{"id":32199,"date":"2024-03-19T19:00:00","date_gmt":"2024-03-19T22:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/chacosintesis.com.ar\/?p=32199"},"modified":"2024-03-19T19:02:59","modified_gmt":"2024-03-19T22:02:59","slug":"peligra-el-servicio-de-trenes-de-pasajeros-en-el-interior-no-le-dan-importancia-pero-son-mas-baratos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/chacosintesis.com.ar\/index.php\/peligra-el-servicio-de-trenes-de-pasajeros-en-el-interior-no-le-dan-importancia-pero-son-mas-baratos\/","title":{"rendered":"Peligra el servicio de trenes de pasajeros en el interior: &#8220;No le dan importancia pero son mas baratos&#8221;"},"content":{"rendered":"<div class=\"postie-post\">Gonzalo Navarro, el Delegado del Sindicato de Trenes del Chaco di\u00f3 voz a la problem\u00e1tica sobre la incertidumbre acerca de si continua el funcionamiento del tren de pasajeros el mes que viene.<\/p>\n<p>El Delegado del Sindicato de Trenes del Chaco, Gonzalo Navarro cuenta a NG Federal sobre la situaci\u00f3n actual de este servicio en la provincia. \u201cEstamos viviendo un momento de mucha incertidumbre a ra\u00edz de los comunicados que se est\u00e1n elevando a la empresa. No sabemos si el servicio de pasajeros continuar\u00e1 hasta el mes que viene. Esto es algo que no solo est\u00e1 pasando a nivel local sino en todo el pa\u00eds. Trenes regionales y de larga distancia no cuentan con el apoyo para continuar al d\u00eda en estos tiempos. Hoy en d\u00eda se est\u00e1n llevando tratativas con el diputado nacional Gerardo Cipoloni en el cual se le llev\u00f3 un documento para que acompa\u00f1e el tema de trenes. Esperamos que se revierta esta situaci\u00f3n porque son muchos los empleados afectados. Se est\u00e1 realizando una reducci\u00f3n de personal del 30% que lo quieren hacer en dos etapas, y espero que eso no se concrete. Esta etapa ya se llev\u00f3 a cabo en los 90 en distintos ramales en los cuales sabemos que las privatizaciones no llevan a nada bueno m\u00e1s que al perjuicio de todo el material rodante\u201d manifest\u00f3.<\/p>\n<p>Ante la consulta sobre la cantidad de pasajeros que utilizan el servicio desde S\u00e1enz Pe\u00f1a hacia Chorotis y a las localidades que beneficia explic\u00f3 que trasladan un promedio de 300 a 500 pasajeros por servicio y que la mayor\u00eda de la gente lo elige por ser un medio de transporte econ\u00f3mico. Las localidades que son parte del recorrido incluyen a Avia Terai, Corzuela, Las Bre\u00f1as, Charata, Pinedo y Hermoso Campo. Por otro lado, hizo saber que la \u00fanica v\u00eda de traslado cuando llueve es el tren y que estas localidades quedar\u00edan anegadas en esas condiciones ya que el servicio de colectivo no est\u00e1 disponible al no tener rutas por las cuales circular. En cuanto al costo del viaje desde S\u00e1enz Pe\u00f1a a Chorotis es de $300 el boleto.<\/p>\n<p>\u201cSomos un pa\u00eds especial donde a los servicios de trenes de pasajeros siempre vemos el d\u00e9ficit y no el beneficio que es para la poblaci\u00f3n\u201d<\/p>\n<p>Por \u00faltimo se plante\u00f3 la idea de volver a ser un servicio provincial. \u201cNo manejamos esa parte de querer pasar a la provincia. A d\u00eda de hoy el Chaco no est\u00e1 en condiciones de mantener un servicio de trenes de pasajeros por los costos elevados que requiere el mantenimiento en s\u00ed. El tren siempre va a ser un medio va a ser siempre m\u00e1s econ\u00f3mico para la gente, y manteni\u00e9ndolo bien con el resguardo necesario podr\u00eda ser \u00fatil para toda la vida\u201d concret\u00f3.<\/p>\n<p>Diario22.ar<\/p><\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Gonzalo Navarro, el Delegado del Sindicato de Trenes del Chaco di\u00f3 voz a la problem\u00e1tica sobre la incertidumbre acerca de si continua el funcionamiento del tren de pasajeros el mes que viene. 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