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Mariano Fuchila<\/p>\n<\/div>\n
C\u00f3mo funciona la IA desarrollada por UVeye<\/h2>\n
La empresa de alquiler de autos Hertz<\/strong> ha comenzado a implementar un sistema de detecci\u00f3n de da\u00f1os mediante inteligencia artificial<\/strong> en cinco aeropuertos de Estados Unidos. Seg\u00fan explic\u00f3 Emily Spencer<\/strong>, vocera de la compa\u00f1\u00eda, en una entrevista con The New York Times<\/strong>, el sistema genera un informe automatizado tras escanear el veh\u00edculo, el cual es revisado por un empleado solo si el cliente presenta un reclamo luego de recibir la factura.<\/p>\n<\/div>\n\n
De acuerdo con Spencer, apenas un 3% de los veh\u00edculos escaneados arrojan da\u00f1os que efectivamente se suman al precio final.<\/strong> Sin embargo, el temor de muchos usuarios es que se les cobren tarifas excesivas por imperfecciones m\u00ednimas o apenas visibles, como le ocurri\u00f3 a la familia Rogers.<\/p>\n<\/div>\n\n
Kelly Rogers y su esposo alquilaron una furgoneta en el aeropuerto de Atlanta durante el fin de semana del 4 de julio. Tras un viaje sin incidentes, devolvieron el veh\u00edculo sin notar ning\u00fan da\u00f1o, y el empleado de Hertz tampoco lo hizo. Sin embargo, el esc\u00e1ner detect\u00f3 una peque\u00f1a abolladura<\/strong> en la puerta del acompa\u00f1ante. El sistema sum\u00f3 autom\u00e1ticamente 80 d\u00f3lares por el da\u00f1o,<\/strong> m\u00e1s 115 d\u00f3lares en cargos administrativos, entre ellos los costos por detectar, estimar y procesar los da\u00f1os. La empresa les ofreci\u00f3 reducir el monto total de 195 a 130 d\u00f3lares si abonaban dentro de las siguientes 24 horas.<\/p>\nSpencer afirm\u00f3 que este tipo de tecnolog\u00eda busca evitar que los clientes paguen por da\u00f1os que no ocurrieron durante su per\u00edodo de alquiler<\/strong>, y adelant\u00f3 que Hertz planea instalar estos esc\u00e1neres en m\u00e1s de 100 aeropuertos del pa\u00eds.<\/p>\nSin embargo, los reclamos contin\u00faan. Patrick, otro cliente que alquil\u00f3 un Volkswagen en Thrifty, una empresa perteneciente a Hertz, en el mismo aeropuerto, recibi\u00f3 una factura apenas minutos despu\u00e9s de dejar el coche. El sistema detect\u00f3 un rasgu\u00f1o de apenas un cent\u00edmetro en la rueda trasera y le cobraron 440 d\u00f3lares,<\/strong> incluidos gastos de tramitaci\u00f3n. Tambi\u00e9n se le ofreci\u00f3 un descuento si abonaba r\u00e1pidamente. \u201cAhorrarse 30 d\u00f3lares para aceptar la responsabilidad no vale la pena\u201d, coment\u00f3 al medio The Drive.<\/strong><\/p>\nEn LinkedIn, Adam Foley cuestion\u00f3 p\u00fablicamente el \u201cuso agresivo de IA<\/strong>\u201d por parte de Hertz y cont\u00f3 que le cobraron 350 d\u00f3lares por da\u00f1os leves en el techo y la defensa del auto. \u201cDisfruten de su oportunidad \u00fanica de exprimir a los clientes. Nunca volver\u00e9 a alquilar en Hertz<\/strong> mientras mantengan esta pol\u00edtica\u201d, escribi\u00f3.<\/p>\nHertz no es la \u00fanica empresa que explora el uso de esta tecnolog\u00eda. Sixt, otro gigante del alquiler de veh\u00edculos, utiliza un sistema llamado Car Gate, tambi\u00e9n basado en IA. Seg\u00fan The New York Times, Avis Budget Group y Zipcar habr\u00edan probado herramientas similares desde 2019.<\/p>\n<\/div>\n