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Durante una conferencia de prensa que dio en la recta principal del Aut\u00f3dromo<\/strong> que albergara el MotoGP <\/strong>a partir del 2027<\/strong>, Macri <\/strong>reconoci\u00f3 que \u201ces un d\u00eda de mucha alegr\u00eda, es un orgullo anunciar esta noticia tan esperada, que es la vuelta del MotoGP en el 2027\u201d.<\/p>\n<\/div>\n\n
\u201cBuenos Aires supo ser la capital del automovilismo y el motociclismo en la regi\u00f3n y hoy empieza a recuperar este lugar. Volvemos casi 30 a\u00f1os despu\u00e9s a disfrutar de esas m\u00e1quinas corriendo a m\u00e1s de 300 kil\u00f3metros por hora\u201d<\/strong>, continu\u00f3 Macri.<\/p>\n<\/div>\n\n
Para que se de la llegada del MotoGP <\/strong>a la Ciudad de Buenos Aires<\/strong>, se har\u00e1 un redise\u00f1o del Aut\u00f3dromo<\/strong> en octubre o noviembre que ampliar\u00e1 la capacidad a 150 mil espectadores<\/strong>, \u201clo que plantea una obra muy relevante y una mirada distinta\u201d.<\/p>\n<\/div>\n\n
Desde el Gobierno de la Ciudad<\/strong>, tambi\u00e9n explicaron que \u201cla puesta en valor del Aut\u00f3dromo es un paso m\u00e1s para el desarrollo de la Zona Sur\u2026 El Gobierno impulsa una alianza con el sector privado para que el Sur se convierta en \u2018el nuevo centro de la Ciudad\u2019 generando viviendas, infraestructura, un nuevo polo de entretenimiento y log\u00edstico donde viven m\u00e1s de 700 mil personas\u201d.<\/strong><\/p>\n \u201cNos desafiamos para ir por m\u00e1s. Este es el primer paso para postular a la Ciudad de Buenos Aires como sede de la F\u00f3rmula 1\u201d<\/strong>, adelant\u00f3 Macri.<\/p>\nCon respecto a los beneficios econ\u00f3micos que dejar\u00e1 para la Ciudad de Buenos Aires, Macri detall\u00f3: \u201cCada Gran Premio genera un monto estimado de 150 millones de d\u00f3lares, lo que trae desarrollo y trabajo\u201d.<\/strong><\/p>\nLa primera edici\u00f3n del Gran Premio de Argentina<\/strong> en el Aut\u00f3dromo \u00d3scar y Juan G\u00e1lvez<\/strong> se llev\u00f3 a cabo en 1961<\/strong> y tuvo como ganador al piloto local Jorge Kissling. Tambi\u00e9n se disput\u00f3 en 1961, 1962, 1963, 1981, 1982, 1987, 1994, 1995, 1998 y 1999<\/strong>.<\/p>\nEn los \u00faltimos a\u00f1os, el Circuito de Termas de R\u00edo Hondo<\/strong> fue sede del GP de Argentina <\/strong>de manera ininterrumpida a excepci\u00f3n del 2020, 2021 (ambas por la pandemia de Covid-19) y 2024.<\/p>\nActualmente la Argentina<\/strong> no tiene representantes en la categor\u00eda principal de MotoGP<\/strong>, aunque si tiene a Valent\u00edn Perrone <\/strong>asentado en Moto 3<\/strong> (la categor\u00eda de menor cilindrada) y a Marco Morelli<\/strong>, quien est\u00e1 dando sus primeros pasos.<\/p>\nEl Gran Premio de Argentina <\/strong>se har\u00e1 en la Ciudad de Buenos Aires<\/strong> al menos hasta el 2030<\/strong>, con posibilidad de extender el acuerdo.<\/p>\nC\u00f3mo ser\u00e1 la remodelaci\u00f3n del Aut\u00f3dromo de Buenos Aires<\/h2>\n
Quien estar\u00e1 a cargo del proyecto para remodelar el Aut\u00f3dromo de Buenos Aires <\/strong>ser\u00e1 el propio Hermann Tilke<\/strong>, el ingeniero encargado de dise\u00f1ar y modificar los circuitos de la F\u00f3rmula 1 <\/strong>en los \u00faltimos 30 a\u00f1os; y el responsable del promotor local, el Grupo OSD<\/strong>, Orly Terranova<\/strong>. a\u00fan se desconoce el gasto necesario ya que todav\u00eda no se habr\u00eda definido cu\u00e1l es la variante de las ofrecidas por Tilke<\/strong> sobre la que se terminar\u00e1 trabajando<\/p>\nSer\u00e1 un circuito de unos 5.000 metros <\/strong>con un concepto completamente nuevo. Ser\u00eda una nueva versi\u00f3n del Circuito 8 o 6 y sus reformas eliminar\u00edan sectores cl\u00e1sicos del 9 como la Vivorita, el Caj\u00f3n, la Curva del Omb\u00fa, la Bajada Juan Mar\u00eda Traverso, tambi\u00e9n conocida como el \u201cTobog\u00e1n\u201d y la S de Senna.<\/p>\nEl nuevo circuito, adem\u00e1s de ser homologado por la Federaci\u00f3n Internacional de Motociclismo (FIM<\/strong>), ser\u00eda de Grado 2 <\/strong>de la Federaci\u00f3n Internacional del Autom\u00f3vil (FIA)<\/strong>, es decir, cumplir\u00eda con las condiciones para recibir a cualquier categor\u00eda menos la F\u00f3rmula 1<\/strong>.<\/p>\nLas obras<\/strong> comenzar\u00e1n entre septiembre y diciembre<\/strong> a m\u00e1s tardar. La labor demorar\u00eda m\u00e1s de un a\u00f1o<\/strong> y en ese plazo el Aut\u00f3dromo quedar\u00e1 cerrado<\/strong>.<\/p>\n<\/p><\/div>\n