{"id":40971,"date":"2024-11-23T10:54:10","date_gmt":"2024-11-23T13:54:10","guid":{"rendered":"https:\/\/chacosintesis.com.ar\/?p=40971"},"modified":"2024-11-23T10:56:02","modified_gmt":"2024-11-23T13:56:02","slug":"la-clasificacion-de-colapinto-tuvo-el-peor-final-posible-con-un-nuevo-accidente","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/chacosintesis.com.ar\/index.php\/la-clasificacion-de-colapinto-tuvo-el-peor-final-posible-con-un-nuevo-accidente\/","title":{"rendered":"La clasificaci\u00f3n de Colapinto tuvo el peor final posible, con un nuevo accidente"},"content":{"rendered":"
El argentino brill\u00f3 en Q1 logrando el pase en 9\u00b0 puesto a 5\/10 de Russell y repet\u00eda la faena para entrar en Q3 cuando choc\u00f3 una defensa y destroz\u00f3 su coche. El Mercedes #63 se qued\u00f3 con la pole.
\n Con otro final doloroso y cuestionable, el argentino Franco Colapinto termin\u00f3 accidentado en la clasificaci\u00f3n del Gran Premio de Las Vegas de F\u00f3rmula 1 cuando buscaba su pase a Q3 a bordo del Williams FW46, comprometiendo su participaci\u00f3n en la carrera del s\u00e1bado por la noche debido a los enormes destrozos de su unidad. George Russell de Mercedes se qued\u00f3 con la pole position.
\nLa Q1 fue dificil\u00edsima, debido a la evoluci\u00f3n de pista -la mejora constante del grip- que oblig\u00f3 a estar casi permanentemente afuera para bajar los tiempos durante los 18′ minutos. En los 6′, finales, Franco volvi\u00f3 a la pista, hizo su rutina de calentar los neum\u00e1ticos blandos durante dos giros y cuando inici\u00f3 su giro r\u00e1pido lo tuvo que abortar por tr\u00e1fico. Con el margen de un solo giro y en posici\u00f3n de eliminaci\u00f3n (P18), el argentino se jug\u00f3 a cara o cruz y sac\u00f3 una maravillosa vuelta que lo puso 9\u00b0 a 5\/10 de Russell sobre la mism\u00edsima bandera de cuadros que finalizaba la primera fase eliminatoria de la clasificaci\u00f3n. El nivel de dificultad de lo logrado por Franco, lo marcaba la eliminaci\u00f3n de su compa\u00f1ero Alex Albon que dejaba la clasificaci\u00f3n en P18, mientras Russell ya ense\u00f1aba el camino.<\/p>\n

Ya en la fase siguiente, con la primera vuelta de Q2 de 1.33.7, Colapinto se pon\u00eda P4 en los compases iniciales. En el minuto 8′, con los primeros giros r\u00e1pidos puestos por los 15 pilotos, el argentino qued\u00f3 en P10 a 6 decimas del mejor registro de Hamilton. Tras su paso por los boxes, regres\u00f3 a la pista buscando el pase desde la P11 con 4′ para el cierre. Consiguiendo la succi\u00f3n con el Alpine de Gasly, Franco lo consegu\u00eda bajando todos sus tiempos en los dos primeros sectores y solo le faltaba el \u00faltimo sector para confirmar un nuevo pase a Q3. Pero lo menos esperado sucedi\u00f3, a poco del final, anticip\u00f3 una maniobra con el volante, golpe\u00f3 la barrera de la izquierda con su rueda delantera y sali\u00f3 despedido hacia la defensa del lado contrario para completar dos violentos impactos que destrozaron su Williams #43 y no solo lo deja fuera de la clasificaci\u00f3n sino que pone en riesgo su participaci\u00f3n en el ‘Grand Prix’ por lo cuantioso de los da\u00f1os.<\/p>\n

El argentino se baj\u00f3 del monoposto por sus propios medios y fue llevado por protocolo en el Auto M\u00e9dico al hospital del circuito para un control, sin sufrir ninguna lesi\u00f3n.
\nLa tanda termin\u00f3 con bandera roja para limpiar los innumerables escombros del coche de Colapinto y con Mercedes otra vez al frente de la mano de Hamilton.
\nLa Q3 tambi\u00e9n fue muy disputada, a pesar de que el favorito Russell quedaba al comando con buena diferencia despu\u00e9s de los primeros ‘runs’. Tras el paso por boxes, las Ferrari atacaron la posici\u00f3n del Mercedes y parec\u00eda que se quedaban con lo mejor. Pero el \u00faltimo intento del Mercedes #63 lo repuso en la punta y le confirm\u00f3 una nueva pole position, en un circuito donde dominaron desde la primera pr\u00e1ctica.<\/p>\n

Russell, Sainz, Gasly, Leclerc, Verstappen, Norris, Tsunoda, Piastri, Hulkenberg y Hamilton finalizaron como los diez mejores y ma\u00f1ana encabezar\u00e1n el ‘Grand Prix’ de 50 vueltas en la madrugada del s\u00e1bado de Argentina.<\/p><\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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