{"id":83744,"date":"2025-07-24T15:59:01","date_gmt":"2025-07-24T18:59:01","guid":{"rendered":"https:\/\/chacosintesis.com.ar\/index.php\/atencion-colapinto-el-circuito-de-belgica-es-el-mas-peligroso-de-la-formula-1-y-cuenta-con-49-muertes\/"},"modified":"2025-07-24T15:59:01","modified_gmt":"2025-07-24T18:59:01","slug":"atencion-colapinto-el-circuito-de-belgica-es-el-mas-peligroso-de-la-formula-1-y-cuenta-con-49-muertes","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/chacosintesis.com.ar\/index.php\/atencion-colapinto-el-circuito-de-belgica-es-el-mas-peligroso-de-la-formula-1-y-cuenta-con-49-muertes\/","title":{"rendered":"Atenci\u00f3n, Colapinto: el circuito de B\u00e9lgica es el m\u00e1s peligroso de la F\u00f3rmula 1 y cuenta con 49 muertes"},"content":{"rendered":"<p><\/p>\n<div>\t\t<!-- { REGION4 --> <\/p>\n<header class=\"news-headline\">\n<h2 class=\"news-headline__article-summary\">\t\t<\/h2>\n<p class=\"ignore-parser\">El circuito m\u00e1s tr\u00e1gico del automovilismo es Spa-Francorchamps, en el que han muerto 49 pilotos a lo largo de la historia, y es donde el pr\u00f3ximo domingo se disputar\u00e1 el Gran Premio de B\u00e9lgica, con la presencia del piloto argentino Franco Colapinto. La lista completa de tragedias.<\/p>\n<\/header>\n<div class=\"detail-highlighted-multimedia content-protected-false\">\n<figure class=\"detail-highlighted-multimedia__figure\">  <img loading=\"lazy\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"data:image\/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP\/\/\/ywAAAAAAQABAAACAUwAOw==\" fifu-lazy=\"1\" fifu-data-sizes=\"auto\" fifu-data-srcset=\"https:\/\/i2.wp.com\/chacosintesis.com.ar\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Atencion-Colapinto-el-circuito-de-Belgica-es-el-mas-peligroso.png?ssl=1&w=75&resize=75&ssl=1 75w, https:\/\/i2.wp.com\/chacosintesis.com.ar\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Atencion-Colapinto-el-circuito-de-Belgica-es-el-mas-peligroso.png?ssl=1&w=100&resize=100&ssl=1 100w, https:\/\/i2.wp.com\/chacosintesis.com.ar\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Atencion-Colapinto-el-circuito-de-Belgica-es-el-mas-peligroso.png?ssl=1&w=150&resize=150&ssl=1 150w, 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class=\"detail-highlighted-multimedia__figcaption\">  <\/figcaption><\/figure>\n<\/p><\/div>\n<article class=\"article-body article-body--first-paragraph content-protected-false\" data-td-script-src=\"https:\/\/www.ambito.com\/td\/modulos\/encuestas\/js\/function-embeds-min-version-1747541270.js\">\n<p>El circuito m\u00e1s tr\u00e1gico del automovilismo es<strong> Spa-Francorchamps<\/strong>, en el que han <strong>muerto 49 pilotos <\/strong>a lo largo de la historia, y es d\u00f3nde el pr\u00f3ximo domingo se disputar\u00e1 el <strong>Gran Premio de B\u00e9lgica<\/strong>, con la presencia del piloto argentino <strong><a href=\"https:\/\/www.ambito.com\/deportes\/cuando-vuelve-correr-franco-colapinto-alpine-la-formula-1-el-cronograma-y-horarios-del-gp-belgica-n6169813\" target=\"_blank\" rel=\"follow\">Franco Colapinto<\/a><\/strong>.<\/p>\n<\/article>\n<section class=\"suscription-false printed-edition\" style=\"display:none\">\n<p>El contenido al que quiere acceder es exclusivo para 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href=\"https:\/\/www.ambito.com\/deportes\/formula-1-franco-colapinto-vuelve-correr-este-fin-semana-el-gp-belgica-n6169784\" target=\"\" title=\"\u00e1mbito.com | F\u00f3rmula 1: Franco Colapinto vuelve a correr este fin de semana en el GP de B\u00e9lgica\" alt=\"\u00e1mbito.com | F\u00f3rmula 1: Franco Colapinto vuelve a correr este fin de semana en el GP de B\u00e9lgica\" rel=\"noindex nofollow noreferrer\"><br \/>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<img loading=\"lazy\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"data:image\/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP\/\/\/ywAAAAAAQABAAACAUwAOw==\" fifu-lazy=\"1\" fifu-data-sizes=\"auto\" fifu-data-srcset=\"https:\/\/i3.wp.com\/chacosintesis.com.ar\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/1748718261_651_Todo-lo-que-tenes-que-saber-sobre-la-final-de.jpg?ssl=1&w=75&resize=75&ssl=1 75w, https:\/\/i3.wp.com\/chacosintesis.com.ar\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/1748718261_651_Todo-lo-que-tenes-que-saber-sobre-la-final-de.jpg?ssl=1&w=100&resize=100&ssl=1 100w, 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En la previa de este <strong>Gran Premio de B\u00e9lgica<\/strong>, el piloto franc\u00e9s <strong>Pierre Gasly<\/strong>, quien en <strong>2019<\/strong> perdi\u00f3 a su amigo <strong>Anthoine Hubert<\/strong> -fallecido en <strong>Spa Francorchamps<\/strong>&#8211; declar\u00f3 en la previa:<em><strong> \u201cSpa siempre ser\u00e1 un lugar emotivo, pero tambi\u00e9n es un lugar que me recuerda por qu\u00e9 corro\u201d.<\/strong><\/em><\/p>\n<\/article>\n<article class=\"article-body article-body--fourth-paragraph content-protected-false\">\n<p> Entre los pilotos actuales de la parrilla de la <strong>F\u00f3rmula 1 <\/strong>hay tres que sufrieron fuertes golpes en el <strong>circuito de Spa-Francorchamps<\/strong>, aunque afortunadamente sin consecuencias f\u00edsicas.<\/p>\n<\/article>\n<article class=\"article-body article-body--remaining-paragraph content-protected-false\">\n<p>El primero fue <strong>Charles Leclerc<\/strong> en <strong>2018,<\/strong> que en la largada del Gran Premio fue impactado por<strong> Fernando Alonso<\/strong>, quien vol\u00f3 por encima de su veh\u00edculo. En esa ocasi\u00f3n, el halo -dispositivo de seguridad obligatorio que protege la cabeza del piloto de impactos- fue el encargado de salvarle la vida al monegasco.<\/p>\n<div contenteditable=\"false\" class=\"embed_cont type_imagen\" id=\"8104631-Libre-2072896793_wrap\">\n<p>image <span onclick=\"parent.parent.TinyMCETdcuerpo.preview_embed('8104631-Libre-2072896793')\" class=\"embed_colapse less\" id=\"8104631-Libre-2072896793_colapse\"\/>  <span onclick=\"parent.parent.TinyMCETdcuerpo.delete_embed('8104631-Libre-2072896793')\" class=\"embed_delete less\" id=\"8104631-Libre-2072896793_delete\"\/><\/p>\n<div id=\"8104631-Libre-2072896793_content\" class=\"embed_content\"><img decoding=\"async\" src=\"data:image\/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP\/\/\/ywAAAAAAQABAAACAUwAOw==\" fifu-lazy=\"1\" fifu-data-sizes=\"auto\" fifu-data-srcset=\"https:\/\/i3.wp.com\/chacosintesis.com.ar\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/1753383541_6_Atencion-Colapinto-el-circuito-de-Belgica-es-el-mas-peligroso.png?ssl=1&w=75&resize=75&ssl=1 75w, https:\/\/i3.wp.com\/chacosintesis.com.ar\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/1753383541_6_Atencion-Colapinto-el-circuito-de-Belgica-es-el-mas-peligroso.png?ssl=1&w=100&resize=100&ssl=1 100w, https:\/\/i3.wp.com\/chacosintesis.com.ar\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/1753383541_6_Atencion-Colapinto-el-circuito-de-Belgica-es-el-mas-peligroso.png?ssl=1&w=150&resize=150&ssl=1 150w, https:\/\/i3.wp.com\/chacosintesis.com.ar\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/1753383541_6_Atencion-Colapinto-el-circuito-de-Belgica-es-el-mas-peligroso.png?ssl=1&w=240&resize=240&ssl=1 240w, https:\/\/i3.wp.com\/chacosintesis.com.ar\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/1753383541_6_Atencion-Colapinto-el-circuito-de-Belgica-es-el-mas-peligroso.png?ssl=1&w=320&resize=320&ssl=1 320w, https:\/\/i3.wp.com\/chacosintesis.com.ar\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/1753383541_6_Atencion-Colapinto-el-circuito-de-Belgica-es-el-mas-peligroso.png?ssl=1&w=500&resize=500&ssl=1 500w, https:\/\/i3.wp.com\/chacosintesis.com.ar\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/1753383541_6_Atencion-Colapinto-el-circuito-de-Belgica-es-el-mas-peligroso.png?ssl=1&w=640&resize=640&ssl=1 640w, https:\/\/i3.wp.com\/chacosintesis.com.ar\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/1753383541_6_Atencion-Colapinto-el-circuito-de-Belgica-es-el-mas-peligroso.png?ssl=1&w=800&resize=800&ssl=1 800w, https:\/\/i3.wp.com\/chacosintesis.com.ar\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/1753383541_6_Atencion-Colapinto-el-circuito-de-Belgica-es-el-mas-peligroso.png?ssl=1&w=1024&resize=1024&ssl=1 1024w, https:\/\/i3.wp.com\/chacosintesis.com.ar\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/1753383541_6_Atencion-Colapinto-el-circuito-de-Belgica-es-el-mas-peligroso.png?ssl=1&w=1280&resize=1280&ssl=1 1280w, https:\/\/i3.wp.com\/chacosintesis.com.ar\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/1753383541_6_Atencion-Colapinto-el-circuito-de-Belgica-es-el-mas-peligroso.png?ssl=1&w=1600&resize=1600&ssl=1 1600w\" fifu-data-src=\"https:\/\/i3.wp.com\/chacosintesis.com.ar\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/1753383541_6_Atencion-Colapinto-el-circuito-de-Belgica-es-el-mas-peligroso.png?ssl=1\" alt=\"\" title=\"\" width=\"730\" height=\"undefined\" id=\"8104631-Libre-2072896793_embed\"\/><\/div>\n<\/p><\/div>\n<p>Luego, en <strong>2020,<\/strong> <strong>George Russell <\/strong>fue impactado por una rueda que se desprendi\u00f3 del auto de <strong>Antonio Giovinazzi<\/strong> y choc\u00f3 fuerte contra el lateral del circuito, aunque se baj\u00f3 en perfectas condiciones de su veh\u00edculo y en <strong>2021 Lando Norris <\/strong>protagoniz\u00f3 un fuerte golpe bajo la lluvia durante la clasificaci\u00f3n, pero no sufri\u00f3 consecuencias.<\/p>\n<p><strong>Spa-Francorchamps<\/strong> es conocido por su trazado t\u00e9cnico y veloz, con cambios de elevaci\u00f3n naturales que lo convierten en uno de los circuitos m\u00e1s desafiantes y apreciados por los pilotos. Entre sus curvas emblem\u00e1ticas se destacan Eau Rouge y Raidillon, una secuencia en subida que exige precisi\u00f3n extrema y valent\u00eda, y Blanchimont, una curva r\u00e1pida de alta carga aerodin\u00e1mica.<\/p>\n<p>Adem\u00e1s, el clima variable de la regi\u00f3n, donde puede llover en un sector mientras otro permanece seco, suma un factor de imprevisibilidad que ha marcado hist\u00f3ricamente muchas carreras. Esta combinaci\u00f3n de velocidad, t\u00e9cnica y riesgo hace de <strong>Spa<\/strong> un \u00edcono del automovilismo mundial.<\/p>\n<h2>Su historia tr\u00e1gica:<\/h2>\n<p>A lo largo de los a\u00f1os, <strong>perdieron la vida 49 pilotos y tres auxiliares de pista en competencias disputadas all\u00ed<\/strong>. Por suerte, ning\u00fan argentino. La primera v\u00edctima fatal fue el brit\u00e1nico <strong>Bill Hollowell<\/strong>, quien muri\u00f3 en una carrera de motociclismo en agosto de <strong>1925.<\/strong> El accidente m\u00e1s reciente fue el de <strong>Dilano Van\u2019t Hoff <\/strong>en <strong>2023<\/strong> y previamente, en <strong>2019,<\/strong> <strong>Anthoine Hubert<\/strong> falleci\u00f3 durante una prueba de<strong> F\u00f3rmula 2<\/strong>.<\/p>\n<h2>Los 49 pilotos que murieron en Spa-Francorchamps desde que se inaugur\u00f3 el circuito en 1921:<\/h2>\n<ul>\n<li>Bill Hollowell (Gran Breta\u00f1a): 9 de agosto de 1925 en en una prueba de Moto GP 350cc.<\/li>\n<li>Fr\u00e9d\u00e9ric-Charles Charlier (B\u00e9lgica): 6 de julio de 1929 en las 24 horas de Spa.<\/li>\n<li>Robert Jecker (Alemania): 15 de julio de 1932 durante los entrenamientos para el Gran Premio de B\u00e9lgica de motociclismo.<\/li>\n<li>Bruno Quaglieni (Italia): 15 de julio de 1932 durante los entrenamiento para el Gran Premio de B\u00e9lgica de motociclismo.<\/li>\n<li>Miesse (B\u00e9lgica): 15 de julio de 1932 en los entrenamientos para una prueba del Campeonato belga de automovilismo.<\/li>\n<li>Robert Gr\u00e9goire (B\u00e9lgica): 21 de julio de 1933 durante los entrenamientos para el Gran Premio de B\u00e9lgica de motociclismo.<\/li>\n<li>Arie van der Pluym (Pa\u00edses Bajos): 15 de julio de 1934 en el Gran Premio de B\u00e9lgica de motociclismo.<\/li>\n<li>Richard Seaman (Gran Breta\u00f1a): 25 de junio de 1939 en el Gran Premio de B\u00e9lgica.<\/li>\n<li>Dick Stallebrass (Gran Brata\u00f1a): 11 de julio de 1948 en las 24 Horas of Spa.<\/li>\n<li>Edouart Bruylant (B\u00e9lgica): 17 de julio de 1949 en el Gran Premio de B\u00e9lgica de motociclismo.<\/li>\n<li>Hurst (Gran Breta\u00f1a): 17 de julio de 1949 en el Gran Premio de B\u00e9lgica de motociclismo.<\/li>\n<li>David Whitworth (Gran Breta\u00f1a): 2 de julio de 1950 en el Gran Premio de B\u00e9lgica de motociclismo.<\/li>\n<li>Ernie Ring (Nueva Zelanda): 5 de julio 1953 en el Gran Premio de de B\u00e9lgica de motociclismo.<\/li>\n<li>Gordon Laing (Nueva Zelanda): 4 de julio de 1954 en el Gran Premio de B\u00e9lgica de motociclismo.<\/li>\n<li>Van der Haegen (B\u00e9lgica): 11 de mayo de 1957 durante los entrenamiento para el Gran Prix de Spa.<\/li>\n<li>Roberto Colombo (Italia): 6 de julio de 1957 en los entrenamientos para el Gran Premio de B\u00e9lgica.<\/li>\n<li>Archie Scott Brown (Gran Breta\u00f1a): 18 de mayo de 1958 durante una prueba de Sports Car Race.<\/li>\n<li>Chris Bristow (Gran Breta\u00f1a): 19 de junio de 1960 en el Gran Premio de B\u00e9lgica.<\/li>\n<li>Alan Stacey (Gran Breta\u00f1a): 19 de junio de 1960 en el Gran Premio de B\u00e9lgica.<\/li>\n<li>Piero Frescobaldi (Italia): 25 de julio de 1964 en las 24 Horas de Spa.<\/li>\n<li>Tony Hegbourne (Gran Breta\u00f1a): 16 de mayo de 1965 en los 500 Kil\u00f3metros de Francorchamps.<\/li>\n<li>Karl-Heinz Thiemann (Alemania): 17 de junio de 1967 en los entrenamientos para una prueba de F\u00f3rmula Super V.<\/li>\n<li>Wim Loos (Pa\u00edses Bajos): 23 de julio de 1967 en las 24 Horas de Spa.<\/li>\n<li>Eric De Keyn (B\u00e9lgica): 23 de julio de 1967 en las 24 Horas de Spa.<\/li>\n<li>Johann Attenberger (Alemania): 7 de julio de 1968 en el Gran Premio de B\u00e9lgica de motociclismo.<\/li>\n<li>Josef Schillinger (Alemania): 7 de julio de 1968 en el Gran Premio de B\u00e9lgica de motociclismo.<\/li>\n<li>L\u00e9on Dernier (B\u00e9lgica): 26 de julio de 1969 en las 24 Horas de Spa.<\/li>\n<li>Christian Ravel (Francia): 4 de julio de 1971 en el Gran Premio de B\u00e9lgica de motociclismo.<\/li>\n<li>Raymond Mathay (B\u00e9lgica): 25 de julio 1971 en las 24 Horas de Spa.<\/li>\n<li>Hans-Peter Joisten (Alemania): 21 de julio de 1973 en las 24 Horas de Spa.<\/li>\n<li>Roger Dubos (Francia): 21 de julio de 1973 en las 24 Horas de Spa.<\/li>\n<li>Massimo Larini (Italia): 21 de julio de 1973 en las 24 Horas de Spa.<\/li>\n<li>Wim Boshuis (Pa\u00edses Bajos): 26 de julio de 1975 en las 24 Horas de Spa.<\/li>\n<li>Henri Hanssen (B\u00e9lgica): 3 de junio de 1978 en los entrenamientos para las 24 Horas de Lieja de motociclismo.<\/li>\n<li>Kevin Wrettom (Gran Breta\u00f1a): 7 de julio de 1984 en el Gran Premio de B\u00e9lgica de motociclismo.<\/li>\n<li>Harald Layher (Alemania): 18 de julio de 1985 en los entrenamientos para las 24 Horas de Lieja de motociclismo.<\/li>\n<li>Jean-Pierre Haemisch (Francia): 18 de julio de 1985 en las 24 Horas de Lieja de motociclismo.<\/li>\n<li>Stefan Bellof (Alemania): 1 de septiembre de 1985 en los 1000 Kil\u00f3metros de Spa.<\/li>\n<li>Guy Renard (B\u00e9lgica): 22 de julio de 1990 en las 24 Horas de Spa.<\/li>\n<li>Ian Taylor (Gran Breta\u00f1a): 7 de junio de 1992 en la Coupe de Spa.<\/li>\n<li>Bruno Bonini (Italia): 4 de julio de 1994 en los entrenamientos para las 6 Horas de Spa.<\/li>\n<li>Jan ter Maat (Pa\u00edses Bajos): 23 de septiembre de 1995 en los entrenamiento para la Batalla de los Gemelos.<\/li>\n<li>Lee Pullan (Gran Breta\u00f1a): 14 de julio de 1996 en las 24 Horas de Spa de motociclismo.<\/li>\n<li>Luc Van Haver (B\u00e9lgica): 8 de julio de 1999 en los entrenamiento para las 24 Horas de Lieja de motociclismo.<\/li>\n<li>Ferruccio Leone (Italia): 9 de mayo de 2004 durante una prueba de la Classic F\u00f3rmula 3.<\/li>\n<li>Adrien Nicolas (B\u00e9lgica): 16 de agosto de 2008 en las 8 Horas de Spa de motociclismo.<\/li>\n<li>S\u00e9bastien Clouzeau (Francia): 16 de junio de 2013 en una carrera de la F\u00f3rmula Classic 3.<\/li>\n<li>Anthoine Hubert (B\u00e9lgica): 31 de agosto de 2019 en una carrera de la F\u00f3rmula 2.<\/li>\n<li>Dilano Van&#8217;t Hoff (Pa\u00edses Bajos): 1 de julio de 2023 en una prueba de la F\u00f3rmula Regional Europea.<\/li>\n<\/ul>\n<h2>Todas las caracter\u00edsticas del circuito de Spa-Francorchamps:<\/h2>\n<ul>\n<li>Ubicaci\u00f3n: Stavelot, regi\u00f3n de Valonia, B\u00e9lgica.<\/li>\n<li>Longitud actual: 7.004 km (4,352 millas).<\/li>\n<li>Cantidad de curvas: 19 (9 a la izquierda y 10 a la derecha).<\/li>\n<li>Sentido: Horario.<\/li>\n<li>Primer Gran Premio de F1: 1950 (aunque el trazado original es de 1921).<\/li>\n<li>Capacidad aproximada: 70.000 espectadores.<\/li>\n<li>R\u00e9cord de vuelta en carrera (F1): Lewis Hamilton \u2013 1:41.252 (2020, Mercedes).<\/li>\n<\/ul>\n<\/article>\n<p>\t\t\t\t<!-- REGION4 } -->\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n<p><script>\n!function(f,b,e,v,n,t,s)\n{if(f.fbq)return;n=f.fbq=function(){n.callMethod?\nn.callMethod.apply(n,arguments):n.queue.push(arguments)};\nif(!f._fbq)f._fbq=n;n.push=n;n.loaded=!0;n.version='2.0';\nn.queue=[];t=b.createElement(e);t.async=!0;\nt.src=v;s=b.getElementsByTagName(e)[0];\ns.parentNode.insertBefore(t,s)}(window,document,'script',\n'https:\/\/connect.facebook.net\/en_US\/fbevents.js');\nfbq('init', '2047048335588113');\nfbq('track', 'PageView');\n<\/script><\/p>\n<p>Ambito.-<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El circuito m\u00e1s tr\u00e1gico del automovilismo es Spa-Francorchamps, en el que han muerto 49 pilotos a lo largo de la historia, y es donde el pr\u00f3ximo domingo se disputar\u00e1 el Gran Premio de B\u00e9lgica, con la presencia del piloto argentino Franco Colapinto. 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