{"id":281671,"date":"2026-10-31T14:08:08","date_gmt":"2026-10-31T17:08:08","guid":{"rendered":"https:\/\/chacosintesis.com.ar\/index.php\/franco-colapinto-afronta-la-ultima-practica-libre-y-la-clasificacion-del-gp-de-mexico-de-f1-horario-como-y-donde-ver-en-vivo\/"},"modified":"2026-10-31T14:08:08","modified_gmt":"2026-10-31T17:08:08","slug":"franco-colapinto-afronta-la-ultima-practica-libre-y-la-clasificacion-del-gp-de-mexico-de-f1-horario-como-y-donde-ver-en-vivo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/chacosintesis.com.ar\/index.php\/franco-colapinto-afronta-la-ultima-practica-libre-y-la-clasificacion-del-gp-de-mexico-de-f1-horario-como-y-donde-ver-en-vivo\/","title":{"rendered":"Franco Colapinto afronta la \u00faltima pr\u00e1ctica libre y la clasificaci\u00f3n del GP de M\u00e9xico de F1: horario, c\u00f3mo y d\u00f3nde ver en vivo"},"content":{"rendered":"

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Franco Colapinto<\/a><\/strong> afrontar\u00e1 este s\u00e1bado 31 de octubre la tercera y \u00faltima pr\u00e1ctica libre del<\/strong> Gran Premio de M\u00e9xico de F\u00f3rmula 1<\/strong>, que se disputa en el Aut\u00f3dromo Hermanos Rodr\u00edguez<\/strong>. El piloto de Alpine<\/strong> buscar\u00e1 mejorar su rendimiento despu\u00e9s de una jornada inicial en la que termin\u00f3 lejos de los primeros<\/a><\/strong> puestos y reconoci\u00f3 que todav\u00eda existen aspectos por corregir en su monoplaza.<\/p>\n<\/div>\n

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El argentino volver\u00e1 a competir desde las 14:30<\/strong>, mientras que la clasificaci\u00f3n comenzar\u00e1 a las 18:00<\/strong>. Ambas sesiones ser\u00e1n determinantes para establecer sus posibilidades de cara a la carrera del domingo, que se disputar\u00e1 a 71 vueltas.<\/p>\n<\/div>\n

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Durante el viernes, Colapinto particip\u00f3 \u00fanicamente de la segunda pr\u00e1ctica libre, debido a que Alpine cedi\u00f3 su asiento al italiano Gabriele Min\u00ec<\/strong> durante el primer entrenamiento, en cumplimiento de la normativa que exige dar oportunidades a pilotos debutantes.<\/p>\n<\/div>\n

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En su primera salida a pista del fin de semana, el bonaerense registr\u00f3 un tiempo de 1:19.132<\/strong>, que lo ubic\u00f3 en el 16\u00b0 puesto<\/strong>, a siete d\u00e9cimas de su compa\u00f1ero Pierre Gasly<\/strong>, quien finaliz\u00f3 octavo.<\/p>\n<\/div>\n

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C\u00f3mo le fue a Franco Colapinto en las pr\u00e1cticas libres del GP de M\u00e9xico<\/h2>\n

La actividad del viernes comenz\u00f3 sin la presencia de Franco Colapinto, ya que Gabriele Min\u00ec, de 21 a\u00f1os<\/strong>, ocup\u00f3 su lugar en el Alpine A526 durante la primera sesi\u00f3n. El piloto italiano complet\u00f3 20 vueltas<\/strong> y termin\u00f3 en el 14\u00b0 puesto<\/strong>, con un registro de 1:19.946<\/strong>. Por su parte, Pierre Gasly<\/strong> consigui\u00f3 el sexto mejor tiempo y super\u00f3 al debutante por 0,736 segundos<\/strong>.<\/p>\n<\/div>\n

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\"Colapinto<\/div>\n
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Colapinto se mostr\u00f3 disconforme con su rendimiento en la segunda pr\u00e1ctica.<\/p>\n<\/div>\n

Archivo<\/p>\n<\/div><\/div>\n

La primera tanda qued\u00f3 en manos de Charles Leclerc<\/strong>, quien marc\u00f3 1:18.128<\/strong> al volante de su Ferrari<\/strong>. Durante la segunda pr\u00e1ctica, Colapinto recuper\u00f3 su asiento y comenz\u00f3 a trabajar en la puesta a punto del veh\u00edculo. Inicialmente utiliz\u00f3 neum\u00e1ticos medios para familiarizarse con las condiciones del circuito y buscar una configuraci\u00f3n que le permitiera mejorar sus tiempos.<\/p>\n

Posteriormente, el argentino prob\u00f3 el compuesto blando y realiz\u00f3 simulaciones con mayor carga de combustible<\/strong>, con el objetivo de analizar el comportamiento del monoplaza en condiciones similares a las de carrera.<\/p>\n

Sin embargo, no logr\u00f3 acercarse a los registros de su compa\u00f1ero de equipo y termin\u00f3 16\u00b0<\/strong>, a aproximadamente 1,3 segundos de Leclerc<\/strong>, quien volvi\u00f3 a liderar la sesi\u00f3n. El monegasco encabez\u00f3 nuevamente los tiempos con Ferrari, por delante de Lando Norris<\/strong>, de McLaren, y George Russell<\/strong>, de Mercedes.<\/p>\n

La palabra de Franco Colapinto tras el primer d\u00eda del GP de M\u00e9xico <\/h2>\n

Despu\u00e9s de completar la segunda pr\u00e1ctica libre, Franco Colapinto analiz\u00f3 su desempe\u00f1o en una entrevista con ESPN y reconoci\u00f3 que todav\u00eda necesita encontrar un mejor equilibrio<\/strong> en su Alpine.<\/p>\n

\u201cNo tan mal, creo que hay mucho por mejorar\u201d<\/strong>, expres\u00f3 el piloto de 23 a\u00f1os<\/strong>, quien identific\u00f3 algunos sectores del trazado en los que perdi\u00f3 tiempo respecto de sus rivales.<\/p>\n

\u201cPerd\u00ed mucho en una curva en la parte del estadio, as\u00ed que tengo mucho por ganar<\/strong> ah\u00ed. Fui encontrando de a poco cosas en el auto y en la pista que me ayudaron un poco, pero hay mucho por trabajar para ma\u00f1ana\u201d, explic\u00f3.<\/p>\n

El argentino buscar\u00e1 aprovechar la \u00faltima sesi\u00f3n de entrenamientos para corregir esas dificultades<\/strong> antes de la clasificaci\u00f3n, especialmente en las curvas donde el monoplaza mostr\u00f3 mayores limitaciones.<\/p>\n

Por \u00faltimo, destac\u00f3 la importancia del trabajo que realizar\u00e1 junto a los ingenieros de Alpine para encontrar una configuraci\u00f3n m\u00e1s competitiva: \u201cHoy a la noche va a ser importante para entender un par de cositas y dar un paso, pero hay lugares claros para mejorar<\/strong>, veremos qu\u00e9 hay que hacer para ma\u00f1ana\u201d.<\/p>\n

La necesidad de mejorar el rendimiento tambi\u00e9n aparece en un contexto complicado para Colapinto, quien intentar\u00e1 recuperarse despu\u00e9s de una seguidilla de cuatro abandonos en las \u00faltimas cinco carreras<\/strong>.<\/p>\n

En la previa del Gran Premio de M\u00e9xico, Franco Colapinto confirm\u00f3 que Alpine decidi\u00f3 concentrar sus recursos en el desarrollo del monoplaza de la pr\u00f3xima temporada<\/strong>, por lo que no incorporar\u00e1 nuevas actualizaciones al veh\u00edculo actual. \u201cEstamos enfocando el auto en el desarrollo para el 2027. Este a\u00f1o ya no lo vamos a seguir mejorando\u201d, explic\u00f3 el piloto argentino.<\/p>\n

La decisi\u00f3n responde a la estrategia de la escuder\u00eda<\/strong> de priorizar el pr\u00f3ximo campeonato, cuando la categor\u00eda introducir\u00e1 modificaciones en su reglamento t\u00e9cnico.<\/p>\n

A pesar de las dificultades de la temporada actual, Colapinto se\u00f1al\u00f3 que el equipo trabaja en alternativas para mejorar su competitividad a futuro. \u201cHay un par de ideas para dar un salto<\/strong> y hay gente que est\u00e1 pensando y est\u00e1 yendo en una buena direcci\u00f3n\u201d, afirm\u00f3.<\/p>\n

A qu\u00e9 hora corre Franco Colapinto en el GP de M\u00e9xico de F\u00f3rmula 1<\/h2>\n

El Gran Premio de M\u00e9xico 2026<\/strong> tendr\u00e1 un formato tradicional, sin carrera sprint. La actividad continuar\u00e1 este s\u00e1bado con el \u00faltimo entrenamiento y la clasificaci\u00f3n, mientras que la competencia principal se desarrollar\u00e1 el domingo.<\/p>\n

Los horarios para Argentina son los siguientes:<\/p>\n

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    S\u00e1bado 31 de octubre, 14:30:<\/strong> tercera pr\u00e1ctica libre.<\/p>\n<\/li>\n

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    S\u00e1bado 31 de octubre, 18:00:<\/strong> clasificaci\u00f3n.<\/p>\n<\/li>\n

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    Domingo 1\u00b0 de noviembre, 17:00:<\/strong> carrera principal, a 71 vueltas.<\/p>\n<\/li>\n<\/ul>\n

    La actividad podr\u00e1 seguirse a trav\u00e9s de Fox Sports<\/strong> en Argentina, Disney+<\/strong> en Sudam\u00e9rica y F1 TV<\/strong>. La transmisi\u00f3n tambi\u00e9n estar\u00e1 disponible mediante DAZN<\/strong>.<\/p>\n

    El Aut\u00f3dromo Hermanos Rodr\u00edguez<\/strong> cuenta con una extensi\u00f3n de 4,304 kil\u00f3metros<\/strong> y 17 curvas<\/strong>, adem\u00e1s de encontrarse a m\u00e1s de 2.200 metros sobre el nivel del mar<\/strong>.<\/p>\n

    Esta altitud representa un desaf\u00edo para los equipos, debido a que la menor densidad del aire afecta la carga aerodin\u00e1mica y obliga a prestar especial atenci\u00f3n a la refrigeraci\u00f3n de los motores y los frenos.<\/p>\n

    La fecha tambi\u00e9n tendr\u00e1 otros dos atractivos con la posibilidad de que Andrea Kimi Antonelli<\/strong> alcance el t\u00edtulo mundial y la celebraci\u00f3n de la carrera n\u00famero 300 de Sergio Checo P\u00e9rez<\/strong>, quien competir\u00e1 frente al p\u00fablico de su pa\u00eds.<\/p>\n

    Para Colapinto, en tanto, el objetivo inmediato ser\u00e1 aprovechar la \u00faltima hora de entrenamientos<\/strong> para reducir la diferencia con Gasly y llegar en mejores condiciones a la clasificaci\u00f3n del s\u00e1bado.<\/p>\n<\/div>\n