El Gobierno nacional implement\u00f3 modificaciones en el proceso de venta de autos usados. Uno de los cambios m\u00e1s destacados es la eliminaci\u00f3n del requisito de presentar el libre deuda. Todos los detalles.<\/p>\n\n\n\n
El proceso de venta y compra de autos usados en Argentina ha experimentado una transformaci\u00f3n significativa con la reciente implementaci\u00f3n de nuevas disposiciones por parte del gobierno de Javier Milei. La medida busca agilizar y simplificar las gestiones, especialmente a trav\u00e9s de la digitalizaci\u00f3n de tr\u00e1mites, que ahora incluye importantes reformas en los requisitos para la transferencia de veh\u00edculos.<\/p>\n\n\n\n
Una de las modificaciones m\u00e1s llamativas es la eliminaci\u00f3n del requisito de presentar el libre deuda de patentes y multas para poder realizar la transferencia del veh\u00edculo.<\/strong>\u00a0Este documento, que anteriormente era necesario para certificar que no exist\u00edan deudas impagas asociadas al autom\u00f3vil, ya no ser\u00e1 obligatorio para realizar la venta de un auto usado. Esto permite que tanto el comprador como el vendedor puedan resolver las deudas pendientes de manera individual, sin que esto interfiera en el tr\u00e1mite de transferencia del veh\u00edculo.<\/p>\n\n\n\n La decisi\u00f3n de eliminar el libre deuda responde a la pol\u00edtica de digitalizaci\u00f3n impulsada por el gobierno, que tambi\u00e9n ha tenido un impacto en los tr\u00e1mites de inscripci\u00f3n y registro de veh\u00edculos nuevos. En este contexto, el gobierno ha presentado el Registro \u00danico Nacional Automotor (RUNA), una plataforma digital que ya est\u00e1 en funcionamiento y que promete modificar por completo el proceso de alta de veh\u00edculos cero kil\u00f3metro. A trav\u00e9s de esta nueva herramienta, los concesionarios podr\u00e1n registrar autos nuevos directamente, sin la necesidad de recurrir a las tradicionales oficinas del Registro del Automotor.<\/p>\n\n\n\n Si bien la eliminaci\u00f3n del libre deuda fue uno de los cambios m\u00e1s importantes, tambi\u00e9n se han implementado otras modificaciones en los tr\u00e1mites para la compra y venta de autos usados.\u00a0Ahora, los vendedores deber\u00e1n asegurarse de que la documentaci\u00f3n b\u00e1sica est\u00e9 completa y en orden. Esta incluye, entre otros, el t\u00edtulo del veh\u00edculo y la c\u00e9dula verde, que, a partir de las reformas, ya no tendr\u00e1 fecha de caducidad.<\/strong>\u00a0Este cambio, que afecta principalmente a quienes deseen vender autos usados, elimina un tr\u00e1mite que antes generaba demoras innecesarias en el proceso de transferencia.<\/p>\n\n\n\n Adem\u00e1s, con la introducci\u00f3n de la plataforma digital, los procesos relacionados con la venta de autos se han vuelto m\u00e1s accesibles.\u00a0La transferencia digital es ahora una opci\u00f3n disponible para los usuarios,<\/strong>\u00a0lo que elimina la necesidad de trasladarse f\u00edsicamente a los registros. Esta nueva modalidad permite que los tr\u00e1mites puedan iniciarse online, ahorrando tiempo y recursos tanto para los compradores como para los vendedores. De acuerdo con las modificaciones, la resoluci\u00f3n de las deudas pendientes, tales como multas o patentes impagas, podr\u00e1 ser gestionada entre las partes involucradas sin la intervenci\u00f3n de los registros automotores.<\/p>\n\n\n\n Por otro lado, el proceso de digitalizaci\u00f3n tambi\u00e9n ha impactado de manera significativa en la red de oficinas del Registro del Automotor. El gobierno ha anunciado el cierre de m\u00e1s de 150 sedes en todo el pa\u00eds, lo que forma parte de un plan m\u00e1s amplio para reducir la burocracia y facilitar la gesti\u00f3n de tr\u00e1mites a trav\u00e9s de canales digitales. La medida, que ha sido ampliamente comentada por funcionarios y medios de comunicaci\u00f3n, apunta a centralizar los tr\u00e1mites en un sistema m\u00e1s eficiente, eliminando las barreras geogr\u00e1ficas y reduciendo los tiempos de espera.<\/p>\n\n\n\n En cuanto al impacto econ\u00f3mico de estas modificaciones, los costos asociados a los tr\u00e1mites de inscripci\u00f3n de autos nuevos tambi\u00e9n han sido ajustados. Con el RUNA, la inscripci\u00f3n de veh\u00edculos 0 kil\u00f3metro presenta un costo menor en comparaci\u00f3n con los registros tradicionales. El arancel de inscripci\u00f3n en la nueva plataforma digital es del 0,8% del valor del veh\u00edculo, frente al 1% que se aplica en los Registros del Automotor tradicionales.<\/p>\n\n\n\n A pesar de que este sistema se encuentra en funcionamiento desde principios de 2025, todav\u00eda existen limitaciones. Por ejemplo, el sistema digital en el RUNA solo est\u00e1 disponible para motos en esta primera etapa. Los autos deber\u00e1n esperar para ser incluidos, aunque se prev\u00e9 que en el futuro cercano se ampl\u00ede a los veh\u00edculos 0 kil\u00f3metro de todas las categor\u00edas.<\/p>\n\n\n\n Adem\u00e1s, el proceso de inscripci\u00f3n digital sigue siendo incompatible con ciertos aspectos de los registros tradicionales. Algunas restricciones, como el tipo de contrato bajo el cual se inscribe el veh\u00edculo o la condici\u00f3n de prenda simult\u00e1nea, impiden que todos los autos sean inscriptos de forma digital en el RUNA. A pesar de estas limitaciones iniciales, se espera que las autoridades contin\u00faen con el ajuste de la plataforma para hacerla cada vez m\u00e1s inclusiva.<\/p>\n\n\n\n El sistema de digitalizaci\u00f3n en los registros tambi\u00e9n tiene como objetivo simplificar los tr\u00e1mites en t\u00e9rminos de costo y tiempo. En un ejemplo pr\u00e1ctico, autos de bajo costo, como el Renault Kwid o el Fiat Mobi, ver\u00e1n una reducci\u00f3n significativa en los costos de inscripci\u00f3n, con diferencias notables entre los valores de inscripci\u00f3n tradicionales y los aplicados a trav\u00e9s del nuevo sistema digital. En algunos casos, los ahorros pueden superar el 10% del precio de inscripci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n Para poner en perspectiva las ventajas econ\u00f3micas, un Renault Kwid de $18.260.000 paga un arancel de inscripci\u00f3n de $182.600 en un Registro Automotor tradicional, mientras que a trav\u00e9s de la plataforma digital RUNA, el costo es $180.000. Esta diferencia de alrededor de $2.600, aunque puede parecer peque\u00f1a, se ampl\u00eda significativamente en veh\u00edculos de mayor valor. Por ejemplo, un Volkswagen Polo Track de $28.614.750 tendr\u00eda un costo de inscripci\u00f3n de $286.147 en un registro tradicional, mientras que el mismo tr\u00e1mite realizado a trav\u00e9s del RUNA ser\u00eda de $228.918, lo que genera un ahorro considerable.<\/p>\n\n\n\n ELONCE.-<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" El Gobierno nacional implement\u00f3 modificaciones en el proceso de venta de autos usados. Uno de los cambios m\u00e1s destacados es la eliminaci\u00f3n del requisito de presentar el libre deuda. Todos los detalles. 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