{"id":74056,"date":"2025-07-07T19:04:11","date_gmt":"2025-07-07T22:04:11","guid":{"rendered":"https:\/\/chacosintesis.com.ar\/index.php\/crece-el-escandalo-por-el-ingreso-de-valijas-al-pais-desde-miami-las-nuevas-imagenes-que-analiza-la-justicia\/"},"modified":"2025-07-07T19:04:11","modified_gmt":"2025-07-07T22:04:11","slug":"crece-el-escandalo-por-el-ingreso-de-valijas-al-pais-desde-miami-las-nuevas-imagenes-que-analiza-la-justicia","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/chacosintesis.com.ar\/index.php\/crece-el-escandalo-por-el-ingreso-de-valijas-al-pais-desde-miami-las-nuevas-imagenes-que-analiza-la-justicia\/","title":{"rendered":"Crece el esc\u00e1ndalo por el ingreso de valijas al pa\u00eds desde Miami: las nuevas im\u00e1genes que analiza la Justicia"},"content":{"rendered":"
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La Justicia federal investiga un grave episodio ocurrido el 26 de febrero en el Aeroparque Jorge Newbery<\/strong>, donde un jet privado de la empresa Royal Class<\/strong> habr\u00eda ingresado al pa\u00eds con 10 valijas <\/strong>que eludieron controles de Aduana y Seguridad Aeroportuaria<\/strong>. Esto gener\u00f3 sospechas de contrabando y encubrimiento oficial<\/strong>.<\/p>\n

El vuelo, identificado como N18RU<\/strong>, pertenece al empresario Leonardo Scatturice<\/strong>, conocido por su cercan\u00eda con el asesor presidencial Santiago Caputo<\/strong> y reciente comprador de la aerol\u00ednea Flybondi<\/strong>. Seg\u00fan la denuncia, el jet lleg\u00f3 con tres ocupantes: Laura Bel\u00e9n Arrieta<\/strong>, gerente de operaciones de OCP TECH<\/strong>, y los tripulantes Jos\u00e9 Luis Donato Bresciano<\/strong> y Juan Pablo Pinto<\/strong>.<\/p>\n

De acuerdo con los datos oficiales, el vuelo, que proven\u00eda de Fort Lauderdale (EE.UU.)<\/strong>, pero cuyo punto real de partida era Opa-locka<\/strong>, aterriz\u00f3 sin que sus pasajeros ni sus equipajes pasaran por los esc\u00e1neres de control. Las c\u00e1maras de seguridad del aeropuerto<\/strong> captaron c\u00f3mo fueron escoltados por personal aduanero, evitando los procedimientos habituales<\/strong>.<\/p>\n

Adem\u00e1s, el dictamen judicial, de m\u00e1s de 60 p\u00e1ginas<\/strong>, incluye capturas de pantalla que evidencian la existencia de 10 valijas<\/strong>, aunque solo cinco fueron oficialmente declaradas<\/strong>. La investigaci\u00f3n detall\u00f3 que no hubo congesti\u00f3n<\/strong> en la zona de control, por lo que no exist\u00eda motivo t\u00e9cnico u operativo para el desv\u00edo<\/strong>.<\/p>\n

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Fotos publicadas por TN.<\/figcaption><\/figure>\n

Durante su permanencia en el hangar de Aeroparque hasta el 5 de marzo<\/strong>, no hubo monitoreo continuo<\/strong> del avi\u00f3n, y se detectaron vac\u00edos en las grabaciones de las c\u00e1maras<\/strong>, impidiendo reconstruir completamente lo ocurrido. <\/p>\n

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La\u00a0 Administraci\u00f3n Nacional de Aviaci\u00f3n Civil <\/strong>(ANAC), por su parte, no registr\u00f3 adecuadamente el vuelo, y la declaraci\u00f3n de rutas falsas<\/strong>, como un regreso a los Estados Unidos que en realidad fue a Par\u00eds con escala en Tenerife, agrava las sospechas<\/strong>.<\/p>\n

El vocero presidencial Manuel Adorni<\/strong> afirm\u00f3 que \u201cse cumplieron todos los controles\u201d<\/strong>, pero la investigaci\u00f3n contradice esa versi\u00f3n. Incluso, desde la empresa Royal Class<\/strong> negaron que las 10 valijas hayan ingresado sin control, pero la evidencia audiovisual judicial las contradice<\/strong>.<\/p>\n

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