{"id":37527,"date":"2024-08-21T09:11:01","date_gmt":"2024-08-21T12:11:01","guid":{"rendered":"https:\/\/chacosintesis.com.ar\/?p=37527"},"modified":"2024-08-21T09:12:50","modified_gmt":"2024-08-21T12:12:50","slug":"como-impactara-la-reduccion-del-impuesto-pais-en-el-precio-de-los-autos-0km","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/chacosintesis.com.ar\/index.php\/como-impactara-la-reduccion-del-impuesto-pais-en-el-precio-de-los-autos-0km\/","title":{"rendered":"C\u00f3mo impactar\u00e1 la reducci\u00f3n del Impuesto Pa\u00eds en el precio de los autos 0KM"},"content":{"rendered":"<div class=\"postie-post\">La expectativa est\u00e1 puesta en la baja, la industria se beneficiar\u00eda con menores costos para los veh\u00edculos completos, pero tambi\u00e9n para las autopartes.<\/p>\n<p>La expectativa est\u00e1 puesta en la baja, la industria se beneficiar\u00eda con menores costos para los veh\u00edculos completos, pero tambi\u00e9n para las autopartes.<\/p>\n<p>Desde que asumi\u00f3 el Gobierno de Javier Milei desde que asumi\u00f3 e inmediatamente subi\u00f3 la al\u00edcuota del 7,5 al 17,5 por ciento. Se aplica sobre todas las mercader\u00edas importadas y en industria automotriz y el mercado automotor, tiene un alto impacto debido a que afecta los costos de los autos importados completos (CBU), las autopartes que se importan para fabricar veh\u00edculos localmente, y los insumos con los que los autopartistas producen localmente para abastecer a las terminales.<br \/>\nPero con el anuncio del presidente Javier Milei como el Ministro de Econom\u00eda, Luis Caputo, de que a partir de septiembre tendr\u00e1 una reducci\u00f3n de esos diez puntos porcentuales que subi\u00f3 en diciembre de 2023, para volver a ser del 7,5% como una medida intermedia hasta llegar a diciembre, cuando desaparecer\u00e1 por completo.<\/p>\n<p>Esta fue una buena noticia para el sector, tanto industrial como comercial, porque implica una reducci\u00f3n de la carga impositiva de la que se quejan desde siempre y m\u00e1s a\u00fan desde el incremento de diciembre pasado.<br \/>\nC\u00f3mo afectar\u00e1 el precio de los autos<br \/>\nEl impuesto se cobra sobre el precio al que se compra la mercader\u00eda en f\u00e1brica de origen, con lo que la reducci\u00f3n de diez puntos porcentuales es sobre una parte del precio de mercado y no sobre el total, donde se suman otros impuestos, como el arancel de importaci\u00f3n, y la ganancia del importador.<br \/>\n\u201cSi bajan diez puntos, el impacto podr\u00eda ser de entre 4 y 5% en autos importados, y un poco m\u00e1s en autos nacionales, porque entre el 50 y el 60% de las partes son importadas\u201d, explicaron desde una terminal automotriz ante la consulta de Infobae. \u201cPero si tenemos en cuenta que hay una inflaci\u00f3n del 4% mensual y que la devaluaci\u00f3n por crawling peg es del 2% cada mes, es muy probable que haya una reducci\u00f3n m\u00ednima de precio en algunos modelos\u201d, complementaron la respuesta.<\/p>\n<p>\u201cNo vamos a poder trasladar a precio la reducci\u00f3n de diez puntos del impuesto PAIS por varias razones. Primero porque el auto no es todo importado. Tiene mano de obra nacional, los costos fijos son nacionales, y los impuestos tambi\u00e9n lo son, y pesan un 58% en el valor de un auto. Despu\u00e9s est\u00e1n tambi\u00e9n los componentes nacionales. Entonces, la idea de \u2018bajan diez puntos quiero diez puntos menos en el precio\u2019 no va a pasar. Depender\u00e1 de cada caso, pero habr\u00e1 varios modelos en los que los clientes ver\u00e1n mejoras en el precio\u201d, respondi\u00f3 Pablo Sibilla, presidente y CEO de Renault Argentina, en la presentaci\u00f3n oficial del Renault Kardian el jueves pasado.<br \/>\nLos m\u00e1s optimistas hablan de una leve baja, del 2 o 3%, para el primer mes del ajuste. Otros prefieren pronosticar que, por esta reducci\u00f3n del impuesto, al menos un mes no habr\u00eda aumentos; en julio y agosto los precios de los autos volvieron a promediar el 4% entre todas las marcas y modelos.<\/p><\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La expectativa est\u00e1 puesta en la baja, la industria se beneficiar\u00eda con menores costos para los veh\u00edculos completos, pero tambi\u00e9n para las autopartes. La expectativa est\u00e1 puesta en la baja, la industria se beneficiar\u00eda con menores costos para los veh\u00edculos completos, pero tambi\u00e9n para las autopartes. 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