\n La decisi\u00f3n adquiere especial relevancia por las condiciones que suelen registrarse en Sepang<\/strong>, donde las altas temperaturas se combinan con niveles de humedad que pueden superar el 80%<\/strong>. A ese escenario se suma otro factor que podr\u00eda modificar la actividad en pista durante el fin de semana: la amenaza constante de lluvias y tormentas<\/strong>.<\/p>\n<\/article>\n\nC\u00f3mo funciona el protocolo de calor de la FIA<\/h2>\n
El sistema fue implementado en 2025 como respuesta a lo ocurrido en el Gran Premio de Qatar de 2023<\/strong>, una carrera marcada por las elevadas temperaturas y las duras consecuencias f\u00edsicas que sufrieron los pilotos. Incluso se registraron desmayos despu\u00e9s de la competencia<\/strong>.<\/p>\n<\/article>\n\nA partir de esas experiencias, los monoplazas incorporaron un peque\u00f1o dep\u00f3sito con l\u00edquido fr\u00edo<\/strong>, conectado mediante tubos a un chaleco que utilizan los pilotos durante la actividad en pista. El objetivo es reducir el impacto que las condiciones extremas pueden generar dentro del habit\u00e1culo.<\/p>\n<\/article>\n\n\n
![\"Quienes](\"https:\/\/chacosintesis.com.ar\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/Alerta-en-la-Formula-1-la-FIA-activo-el-protocolo.webp\" "\\"Quienes")
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Quienes no utilicen el sistema deber\u00e1n sumar 0,5 kilos de lastre al monoplaza.<\/p>\n<\/div>\n
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Sin embargo, el uso del chaleco refrigerante no es obligatorio<\/strong>. Aquellos corredores que decidan prescindir del sistema deber\u00e1n compensar la diferencia de peso mediante la incorporaci\u00f3n de 0,5 kilos de lastre en sus autos<\/strong>.<\/p>\nEl protocolo ya fue activado en otras pruebas del calendario de F\u00f3rmula 1, entre ellas el Gran Premio de Italia disputado a comienzos de septiembre<\/strong>. En Malasia, no obstante, el desaf\u00edo ser\u00e1 mayor por la combinaci\u00f3n entre calor, humedad elevada y posibles precipitaciones<\/strong>.<\/p>\nLa lluvia tambi\u00e9n amenaza el fin de semana en Sepang<\/h2>\n
Las condiciones meteorol\u00f3gicas en Sepang suelen ser variables<\/strong>, y las lluvias ya estuvieron presentes durante buena parte de la semana previa al Gran Premio. Los pron\u00f3sticos anticipan que el viernes podr\u00eda ser la jornada m\u00e1s afectada por las precipitaciones<\/strong>, con posibilidades de alterar la actividad prevista en pista.<\/p>\nPara el s\u00e1bado<\/strong>, en cambio, el riesgo de lluvia ser\u00eda menor. La incertidumbre volver\u00e1 a crecer el domingo<\/strong>, cuando se dispute la carrera, debido a la posibilidad de tormentas en la zona del circuito.<\/p>\nDe todas formas, existe la chance de que las precipitaciones m\u00e1s intensas lleguen cuando el Gran Premio ya haya finalizado<\/strong>. As\u00ed, adem\u00e1s de afrontar el calor y la humedad, equipos y pilotos deber\u00e1n permanecer atentos a un clima cambiante que podr\u00eda convertirse en otro factor determinante durante el fin de semana<\/strong>.<\/p>\n<\/article>\n\t\t<\/div>\n