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Srettha Thavisin, Primer Ministro de Tailandia, y Stefano Domenicali, Consejero Delegado, Formula One Group<\/p>\n<\/div><\/div>\n
Alex Albon, uno de los l\u00edderes del proyecto para el GP de Bangkok<\/h2>\n
A inicios de la temporada actual, el presidente de la F\u00f3rmula 1, Stefano Domenicali,<\/strong> viaj\u00f3 a Bangkok para analizar la posibilidad de incluir una fecha en el calendario en la capital tailandesa. Por su parte, el piloto local Alex Albon, de Williams<\/strong>, tambi\u00e9n sostuvo reuniones con el primer ministro del pa\u00eds.<\/p>\n<\/article>\n\nSiguiendo la visita de Domenicali, Albon convers\u00f3 con la primera ministra Paetongtarn Shinawatra antes del Gran Premio de Jap\u00f3n en abril<\/strong>. Durante su estad\u00eda, el piloto pudo conocer los dise\u00f1os del potencial circuito y se mostr\u00f3 optimista: “El proyecto avanza; obviamente, a\u00fan no hay nada definitivo, pero es muy positivo ver el compromiso de Tailandia”.<\/p>\n<\/article>\n\n“Se lo est\u00e1n tomando muy en serio<\/strong>. Y creo que, como producto, tienen algo muy s\u00f3lido. Si ves los proyectos… si ves lo serios que est\u00e1n siendo<\/strong>“, a\u00f1adi\u00f3 Albon. “He visto una visi\u00f3n general de lo que est\u00e1n intentando hacer. Y s\u00ed, tiene buena pinta<\/strong>, no creo que pueda decir mucho m\u00e1s. Prefiero mantenerme en silencio al respecto. Otra vez, no quiero hablar demasiado, pero estoy siguiendo muchos acontecimientos interesantes”.<\/p>\nCuando seria el Gran Premio de Bangkok<\/h2>\n
Debido a los ingresos que genera el evento de F\u00f3rmula 1 en cada Gran Premio, todos quieren tener una carrera en su pa\u00eds, Argentina incluido. Tailandia no se queda atr\u00e1s e incluso se inform\u00f3 de que el gobierno cuenta con un memorando de entendimiento con la F1.<\/strong><\/p>\nTodav\u00eda queda por ver c\u00f3mo y d\u00f3nde encajar\u00eda un Gran Premio de Tailandia en el actual calendario<\/strong> de la F1, que ya cuenta con 24 carreras, una cifra que Domenicali ha sugerido que no se quiere superar, aunque las regulaciones actuales permiten una carrera m\u00e1s.<\/p>\nSin embargo, si se tiene en cuenta que muchas de las carreras europeas rotar\u00e1n o no estar\u00e1n m\u00e1s en los pr\u00f3ximos a\u00f1os, es probable que haya un hueco para incluir la carrera de Bangkok<\/strong>, lo que tambi\u00e9n marcar\u00eda el regreso de la F1 al sudeste asi\u00e1tico por primera vez desde el Gran Premio de Malasia, que se celebr\u00f3 por \u00faltima vez en 2017.<\/p>\n<\/article>\n\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n