{"id":64525,"date":"2025-06-20T23:04:10","date_gmt":"2025-06-21T02:04:10","guid":{"rendered":"https:\/\/chacosintesis.com.ar\/index.php\/nacion-planea-girarles-atn-a-las-provincias-que-se-hagan-cargo-de-obras-de-vialidad\/"},"modified":"2025-06-20T23:04:10","modified_gmt":"2025-06-21T02:04:10","slug":"nacion-planea-girarles-atn-a-las-provincias-que-se-hagan-cargo-de-obras-de-vialidad","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/chacosintesis.com.ar\/index.php\/nacion-planea-girarles-atn-a-las-provincias-que-se-hagan-cargo-de-obras-de-vialidad\/","title":{"rendered":"Naci\u00f3n planea girarles ATN a las provincias que se hagan cargo de obras de Vialidad"},"content":{"rendered":"<div>\n<figure><\/figure>\n<p>La Casa Rosada avanza en un nuevo esquema para transferir fondos a las provincias a cambio de que asuman el control y la ejecuci\u00f3n de las obras de Vialidad en sus territorios. La propuesta, que se oficializar\u00e1 esta semana, <strong>surge como respuesta a la demanda de los gobernadores para elevar al 50% la coparticipaci\u00f3n del impuesto a los combustibles y asegurar la regularidad en el env\u00edo de fondos a trav\u00e9s de los Aportes del Tesoro Nacional (ATN).<\/strong><\/p>\n<p>Seg\u00fan trascendi\u00f3, el Gobierno est\u00e1 dispuesto a ceder parte del porcentaje de recaudaci\u00f3n asignado al Sistema Vial Integrado (SISVIAL). Actualmente, el fideicomiso, que financia el Fondo de Infraestructura de Transporte, recibe el 28,58% de lo recaudado por este impuesto, con un total de $674.627 millones en 2024, sumados a transferencias por $1.058 billones. <\/p>\n<p>El jefe de Gabinete, Guillermo Francos, se encargar\u00e1 de las negociaciones junto al secretario de Hacienda, Carlos Guberman, para evaluar el impacto fiscal y definir el margen para la cesi\u00f3n de recursos. Por su parte, los gobernadores tienen prevista una reuni\u00f3n en el Consejo Federal de Inversiones (CFI) para discutir la propuesta.<\/p>\n<p>En el seno del oficialismo persisten diferencias respecto a la viabilidad de distribuir de forma permanente parte del excedente anual del Fondo de ATN, contemplado en la Ley de Coparticipaci\u00f3n. <\/p>\n<p>Mientras algunos sectores aseguran que hay espacio en las cuentas p\u00fablicas para realizar estos env\u00edos, otros advierten que \u201cno hay plata\u201d, se\u00f1alando la ca\u00edda de la recaudaci\u00f3n vinculada a impuestos como el PAIS y las retenciones. Desde el Gobierno sostienen que<em> \u201clos ATN se entregan todos los meses\u201d<\/em>.<\/p>\n<p>El Ejecutivo apunta a convertir estos acuerdos en un proyecto de ley que avance en el Congreso, acompa\u00f1ando su tratamiento con otras iniciativas como las leyes Penal Tributaria y de Procedimiento Fiscal, cuyo debate se iniciar\u00e1 esta semana en comisiones. <\/p>\n<p>Paralelamente, busca cerrar alianzas pol\u00edticas con gobernadores para impedir el aumento jubilatorio aprobado en Diputados y que deber\u00e1 tratar el Senado, escenario donde consideran dif\u00edcil revertir la votaci\u00f3n, por lo que apuestan a un veto presidencial ya anunciado p\u00fablicamente.<\/p>\n<p>En la agenda legislativa y pol\u00edtica, la Casa Rosada tambi\u00e9n trabaja para evitar tensiones de cara a las elecciones legislativas del 26 de octubre, buscando integrar a partidos dialoguistas del interior dentro de la boleta oficial de La Libertad Avanza, bajo la coordinaci\u00f3n de la secretaria general Karina Milei.<\/p>\n<p>En este contexto, el Gobierno convoc\u00f3 para este martes a la primera reuni\u00f3n del Consejo de Mayo, presidido por Francos y con la participaci\u00f3n de actores clave: el gobernador mendocino Alfredo Cornejo representar\u00e1 a las provincias, mientras que el sindicalismo estar\u00e1 a cargo de Gerardo Mart\u00ednez (UOCRA). <\/p>\n<p>Por el Congreso asistir\u00e1n Cristian Ritondo y Carolina Losada, y la Uni\u00f3n Industrial Argentina estar\u00e1 representada por Mart\u00edn Rapallini. En este espacio se discutir\u00e1 la reforma laboral, tributaria y previsional comprometida en el acuerdo con el Fondo Monetario Internacional (FMI).<\/p>\n<p>La reforma laboral busca modificaciones a la Ley de Contrato de Trabajo para reducir la intervenci\u00f3n estatal en las negociaciones entre empleadores y trabajadores. Entre los puntos clave se encuentra la eliminaci\u00f3n de la homologaci\u00f3n de paritarias por parte del Estado, la derogaci\u00f3n de la optatividad del pago de la cuota solidaria sindical, y la promoci\u00f3n de la mediaci\u00f3n y el arbitraje para resolver conflictos laborales evitando la judicializaci\u00f3n.<\/p>\n<p>Asimismo, el Gobierno busca aumentar la formalidad laboral y disminuir la cantidad de jubilados para mejorar la sustentabilidad del sistema previsional. Se eval\u00faa tambi\u00e9n la posibilidad de implementar un sistema jubilatorio privado similar a las antiguas AFJP y aumentar la edad jubilatoria de las mujeres, junto con cambios en reg\u00edmenes especiales, como el de diplom\u00e1ticos.<\/p>\n<p><em>Con informaci\u00f3n de TN.<\/em><\/p>\n<p>The post <a href=\"https:\/\/www.elsol.com.ar\/el-pais\/nacion-planea-girarles-atn-a-las-provincias-que-se-hagan-cargo-de-obras-de-vialidad\/\">Naci\u00f3n planea girarles ATN a las provincias que se hagan cargo de obras de Vialidad<\/a> appeared first on <a href=\"https:\/\/www.elsol.com.ar\/\">Diario El Sol Mendoza<\/a>.<\/p>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La Casa Rosada avanza en un nuevo esquema para transferir fondos a las provincias a cambio de que asuman el control y la ejecuci\u00f3n de las obras de Vialidad en sus territorios. 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