{"id":281307,"date":"2026-10-26T20:11:14","date_gmt":"2026-10-26T23:11:14","guid":{"rendered":"https:\/\/chacosintesis.com.ar\/index.php\/flavio-briatore-explico-a-que-se-debio-el-abandono-de-franco-colapinto-en-el-ultimo-gp-de-estados-unidos\/"},"modified":"2026-10-26T20:11:14","modified_gmt":"2026-10-26T23:11:14","slug":"flavio-briatore-explico-a-que-se-debio-el-abandono-de-franco-colapinto-en-el-ultimo-gp-de-estados-unidos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/chacosintesis.com.ar\/index.php\/flavio-briatore-explico-a-que-se-debio-el-abandono-de-franco-colapinto-en-el-ultimo-gp-de-estados-unidos\/","title":{"rendered":"Flavio Briatore explic\u00f3 a qu\u00e9 se debi\u00f3 el abandono de Franco Colapinto en el \u00faltimo GP de Estados Unidos"},"content":{"rendered":"

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En el comunicado que subi\u00f3 a su cuenta de Instagram, comenz\u00f3: \u201cNo fue precisamente el fin de semana ni el resultado que esper\u00e1bamos. Creo que, \u00faltimamente, la suerte no ha estado de nuestro lado<\/strong>\u201d, asegur\u00f3.<\/p>\n<\/div>\n

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\"Briatore<\/div>\n
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Briatore se encarg\u00f3 de cubrir tanto a Colapinto como a Gasly.<\/p>\n<\/div><\/div>\n<\/p><\/div>\n

Su primera impresi\u00f3n respecto a la carrera parte de que en las \u00faltimas cuatro pudieron sumar tan solo dos puntos<\/strong>, de la mano de Pierre Gasly, quien qued\u00f3 d\u00e9cimo este \u00faltimo domingo. En cambio, por parte de Colapinto, el argentino no punt\u00faa desde el 13 de septiembre, en el GP de Madrid, Espa\u00f1a<\/strong>.<\/p>\n<\/div>\n

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En cuanto al abandono del pilarense durante el fin de semana, Briatore dijo: \u201cAmbos coches sufrieron da\u00f1os durante la carrera; en el caso de Franco, fueron lo suficientemente graves como para impedirle terminar<\/strong>\u201d, indic\u00f3.<\/p>\n<\/div>\n

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\"Briatore,<\/div>\n
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Briatore, un sost\u00e9n clave en la carrera de Colapinto.<\/p>\n<\/div>\n

@AlpineF1Team<\/p>\n<\/div><\/div>\n

Adem\u00e1s, tambi\u00e9n resalt\u00f3 el trabajo de Gasly pese a sufrir golpes en su auto: \u201cDado que tambi\u00e9n perdi\u00f3 carga aerodin\u00e1mica debido a da\u00f1os en el fondo plano tras el incidente con el Haas, hizo un buen trabajo al puntuar \u2014consiguiendo un punto\u2014 y quedar solo una posici\u00f3n por detr\u00e1s del coche de Racing Bulls mejor clasificado<\/strong>\u201d, resalt\u00f3 el asesor<\/p>\n<\/div>\n

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Por \u00faltimo, el asesor italiano anticip\u00f3 lo que va a ser el pr\u00f3ximo Gran Premio, en donde asegura que pelear\u00e1n por poner a los dos autos en zona de puntuaci\u00f3n: \u201cNos dirigimos a Ciudad de M\u00e9xico con el objetivo de mejorar nuestro rendimiento y puntuar con ambos monoplazas<\/strong>, lo cual sigue siendo la meta en cada carrera hasta el final de la temporada\u201d, concluy\u00f3.<\/p>\n

Qu\u00e9 problema tuvo Colapinto en la \u00faltima carrera<\/h2>\n

Colapinto se cruz\u00f3 a Arvid Linblad, <\/strong>de Racing Bulls, en la vuelta 26. Ambos pilotos tuvieron un contacto en la primera curva que provoc\u00f3 un trompo del argentino. Como consecuencia del incidente, el Alpine sufri\u00f3 da\u00f1os en un elemento aerodin\u00e1mico <\/strong>del costado derecho, lo que perjudic\u00f3 su rendimiento y la adherencia en pista<\/strong>.<\/p>\n

Los comisarios deportivos investigaron la maniobra, pero la FIA confirm\u00f3 que no impondr\u00eda sanciones<\/strong>. Pese a los da\u00f1os, Colapinto continu\u00f3 en carrera y realiz\u00f3 una detenci\u00f3n en boxes para cambiar neum\u00e1ticos. Sin embargo, el problema aerodin\u00e1mico persisti\u00f3 y el argentino perdi\u00f3 posiciones.<\/p>\n

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\"Colapinto<\/div>\n
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Colapinto no pudo en EEUU y buscar\u00e1 volver con fuerzas para el GP de M\u00e9xico.<\/p>\n<\/div><\/div>\n<\/p><\/div>\n

Finalmente, en la vuelta 37<\/strong>, Alpine le indic\u00f3 que ingresara a boxes para retirar el monoplaza. De esta manera, Colapinto sum\u00f3 un nuevo abandono y extendi\u00f3 a cuatro carreras su racha sin sumar puntos<\/strong>.<\/p>\n

Ante esto, el piloto de 23 a\u00f1os, dijo: \u201cMucho DNF \u00faltimamente<\/strong>, de no tener ninguno a tres en cuatro carreras, as\u00ed que nada, hay que cortar esta racha obviamente. Est\u00e1 siendo duro<\/strong>\u201d, asegur\u00f3 frente a la prensa con cara de frustraci\u00f3n.<\/p>\n

A\u00fan as\u00ed, el argentino tendr\u00e1 que reponerse r\u00e1pidamente y mentalizarse en que este fin de semana, del 30 de octubre al 1 de noviembre<\/strong>, se correr\u00e1 el Gran Premio de M\u00e9xico<\/strong>, en el cual, seg\u00fan anticip\u00f3 su equipo, deber\u00edan volver a los puntos<\/strong>.<\/p>\n<\/div>\n