El estudio \u201ct\u00e9cnico\u201d del gobierno determina que el boleto urbano se ubica en los 36 pesos y el interurbano en $44,91.<\/p>\n\n\n\n
El primer \u201ctarifazo\u201d poselectoral est\u00e1 en marcha. Ayer, la Subsecretar\u00eda de Transporte de la Provincia hizo p\u00fablico el llamado a dos audiencias p\u00fablicas donde expondr\u00e1 los valores que podr\u00eda llegar a tener el boleto de colectivos, en las l\u00edneas urbanas e interurbanas, una vez concluidos los tr\u00e1mites de rigor.<\/p>\n\n\n\n
Para los usuarios, las noticias no son buenas. Es que seg\u00fan el estudio de costos realizado de manera conjunta por la Provincia y la comuna capitalina, el pasaje en su variante urbana debiera tener un costo de 36 pesos; mientras que viajar a los puntos m\u00e1s alejados del \u00e1rea metropolitana del Gran Resistencia tendr\u00eda que valer unos 44,91 pesos. Si se comparan estos valores con los 17 pesos actuales, la suba alcanza el 150%.<\/p>\n\n\n\n
MALESTAR<\/strong><\/p>\n\n\n\n El malestar entre los habituales pasajeros se hizo palpable en redes sociales minutos despu\u00e9s de que la informaci\u00f3n comenzara a circular por los portales digitales.<\/p>\n\n\n\n Sin embargo, en di\u00e1logo con NORTE, el subsecretario de Transporte, Roberto Medina, aclar\u00f3 que \u201ceste es el valor que arroja el estudio t\u00e9cnico, pero no quiere decir que sea lo que terminen pagando los usuarios del transporte p\u00fablico\u201d.<\/p>\n\n\n\n La postura es, desde alg\u00fan punto, atendible. Es que desde hace algunos a\u00f1os, y con esquemas que se fueron modificando, el servicio p\u00fablico de transporte de pasajeros ha sido sostenido mediante subsidios que aportaron tanto el Gobierno nacional como el provincial.<\/p>\n\n\n\n De hecho, hasta fin de a\u00f1o est\u00e1 en vigencia el programa Chaco Subsidia, que destina unos 600 millones de pesos anuales al sector, lo que impide que el pasajero afronte el costo total del boleto.<\/p>\n\n\n\n Sin este \u201cbeneficio\u201d, el precio del viaje deber\u00eda superar los 30 pesos, seg\u00fan los c\u00e1lculos oficiales. De mantenerse este esquema, la tarifa que surja de las adiencias p\u00fablicas servir\u00e1 solo como referencia.<\/p>\n\n\n\n DOS CITAS<\/strong><\/p>\n\n\n\n El primero de los encuentros entre empresarios, funcionarios provinciales y usuarios est\u00e1 pautado para el 30 de noviembre, a las 9, en Casa de Gobierno.<\/p>\n\n\n\n El segundo tendr\u00e1 lugar el 4 de diciembre, tambi\u00e9n a las 9, en el Sal\u00f3n de Usos M\u00faltiples de la Administraci\u00f3n Portuaria Puerto Barranqueras, sito en avenida Paran\u00e1 de esa ciudad. Ninguna de las audiencias es vinculante.<\/p>\n\n\n\n Los empresarios quieren un valor del pasaje por encima de los 55 pesos<\/strong><\/p>\n\n\n\n Si el estudio de costos, con aumentos de m\u00e1s del 100%, de la Subsecretar\u00eda de Transporte parece un desprop\u00f3sito, las aspiraciones de los empresarios rozan lo grotesco.<\/p>\n\n\n\n Fuentes vinculadas con la Cetach consultadas por NORTE se mostraron \u201csorprendidas\u201d por el c\u00e1lculo de las autoridades provinciales y comunales e indicaron que ir\u00e1n a las audiencias p\u00fablicas con su propio estudio de costos, que estima un precio del boleto por encima de los 55 pesos.<\/p>\n\n\n\n De hecho, desde la C\u00e1mara que los nuclea advirtieron que estar\u00edan dispuestos incluso a cuestionar la fecha de las audiencias para ganar tiempo y \u201cacercar posiciones\u201d.<\/p>\n\n\n\n DIARIO NORTE.-<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" El estudio \u201ct\u00e9cnico\u201d del gobierno determina que el boleto urbano se ubica en los 36 pesos y el interurbano en $44,91. El primer \u201ctarifazo\u201d poselectoral est\u00e1 en marcha. Ayer, la Subsecretar\u00eda de Transporte de la Provincia hizo p\u00fablico el llamado a dos audiencias p\u00fablicas donde expondr\u00e1 los valores que podr\u00eda llegar a tener el boleto […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":6534,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[6],"tags":[],"class_list":{"0":"post-6533","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-chaco"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/chacosintesis.com.ar\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6533","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/chacosintesis.com.ar\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/chacosintesis.com.ar\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/chacosintesis.com.ar\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/chacosintesis.com.ar\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=6533"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/chacosintesis.com.ar\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6533\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/chacosintesis.com.ar\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/6534"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/chacosintesis.com.ar\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=6533"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/chacosintesis.com.ar\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=6533"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/chacosintesis.com.ar\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=6533"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}