{"id":53014,"date":"2025-06-01T17:04:25","date_gmt":"2025-06-01T20:04:25","guid":{"rendered":"https:\/\/chacosintesis.com.ar\/index.php\/videos-la-charla-entre-franco-colapinto-y-su-ingeniero-de-alpine-por-los-problemas-mecanicos\/"},"modified":"2025-06-01T17:04:25","modified_gmt":"2025-06-01T20:04:25","slug":"videos-la-charla-entre-franco-colapinto-y-su-ingeniero-de-alpine-por-los-problemas-mecanicos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/chacosintesis.com.ar\/index.php\/videos-la-charla-entre-franco-colapinto-y-su-ingeniero-de-alpine-por-los-problemas-mecanicos\/","title":{"rendered":"Videos: la charla entre Franco Colapinto y su ingeniero de Alpine por los problemas mec\u00e1nicos"},"content":{"rendered":"<div>\n<figure><\/figure>\n<p><strong>Franco Colapinto<\/strong> cerr\u00f3 una jornada complicada en el <strong>Gran Premio de Espa\u00f1a<\/strong>, donde las dificultades con la <strong>degradaci\u00f3n de los neum\u00e1ticos y la falta de ritmo<\/strong> marcaron su desempe\u00f1o en la pista de<strong> Barcelona.<\/strong><\/p>\n<p>Tras la carrera, el piloto argentino expres\u00f3 su frustraci\u00f3n y destac\u00f3 la necesidad de trabajar para mejorar de cara a la pr\u00f3xima cita en Canad\u00e1. \u00a0<\/p>\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-rich is-provider-twitter wp-block-embed-twitter\">\n<div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<div class=\"embed-twitter\">\n<blockquote class=\"twitter-tweet\" data-width=\"550\" data-dnt=\"true\">\n<p lang=\"es\" dir=\"ltr\">\ud83c\udf99| Declaraciones de Colapinto post carrera<\/p>\n<p>&#8220;No entiendo bien lo que pas\u00f3, obviamente no fue lo que quer\u00edamos. Una carrera complicada&#8221; <\/p>\n<p>\ud83d\udcf9 <a href=\"https:\/\/twitter.com\/SC_ESPN?ref_src=twsrc%5Etfw\">@SC_ESPN<\/a><a href=\"https:\/\/t.co\/mhZf8FfD9r\">pic.twitter.com\/mhZf8FfD9r<\/a><\/p>\n<p>\u2014 Colapinto News\ud83c\udde6\ud83c\uddf7 (@Colapinto_news) <a href=\"https:\/\/twitter.com\/Colapinto_news\/status\/1929192644330016842?ref_src=twsrc%5Etfw\">June 1, 2025<\/a><\/p><\/blockquote>\n<p><script async src=\"https:\/\/platform.twitter.com\/widgets.js\" charset=\"utf-8\"><\/script><\/div>\n<\/div>\n<\/figure>\n<p><em>\u201cObviamente no fue lo que quer\u00edamos. No pudimos controlar bien la degradaci\u00f3n, fue una carrera larga. Hay que trabajar para volver m\u00e1s fuertes y entender qu\u00e9 pas\u00f3\u201d<\/em>, expres\u00f3 el argentino una vez terminada la carrera.<\/p>\n<p>Otro video refleja la charla con Stuart Barlow, el ingeniero de pista de Alpine, una suerte de coach personal que tiene una conversaci\u00f3n directa con el argentino a trav\u00e9s del casco. Debuto en Imola, continu\u00f3 en M\u00f3naco y sigui\u00f3 ahora en Barcelona. Barlow trabaja en Alpine desde 2019 y es ingeniero en automovilismo, adem\u00e1s de estar formado en entrenamiento de pilotos.<\/p>\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-rich is-provider-twitter wp-block-embed-twitter\">\n<div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<div class=\"embed-twitter\">\n<blockquote class=\"twitter-tweet\" data-width=\"550\" data-dnt=\"true\">\n<p lang=\"es\" dir=\"ltr\">\ud83d\udd35\u26aa\ud83d\udd35FRANCO COLAPINTO<\/p>\n<p>\ud83c\udf99\ufe0fLa radio post carrera, el analisis de Franco y Stuart Barlow sobre la estrategia y el rendimiento de hoy.<a href=\"https:\/\/t.co\/icMnazgsDU\">pic.twitter.com\/icMnazgsDU<\/a><\/p>\n<p>\u2014 Corazondef1 (@Corazondef1) <a href=\"https:\/\/twitter.com\/Corazondef1\/status\/1929191465793487204?ref_src=twsrc%5Etfw\">June 1, 2025<\/a><\/p><\/blockquote>\n<p><script async src=\"https:\/\/platform.twitter.com\/widgets.js\" charset=\"utf-8\"><\/script><\/div>\n<\/div>\n<\/figure>\n<p>Colapinto, que enfrent\u00f3 variaciones de ritmo a lo largo de la competencia, admiti\u00f3 que tuvo problemas en diferentes sectores del circuito:\u00a0<em>\u201cMucha degradaci\u00f3n que no pude controlar. A veces \u00edbamos m\u00e1s r\u00e1pidos y otras m\u00e1s lentos\u201d<\/em>.<\/p>\n<p>Adem\u00e1s, el argentino se\u00f1al\u00f3 que deber\u00e1 analizar los factores que afectaron su rendimiento:\u00a0<em>\u201cTengo que entender por qu\u00e9 nos falt\u00f3 ritmo. Me costaron las curvas lentas pero tambi\u00e9n en la recta\u201d.<\/em><\/p>\n<p>The post <a href=\"https:\/\/www.elsol.com.ar\/deportes\/videos-la-charla-entre-franco-colapinto-y-su-ingeniero-de-alpine-por-los-problemas-mecanicos\/\">Videos: la charla entre Franco Colapinto y su ingeniero de Alpine por los problemas mec\u00e1nicos<\/a> appeared first on <a href=\"https:\/\/www.elsol.com.ar\/\">Diario El Sol Mendoza<\/a>.<\/p>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Franco Colapinto cerr\u00f3 una jornada complicada en el Gran Premio de Espa\u00f1a, donde las dificultades con la degradaci\u00f3n de los neum\u00e1ticos y la falta de ritmo marcaron su desempe\u00f1o en la pista de Barcelona. 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