{"id":41004,"date":"2024-11-24T11:37:02","date_gmt":"2024-11-24T14:37:02","guid":{"rendered":"https:\/\/chacosintesis.com.ar\/?p=41004"},"modified":"2024-11-24T12:34:03","modified_gmt":"2024-11-24T15:34:03","slug":"buena-tarea-de-colapinto-14-1-2-para-mercedes-y-4-coronas-para-verstappen","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/chacosintesis.com.ar\/index.php\/buena-tarea-de-colapinto-14-1-2-para-mercedes-y-4-coronas-para-verstappen\/","title":{"rendered":"Buena tarea de Colapinto (14\u00b0), 1-2 para Mercedes y 4 coronas para Verstappen"},"content":{"rendered":"<div class=\"postie-post\">Russell y Hamilton confirmaron el dominio de las &#8216;Flechas de Plata&#8217; en el callejero de la ciudad del juego. El argentino parti\u00f3 \u00faltimo -desde boxes- y gan\u00f3 6 posiciones. El neerland\u00e9s es el campe\u00f3n.<\/p>\n<p> El argentino Franco Colapinto de Williams Racing complet\u00f3 en la 14\u00aa posici\u00f3n su participaci\u00f3n en el Gran Premio de Las Vegas de F\u00f3rmula 1, la Ronda 22 del calendario que gan\u00f3 George Russell, escoltado por su compa\u00f1ero Lewis Hamilton, para el 1-2 de Mercedes y consagr\u00f3 campe\u00f3n mundial por cuarta temporada consecutiva a Max Verstappen de Red Bull Racing.<\/p>\n<p> En la punta, mientras tanto, un Russell que se afirm\u00f3 al frente desde la pole, conduc\u00eda la carrera sobre Verstappen, las Ferrari de Sainz y Leclerc -que penaban con el &#8216;graining&#8217; de sus neum\u00e1ticos-, Hamilton que se recuperaba de una mala clasificaci\u00f3n, Norris, Tsunoda, Piastri, Albon que hab\u00eda hecho una gran remontada con el otro Williams y Hulkenberg, entre los diez que marchaban dentro de los puntos. Lamentablemente, para el tailand\u00e9s, la alegr\u00eda dur\u00f3 pocas vueltas m\u00e1s porque el equipo detect\u00f3 un problema con su Unidad de Potencia y lo llam\u00f3 al box a retirar el coche por precauci\u00f3n en la vuelta 26.<br \/>\nAlrededor del giro 30, se dieron las segundas detenciones del lote puntero, mientras Colapinto se afirmaba en su ritmo y achicaba una diferencia de m\u00e1s de 5&#8243; con el Sauber de Valtteri Bottas, hasta lograr superarlo con una buena maniobra con DRS en la vuelta 33.<br \/>\nFue el momento de la competencia en el que brill\u00f3 Hamilton, para llegar a la posici\u00f3n de escolta de su compa\u00f1ero a fuerza sucesivos r\u00e9cords de vuelta. Y tambi\u00e9n el que aprovecharon las Ferrari para atacar a Verstappen y colocarse detr\u00e1s de los Mercedes.<br \/>\nColapinto que volvi\u00f3 a los pits por &#8216;duras&#8217; en la vuelta 36 para regresar en P15, superaba a Oc\u00f3n para llegar a la P13 en el giro 41, despu\u00e9s de haber estado mezclado en un apasionante duelo con el Red Bull de Sergio P\u00e9rez, el RB de Liam Lawson y el Haas de Kevin Magnussen, con el que comenz\u00f3 un duelo que dur\u00f3 varias vueltas.<br \/>\nPara las 5 vueltas finales, adelante, la carrera ya tomaba el orden que tendr\u00eda hasta el final con Russell, Hamilton, Sainz, Leclerc, Verstappen, Norris, Piastri, Hulkenberg, Tsunoda y P\u00e9rez, como los diez mejores. Mientras que Colapinto perdi\u00f3 un poco de ritmo en las vueltas finales, tras generar mucho &#8216;graining&#8217; en sus gomas delanteras con el ataque a Magnussen que no pudo coronar con \u00e9xito y le cost\u00f3 no poder defender la posici\u00f3n con Zhou, que lo super\u00f3 en la pen\u00faltima vuelta y le dej\u00f3 en su 14\u00b0 puesto final.<br \/>\nAl podio en limusina, fueron llevados Russell,Hamilton y Sainz, mientras que con su quinto puesto y postergando Norris de McLaren, Verstappen se coron\u00f3 campe\u00f3n por cuarta vez seguida y tambi\u00e9n fue llevado en &#8216;Rolls Royce&#8217; al paseo triunfal que disfrut\u00f3 con gran alegr\u00eda.<\/p>\n<p> En la rueda de prensa, tras hacer una buena carrera y superar el trago amargo de su choque del s\u00e1bado, Colapinto se\u00f1al\u00f3: &#8220;Fue duro, fue un d\u00eda complicado, ayer. Creo que podr\u00eda haber entra a Q3. Ten\u00eda buen ritmo, ven\u00eda haciendo muy buenas vueltas, en la vuelta del accidente perd\u00ed un poco al comienzo por el tr\u00e1fico y quise recuperar al final. Pero no sali\u00f3 y el equipo hizo un gran trabajo para recuperar el auto para largar. En la carrera, faltando dos horas se rompi\u00f3 la bomba de aceite y hubo que reparar todo de vuelta por eso largu\u00e9 desde los boxes. Fue complicado, ten\u00eda muy mal balance, mucho &#8216;oversteering&#8217; -ida de cola-, con las &#8216;medias&#8217; y las vueltas fue mejorando, el segundo &#8216;stint&#8217; fue mucho mejor, pero en el \u00faltimo cuando ataque a Magnussen, las gomas delanteras se llenaron de &#8216;graining&#8217; y perd\u00ed todo el ritmo&#8221;.<br \/>\nCampeonato de Pilotos: Verstappen 403, Norris 340, Leclerc 319, Piastri 268 y Sainz 259.<br \/>\nCampeonato de Constructores: McLaren 608, Ferrari 584, Red Bull 555, Mercedes 425.<br \/>\nColapinto y la F1 vuelven a escena la pr\u00f3xima semana con la Ronda 23 y pen\u00faltima, el Gran Premio de Catar con formato &#8216;Sprint&#8217;.<br \/>\n CADENA 3.-<\/p><\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Russell y Hamilton confirmaron el dominio de las &#8216;Flechas de Plata&#8217; en el callejero de la ciudad del juego. El argentino parti\u00f3 \u00faltimo -desde boxes- y gan\u00f3 6 posiciones. 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