{"id":277461,"date":"2026-10-12T10:03:09","date_gmt":"2026-10-12T13:03:09","guid":{"rendered":"https:\/\/chacosintesis.com.ar\/index.php\/chile-advierte-sobre-el-riesgo-de-un-evento-critico-con-argentina-por-un-buque-que-viajara-a-malvinas\/"},"modified":"2026-10-12T10:03:09","modified_gmt":"2026-10-12T13:03:09","slug":"chile-advierte-sobre-el-riesgo-de-un-evento-critico-con-argentina-por-un-buque-que-viajara-a-malvinas","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/chacosintesis.com.ar\/index.php\/chile-advierte-sobre-el-riesgo-de-un-evento-critico-con-argentina-por-un-buque-que-viajara-a-malvinas\/","title":{"rendered":"Chile advierte sobre el riesgo de un \u201cevento cr\u00edtico\u201d con Argentina por un buque que viajar\u00e1 a Malvinas"},"content":{"rendered":"<p><\/p>\n<div>\n<p>La circulaci\u00f3n de un buque chileno por aguas argentinas con destino a las Islas Malvinas amenaza con volver a tensionar el v\u00ednculo bilateral entre las naciones separadas por la Cordillera de los Andes.<\/p>\n<p>La reactivaci\u00f3n de la ruta comercial mar\u00edtima entre Punta Arenas y las Islas Malvinas encendi\u00f3 las alarmas diplom\u00e1ticas y de seguridad en la regi\u00f3n en las \u00faltimas horas, tras reportes de la inteligencia chilena advirtiendo sobre las acciones que podr\u00eda implementar Argentina.<\/p>\n<p>El proyecto, impulsado por la empresa Easter Island Naviera, contempla el env\u00edo peri\u00f3dico de productos desde Chile hacia Malvinas. El barco asignado es el Danstar, que tiene una capacidad de carga de 1.389 toneladas y tendr\u00e1 como misi\u00f3n transportar alimentos, materiales de construcci\u00f3n, maquinarias y provisiones generales hacia Puerto Argentino.<\/p>\n<p>Con esta iniciativa, Punta Arenas aspira a convertirse en un nodo estrat\u00e9gico de abastecimiento para las islas y disputar la conexi\u00f3n comercial que hist\u00f3ricamente ha liderado Montevideo. Seg\u00fan estimaciones del sector, el mercado proyectado supera los US$20 millones anuales.<\/p>\n<div class=\"newsletter\">\n<p class=\"newsletter__titulo\"> Recib\u00ed los Newsletters de La Nueva <span class=\"blanco\">sin costo<\/span> <\/p>\n<form method=\"POST\" class=\"search-lightbox__form\" action-xhr=\"https:\/\/www.lanueva.com\/suscripcion_amp\" target=\"_top\">\n<p> <template type=\"amp-mustache\"> {{msj}} <\/template> <\/p>\n<p> <template type=\"amp-mustache\"> {{msj}} <\/template> <\/p>\n<p> <amp-recaptcha-input layout=\"nodisplay\" name=\"g-recaptcha-response\" data-sitekey=\"6LfgkyEhAAAAALWAPV1E8JgXNLwb5Zq0ugONXmGI\" data-action=\"token\" class=\"i-amphtml-layout-nodisplay\" hidden=\"hidden\" i-amphtml-layout=\"nodisplay\"> <\/amp-recaptcha-input> <\/form>\n<\/p><\/div>\n<p>Pese al optimismo del sector empresarial por la oportunidad que representar\u00eda para la Regi\u00f3n de Magallanes, informes de la inteligencia chilena advierten sobre la posibilidad de un &#8220;evento cr\u00edtico&#8221; con el inicio de las operaciones, estimadas entre noviembre y diciembre.<\/p>\n<p>Aunque inicialmente se evalu\u00f3 realizar la traves\u00eda bordeando el Mar de Drake para evitar controversias internacionales, esa opci\u00f3n fue descartada y se fij\u00f3 el recorrido a trav\u00e9s del Estrecho de Magallanes. El punto m\u00e1s delicado del itinerario ocurrir\u00e1 cuando la embarcaci\u00f3n abandone el estrecho y avance por aguas de jurisdicci\u00f3n argentina.<\/p>\n<p>Los reportes de inteligencia se\u00f1alan como hip\u00f3tesis de m\u00e1xima gravedad una eventual interceptaci\u00f3n o captura de la nave por parte de la Prefectura Naval Argentina o la Armada Argentina.<\/p>\n<p>El trasfondo legal del conflicto se apoya en normativas argentinas como el Decreto 256\/2010, que requiere autorizaci\u00f3n previa a todo buque que transite hacia las Malvinas desde puertos del territorio argentino o que navegue por sus aguas jurisdiccionales con ese destino. A este antecedente se suma la controversia por el Decreto 457\/2021 sobre pol\u00edticas de defensa en la zona austral, que motiv\u00f3 reclamos diplom\u00e1ticos desde Santiago.<\/p>\n<p>Sin embargo, el Tratado de Paz y Amistad de 1984 obliga a Argentina a garantizar \u201cen cualquier tiempo y circunstancias\u201d la libre navegaci\u00f3n de buques de todas las banderas en sus aguas jurisdiccionales hacia y desde el Estrecho de Magallanes. Adem\u00e1s, el Tratado de L\u00edmites de 1881 le dio a Chile la soberan\u00eda plena sobre ese paso y consagr\u00f3 la libre navegaci\u00f3n.<\/p>\n<p>Con el objetivo de evitar una escalada innecesaria, se determin\u00f3 que el Danstar zarpar\u00e1 sin escolta militar chilena y con fecha exacta bajo reserva. No obstante, desde el Ejecutivo chileno reconocen que siguen de cerca cada alternativa del proyecto, advirtiendo que cualquier eventualidad durante la navegaci\u00f3n obligar\u00e1 a activar una respuesta diplom\u00e1tica. (NA)<\/p>\n<\/p><\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La circulaci\u00f3n de un buque chileno por aguas argentinas con destino a las Islas Malvinas amenaza con volver a tensionar el v\u00ednculo bilateral entre las naciones separadas por la Cordillera de los Andes. 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