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El Chueco es el piloto m\u00e1s recordado por toda la F\u00f3rmula 1.<\/p>\n<\/div><\/div>\n
La mejor carrera de Juan Manuel Fangio: qu\u00e9 pas\u00f3 en el Gran Premio de Alemania de 1957<\/h2>\n
En N\u00fcrburgring, Fangio decidi\u00f3 correr con una estrategia distinta: menos combustible para ser m\u00e1s veloz<\/strong>, aunque eso implicar\u00eda entrar a boxes antes que sus rivales. Esa parada no sali\u00f3 como esperaba<\/strong>. Cuando volvi\u00f3 a pista, estaba a casi un minuto<\/strong> de los dos punteros, los brit\u00e1nicos Mike Hawthorn y Peter Collins, ambos con Ferrari.<\/p>\n<\/article>\n\nPero lejos de rendirse, comenz\u00f3 a volar. En s\u00f3lo diez vueltas, rompi\u00f3 el r\u00e9cord del circuito nueve veces<\/strong>. No fue casual: seg\u00fan contar\u00eda a\u00f1os despu\u00e9s, esa fue la \u00fanica vez que forz\u00f3 su auto y su cuerpo al l\u00edmite. \u201cNunca manej\u00e9 tan de prisa en toda mi vida, y creo que nunca lo volver\u00e9 a hacer\u201d<\/strong>, confes\u00f3.<\/p>\n<\/article>\n\nEl sobrepaso a los Ferrari fue limpio, preciso y en los \u00faltimos giros. Esa victoria, construida con nervios de acero y una conducci\u00f3n brillante, sell\u00f3 su consagraci\u00f3n como campe\u00f3n mundial por quinta vez.<\/strong><\/p>\n\n
Embed – La obra maestra de FANGIO: El Gran Premio de ALEMANIA 1957<\/p>\n<\/p><\/div>\nNo pudo dormir: la revelaci\u00f3n de Fangio tras su mejor actuaci\u00f3n en la F\u00f3rmula 1<\/h2>\n
Con el paso del tiempo, el propio Fangio no dud\u00f3 en ponerle un lugar especial a ese d\u00eda. Dijo que fue su mejor carrera y que no hab\u00eda experimentado algo as\u00ed nunca. Incluso admiti\u00f3 que despu\u00e9s de la competencia estuvo dos noches sin dormir, por todo lo que hab\u00eda hecho en pista y lo que signific\u00f3 ese triunfo. \u201cFue la \u00fanica vez que sent\u00ed que estaba por encima de mis propios l\u00edmites\u201d<\/strong>, asegur\u00f3.<\/p>\nA 69 a\u00f1os de aquella haza\u00f1a, Fangio sigue siendo un emblema del deporte argentino y mundial. Su legado en la F\u00f3rmula 1 es tan grande como su humildad, y su nombre contin\u00faa brillando con fuerza en cada rinc\u00f3n del automovilismo.<\/p>\n<\/article>\n
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