{"id":41274,"date":"2024-12-02T09:39:14","date_gmt":"2024-12-02T12:39:14","guid":{"rendered":"https:\/\/chacosintesis.com.ar\/?p=41274"},"modified":"2024-12-02T10:35:05","modified_gmt":"2024-12-02T13:35:05","slug":"vialidad-provincial-trabaja-en-reencauzar-el-rio-bermejo-a-la-altura-de-puerto-lavalle","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/chacosintesis.com.ar\/index.php\/vialidad-provincial-trabaja-en-reencauzar-el-rio-bermejo-a-la-altura-de-puerto-lavalle\/","title":{"rendered":"Vialidad provincial trabaja en reencauzar el r\u00edo Bermejo a la altura de Puerto Lavalle"},"content":{"rendered":"<div class=\"postie-post\">El Gobierno del Chaco, a trav\u00e9s de la Direcci\u00f3n de Vialidad Provincial, trabaja en conjunto con Vialidad Nacional, la APA y Sameep para reencauzar el R\u00edo Bermejo en la altura de Puerto Lavalle. El objetivo es proteger la costa chaque\u00f1a y la estructura de la Ruta Nacional N\u00b0 95.<br \/>\nLos trabajos buscan redireccionar el escurrimiento del Bermejo hacia el Puente Lavalle, a fin de mitigar la erosi\u00f3n de la costa chaque\u00f1a que produce el r\u00edo y que terminan poniendo en peligro de colapso a la Ruta Nacional N\u00b0 95 y del conducto de bombeo de la planta Potabilizadora de la empresa Sameep.<br \/>\nEstos trabajos consisten en la construcci\u00f3n de un embudo y un canal principal de aproximadamente 600 metros, en un ancho de 25 metros y una profundidad de 7 mts. Eso significa que en total son 200.000 metros cuadrados de suelo en el que se trabaja.<br \/>\nAsimismo, se prev\u00e9 ejecutar sobre la margen norte del canal del R\u00edo Bermejo, un espig\u00f3n que permita el desv\u00edo del cauce y su orientaci\u00f3n hacia el canal antes mencionado.<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El Gobierno del Chaco, a trav\u00e9s de la Direcci\u00f3n de Vialidad Provincial, trabaja en conjunto con Vialidad Nacional, la APA y Sameep para reencauzar el R\u00edo Bermejo en la altura de Puerto Lavalle. El objetivo es proteger la costa chaque\u00f1a y la estructura de la Ruta Nacional N\u00b0 95. Los trabajos buscan redireccionar el escurrimiento [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":41275,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[6],"tags":[],"class_list":{"0":"post-41274","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-chaco"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/chacosintesis.com.ar\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/41274","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/chacosintesis.com.ar\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/chacosintesis.com.ar\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/chacosintesis.com.ar\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/chacosintesis.com.ar\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=41274"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/chacosintesis.com.ar\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/41274\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/chacosintesis.com.ar\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/41275"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/chacosintesis.com.ar\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=41274"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/chacosintesis.com.ar\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=41274"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/chacosintesis.com.ar\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=41274"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}