{"id":9504,"date":"2021-03-16T08:46:15","date_gmt":"2021-03-16T11:46:15","guid":{"rendered":"https:\/\/chacosintesis.com.ar\/?p=9504"},"modified":"2021-03-16T09:06:41","modified_gmt":"2021-03-16T12:06:41","slug":"nafta-se-aplica-hoy-el-primer-tramo-del-subas-que-llevara-el-precio-a-los-tres-digitos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/chacosintesis.com.ar\/index.php\/nafta-se-aplica-hoy-el-primer-tramo-del-subas-que-llevara-el-precio-a-los-tres-digitos\/","title":{"rendered":"Nafta: Se aplica hoy el primer tramo del subas que llevar\u00e1 el precio a los tres d\u00edgitos"},"content":{"rendered":"
Se aplicar\u00e1 desde hoy una suba en torno al 7%, para concluir en mayo los incrementos previstos en un 18% en total. En ese mes, la nafta Premium de YPF en Resistencia se vender\u00e1 a $107 por litro y el gasoil a $105. \u00a0<\/p>\n

Alrededor de cinco pesos aumentar\u00e1 desde hoy el litro de nafta y gasoil, en sus distintas variantes, de aplicarse en efecto el primer tramo de aumentos anunciados por la petrolera estatal YPF, que ser\u00e1 en torno al 7%. A mayo, el incremento total llegar\u00e1 al 18%, con lo cual el combustible Premium superar\u00e1 la barrera de los tres d\u00edgitos en Resistencia, mientras que la nafta S\u00faper quedar\u00e1 a unos pocos pesos, pero todav\u00eda por detr\u00e1s de los cien. <\/p>\n

Seg\u00fan fue confirmado la semana pasada, la petrolera YPF realizar\u00e1 varios ajustes a los precios de sus combustibles en los pr\u00f3ximos tres meses, que alcanzar\u00e1n un 18%. La compa\u00f1\u00eda explic\u00f3 que la decisi\u00f3n va en l\u00ednea con los aumentos impositivos, el precio internacional del barril y la inflaci\u00f3n interna. El primer incremento se dar\u00e1 este martes, y ser\u00e1 de aproximadamente 7%.<\/p>\n

Aplicando ese 7%, los precios de YPF en Resistencia quedar\u00edan de la siguiente forma a partir de hoy: $86,10 la nafta S\u00faper; $97,90 la nafta Premium; $79,92 el Diesel500 y $96,08 el gasoil Infinia Diesel. \u00a0<\/p>\n

Mientras que aplicando el incremento total para el trimestre del 18%, en mayo los combustibles de YPF en Resistencia llegar\u00edan a $94,99 la nafta S\u00faper; $107,97 la nafta Premium; $88,14 el Diesel500 y $105,96 el Infinia Diesel. <\/p>\n

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Componentes impositivos <\/p>\n

\u201cVamos a incrementar los precios en 3 meses un 15%, m\u00e1s las subas de impuestos. Tenemos que generar y nutrirnos de fondos para desarrollar nuestro plan de negocios y las inversiones\u201d, asegur\u00f3 Sergio Affronti, CEO de la petrolera.<\/p>\n

\u201cNo queremos que la gente se entere a la ma\u00f1ana de los aumentos. Queremos previsibilidad y para eso trabajamos\u201d, agreg\u00f3 por su parte el nuevo presidente de la petrolera, Pablo Gonz\u00e1lez. Tambi\u00e9n asegur\u00f3 que cambiar\u00e1 el esquema del impuesto a los combustibles l\u00edquidos, algo que le confirm\u00f3 el presidente Alberto Fern\u00e1ndez que se har\u00e1 por la ley para el sector que anunci\u00f3 en su discurso de la Asamblea Legislativa.<\/p>\n

El pasado viernes se actualizaron dos tributos que impactan en los precios de las naftas y el gasoil: el Impuesto a los Combustibles L\u00edquidos (ICL) y el Impuesto al Di\u00f3xido de Carbono (IDC). Adem\u00e1s, estos se incrementan en forma trimestral de acuerdo a la inflaci\u00f3n. Si bien la actualizaci\u00f3n estaba prevista para comienzos de este mes, por un decreto se traslad\u00f3 a este 12 de marzo. Sin embargo, las petroleras a\u00fan no trasladaron estas subas a los precios finales en las estaciones de servicio, aunque en el sector esperaban un posible aumento para los pr\u00f3ximos d\u00edas.El 18% total para el trimestre se alcanza sumando 15 puntos de actualizaci\u00f3n de precios, seg\u00fan indica una publicaci\u00f3n de El Economista. Adem\u00e1s, hay 3 puntos que se suman por los impuestos que se trasladan al precio final. Se da por sentado que una vez que entren en vigencia los nuevos valores de YPF, el resto de las petroleras seguir\u00e1n por el mismo camino.<\/p>\n

A la actualizaci\u00f3n de impuestos, tambi\u00e9n se sumaron durante marzo otros factores para la suba en los precios del combustible. Entre ellos, se destaca el incremento en los valores de los biocombustibles a comienzos de mes que tambi\u00e9n gener\u00f3 presi\u00f3n para una nueva suba, ya que las refinadoras est\u00e1n obligadas a usar biodi\u00e9sel y bioetanol para mezclar la producci\u00f3n de naftas y gasoil. Los precios de estos insumos son fijados por la Secretar\u00eda de Energ\u00eda.<\/p>\n

\u00a0<\/p>\n

La respuesta de la industria <\/p>\n

\u00bfLa mezcla de biocombustibles incide en los precios?<\/p>\n

A partir de abril el corte de biodiesel volver\u00e1 a integrarse en un 10 por ciento sobre el gasoil. Asimismo, tanto este biocombustible como el bioetanol aumentar\u00e1n de precio hasta mayo. Seg\u00fan los industriales, esas subas no deber\u00edan alterar los valores de los combustibles l\u00edquidos.<\/p>\n

Seg\u00fan el portal Surtidores, Juan Facciano, referente de la industria de biodiesel, explic\u00f3 que desde agosto a diciembre del a\u00f1o pasado (al igual que enero y febrero del mismo a\u00f1o) no hubo entrega del producto a las refiner\u00edas por el congelamiento dispuesto por el Gobierno nacional durante todo el 2020, lo que implic\u00f3 que el precio de venta durante m\u00e1s 8 meses estuviera por debajo de los costos de producci\u00f3n del sector.<\/p>\n

En enero, en virtud Resoluci\u00f3n 1\/2021, la Secretar\u00eda de Energ\u00eda autoriz\u00f3 aumentos escalonados por un total del 90,6 por ciento. La tonelada del biodiesel pas\u00f3 a valer de $48.533 en diciembre a $77.300 en enero, $86.875 en febrero y $89.975 en marzo. En abril costar\u00e1 $90.300 y $92.558 en mayo.<\/p>\n

Pero para contener el impacto que esta suba podr\u00eda ocasionar sobre el surtidor, ya que el gasoil que se vende contiene un 10 por ciento de biodiesel, el Gobierno estableci\u00f3 reducir ese volumen de corte. Fij\u00f3 que sea del 5 por ciento para enero, del 6,7 en febrero, del 8,4 en marzo y que desde abril se recupere al 10 por ciento.<\/p>\n

Sin embargo, Facciano sostiene: \u201cLa incidencia de los biocombustibles est\u00e1 lejos de justificar o ser la causa de los aumentos que se dieron en los \u00faltimos meses, responsabiliz\u00e1ndonos a nosotros\u201d.<\/p>\n

Por lo tanto, el productor considera que, si hubiera nuevas subas en el precio del gasoil en abril o mayo, no se debe se\u00f1alar como responsable al biodiesel.<\/p>\n

\u201cNosotros no somos formadores de precios en surtidor, representamos una porci\u00f3n \u00ednfima en el volumen total\u201d, justifica y se\u00f1ala: \u201cNo se puede responsabilizar al biodiesel por los aumentos que realizaron las petroleras los \u00faltimos meses y mucho menos durante el 2020\u201d.<\/p>\n

Un escenario similar atraviesa el bioetanol. Si bien el Gobierno no dispuso una reducci\u00f3n en el corte del actual 12 por ciento en las naftas, s\u00ed estableci\u00f3 una suba escalonada de precios desde diciembre a mayo del 55,9 por ciento.<\/p>\n

Sin embargo, Patrick Adam, director ejecutivo de Bioma\u00edz, la c\u00e1mara que aglutina a los productores de bioetanol de ma\u00edz, sostiene lo mismo que Facciano. \u201cLa incidencia que tiene los biocombustibles en el precio de la nafta es muy baja\u201d, indica.<\/p>\n

Y argumenta: \u201cEl precio del bioetanol estuvo congelado casi un a\u00f1o, que en t\u00e9rminos reales disminuy\u00f3 en su valor por el aumento de la inflaci\u00f3n y d\u00f3lar, pero la nafta no baj\u00f3\u201d.<\/p>\n

DIARIO NORTE.-<\/p>\n

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