{"id":5444,"date":"2019-07-17T19:48:44","date_gmt":"2019-07-17T22:48:44","guid":{"rendered":"https:\/\/chacosintesis.com.ar\/?p=5444"},"modified":"2019-07-17T19:48:49","modified_gmt":"2019-07-17T22:48:49","slug":"fuerte-impulso-del-arco-agropecuario-y-forestal-por-la-reactivacion-del-aeropuerto-de-saenz-pena","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/chacosintesis.com.ar\/index.php\/fuerte-impulso-del-arco-agropecuario-y-forestal-por-la-reactivacion-del-aeropuerto-de-saenz-pena\/","title":{"rendered":"Fuerte impulso del arco agropecuario y forestal por la reactivaci\u00f3n del aeropuerto de S\u00e1enz Pe\u00f1a"},"content":{"rendered":"\n<p>Productores agropecuarios y forestales de toda la provincia, nucleados en el Grupo Agroperfiles, formularon un fuerte alegato a favor de las gestiones para recuperar los vuelos comerciales desde la Ciudad Termal.<\/p>\n\n\n\n<p>Un 15 de agosto de 1986, al viejo Aero Club de S\u00e1enz Pe\u00f1a, al sur de la ciudad, aterrizaba por \u00faltima vez en vuelo comercial, un DC 3 de Aerol\u00edneas Argentinas. Y fue el \u00faltimo, dado que AA dej\u00f3 de operar regularmente porque incorpor\u00f3 aviones de mayor porte, y las caracter\u00edsticas de la pista del ex Aero Club era de suelo compactado.<\/p>\n\n\n\n<p>As\u00ed, despu\u00e9s de varias d\u00e9cadas de pedidos, el aeropuerto es inaugurado un 16 de agosto de 1998, recibiendo a un Boeing 747 de Aerol\u00edneas Argentinas, en un clima festivo, en el que pocos pensaban que con el correr de los a\u00f1os, hoy estar\u00eda en una situaci\u00f3n donde solo funciona para aterrizaje de aviones de peque\u00f1o porte y de recreaci\u00f3n, sobre todo para j\u00f3venes.<\/p>\n\n\n\n<p>\n\nLa C\u00e1mara de Comercio junto a las fuerzas vivas de S\u00e1enz Pe\u00f1a pidieron al gobierno provincial las gestiones para que el aeropuerto local sea declarado operable por parte de la ANAC y la EANA. 12 d\u00edas despu\u00e9s de esa fecha la visita del gobernador y su comitiva al aeropuerto despertaron nuevas esperanzas ya que lamentablemente no hubo otras novedades y ninguna referencia a las obras necesarias.\n\n<\/p>\n\n\n\n<p>A la par, el gobierno del Chaco se comprometi\u00f3 a realizar obras necesarias para acondicionar las instalaciones de aeroestaci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>UN SERVICIO ESTRATEGICO PARA EL DESARROLLO REGIONAL<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>El Grupo Agroperfiles, sali\u00f3 en respaldo \u201cde todas las gestiones que se encaren para recuperar una herramienta clave en la integraci\u00f3n regional, sobre todo en estos tiempos que conectividad\u201d, se\u00f1alaron los integrantes del mismo.<\/p>\n\n\n\n<p>\u201cEs una obra que debe ser aprovechada y provista de los elementos que faltan para ponerse en condiciones de operar, porque es clave, estrat\u00e9gicamente, para la regi\u00f3n\u201d, se\u00f1al\u00f3 desde Charata Mariano Gonz\u00e1lez, t\u00e9cnico y asesor privado.<\/p>\n\n\n\n<p>\u201cNos han informado que tiene una pista de hormig\u00f3n armado de 1.800 metros de longitud y 33 metros de ancho, una obra de primera que no deber\u00edamos desaprovecharla\u201d, dijo Ezequiel Rodr\u00edguez, productor y empresario tur\u00edstico de Avia Terai.<\/p>\n\n\n\n<p>Para Eduardo Vanderhoeven, que tiene un emprendimiento ganadero y foresto-industrial en Pampa del Infierno y S\u00e1enz Pe\u00f1a, \u201cque se logre reactivar el aeropuerto, nos garantiza acelerar los tiempos, poder venir m\u00e1s seguido incluso con nuestras familias y por motivos de negocios es necesario recuperar los vuelos\u201d, dijo.<\/p>\n\n\n\n<p>Celso Muchutt, productor y dirigente de la Asociaci\u00f3n para la promoci\u00f3n del algod\u00f3n, desde Reconquista, Santa F\u00e9, y que integra tambi\u00e9n el grupo Agroperfiles, destac\u00f3 el impulso que se le da a este intento de recuperar los vuelos y sugiri\u00f3 que \u201cSer\u00eda bueno el enlace entre S\u00e1enz Pe\u00f1a, con escala en Reconquista y luego Aeroparque\u201d, cuesti\u00f3n por la que se har\u00e1 un trabajo coordinado tambi\u00e9n con empresarios y productores de esa zona.<\/p>\n\n\n\n<p>Javier Druzianich, productor agr\u00edcola de S\u00e1enz Pe\u00f1a, consider\u00f3 que \u201ces muy importante para el aspecto comercial como as\u00ed tambi\u00e9n el turismo ya que si alg\u00fan d\u00eda se pondr\u00edan las pilas y trabajan en serio en un Complejo Termal de primer nivel, se pondr\u00eda a S\u00e1enz Pe\u00f1a como centro de un corredor tur\u00edstico y podr\u00edamos unir Iguaz\u00fa con S\u00e1enz Pe\u00f1a y Chile\u201d.<\/p>\n\n\n\n<p>Tambi\u00e9n se sumaron los productores agr\u00edcola-ganaderos Cristian Molnar(La Tigra) y Orlando Vicent\u00edn (R\u00edo Muerto).<\/p>\n\n\n\n<p><strong>IMPULSO DESDE SAN MARTIN Y LOS FRENTONES<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Daniel Fontana, productor ganadero de San Mart\u00edn, cont\u00f3 que como Sociedad Rural de esa ciudad, est\u00e1n trabajando fuertemente para impulsar junto a empresarios del sector para recuperar los vuelos. A ello, a\u00f1adi\u00f3 que a trav\u00e9s de FECHASORU, entidad de la cual es presidente, har\u00e1 una invitaci\u00f3n a las sociedades rurales de la provincia para que se sumen a este apoyo.<\/p>\n\n\n\n<p>Desde la Asociaci\u00f3n Empresaria y Forestal del Oeste Chaque\u00f1o con sede en Los Frentones, Ana Hupaluk, sostuvo que \u201capoyamos y valoramos esta iniciativa de gestionar, todos juntos, por la recuperaci\u00f3n de los vuelos desde S\u00e1enz Pe\u00f1a\u201d, alegando que el sector forestal necesita viajar por cuestiones de negocio a distintos puntos del pa\u00eds, \u201cy lo tiene que hacer desde otras provincias muchas veces\u201d, se\u00f1al\u00f3.<\/p>\n\n\n\n<p>DIARIO NORTE.-<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Productores agropecuarios y forestales de toda la provincia, nucleados en el Grupo Agroperfiles, formularon un fuerte alegato a favor de las gestiones para recuperar los vuelos comerciales desde la Ciudad Termal. Un 15 de agosto de 1986, al viejo Aero Club de S\u00e1enz Pe\u00f1a, al sur de la ciudad, aterrizaba por \u00faltima vez en vuelo [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":5445,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[6],"tags":[60],"class_list":{"0":"post-5444","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-chaco","8":"tag-featured"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/chacosintesis.com.ar\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5444","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/chacosintesis.com.ar\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/chacosintesis.com.ar\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/chacosintesis.com.ar\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/chacosintesis.com.ar\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=5444"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/chacosintesis.com.ar\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5444\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/chacosintesis.com.ar\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/5445"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/chacosintesis.com.ar\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=5444"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/chacosintesis.com.ar\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=5444"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/chacosintesis.com.ar\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=5444"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}