{"id":272507,"date":"2026-09-27T16:09:49","date_gmt":"2026-09-27T19:09:49","guid":{"rendered":"https:\/\/chacosintesis.com.ar\/index.php\/un-historico-de-la-formula-1-defendio-a-franco-colapinto-tras-su-error-en-azerbaiyan-admiro-a-la-gente-que-lo-intenta\/"},"modified":"2026-09-27T16:09:49","modified_gmt":"2026-09-27T19:09:49","slug":"un-historico-de-la-formula-1-defendio-a-franco-colapinto-tras-su-error-en-azerbaiyan-admiro-a-la-gente-que-lo-intenta","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/chacosintesis.com.ar\/index.php\/un-historico-de-la-formula-1-defendio-a-franco-colapinto-tras-su-error-en-azerbaiyan-admiro-a-la-gente-que-lo-intenta\/","title":{"rendered":"Un hist\u00f3rico de la F\u00f3rmula 1 defendi\u00f3 a Franco Colapinto tras su error en Azerbaiy\u00e1n: \u201cAdmiro a la gente que lo intenta\u201d"},"content":{"rendered":"

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Juan Pablo Montoya<\/strong> respald\u00f3 a Franco Colapinto<\/a> despu\u00e9s del accidente que dej\u00f3 fuera de carrera a los dos Alpine <\/strong>y a Lando Norris en el Gran Premio de Azerbaiy\u00e1n.<\/strong> El expiloto colombiano reconoci\u00f3 el error del argentino durante el relanzamiento, pero destac\u00f3 su decisi\u00f3n de atacar y buscar una oportunidad en ese momento de la competencia.<\/p>\n<\/div>\n

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El incidente ocurri\u00f3 tras un per\u00edodo de Safety Car, cuando Colapinto se pas\u00f3 en la frenada de la curva 1 e impact\u00f3 contra Pierre Gasly y Norris<\/strong>. Los tres pilotos debieron abandonar una carrera en la que los dos Alpine se encontraban en zona de puntos antes del choque.<\/p>\n<\/div>\n

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Juan Pablo Montoya respald\u00f3 la actitud de Colapinto<\/h2>\n

Montoya, ganador de siete Grandes Premios de F\u00f3rmula 1 entre 2001 y 2006 con Williams y McLaren, analiz\u00f3 la maniobra en F1 TV<\/em> y valor\u00f3 que el piloto argentino intentara aprovechar el relanzamiento para avanzar posiciones: <\/strong>\u201cLo dif\u00edcil en ese caso es que eres agresivo, ves una oportunidad y tienes que admirarlo\u201d.<\/p>\n<\/div>\n

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\u201cAdmiro a la gente que lo intenta. Cuando tienes un reinicio, lo ven como una oportunidad. Algunas personas ven un reinicio como \u2018no quiero perder una posici\u00f3n\u2019, y Franco es el tipo que quiere ir y aprovecharla<\/strong>. Cuando siempre eres el tipo, como Max (Verstappen), que siempre ve una oportunidad para aprovecharla, vas a cometer errores\u201d, agreg\u00f3.<\/p>\n<\/div>\n

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Juan Pablo Montoya respald\u00f3 la actitud ofensiva de Franco Colapinto pese al error cometido en Azerbaiy\u00e1n.<\/p>\n<\/div><\/div>\n<\/p><\/div>\n

El colombiano tambi\u00e9n explic\u00f3 c\u00f3mo las referencias de frenado pudieron influir en lo ocurrido. Montoya se\u00f1al\u00f3 que el pelot\u00f3n comenz\u00f3 a reducir la velocidad antes de lo que Colapinto habr\u00eda esperado<\/strong>, algo que complic\u00f3 su llegada a la primera curva.<\/p>\n<\/div>\n

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\u201cEl problema es que, cuando est\u00e1s tan atr\u00e1s, ya sabes, es como un embotellamiento: todos van levantando y levantando\u201d, explic\u00f3. Pese a destacar que estuvo cerca de controlar el auto, reconoci\u00f3: \u201cS\u00ed, cometi\u00f3 un error y se llev\u00f3 puesto a su compa\u00f1ero de equipo y tambi\u00e9n dej\u00f3 fuera a Lando\u201d<\/strong>.<\/p>\n

Colapinto asumi\u00f3 la responsabilidad por el accidente<\/h2>\n

Despu\u00e9s de abandonar, Colapinto pidi\u00f3 disculpas a Gasly y a todo el equipo Alpine<\/strong>. El franc\u00e9s ocupaba el s\u00e9ptimo lugar y el argentino marchaba d\u00e9cimo antes del relanzamiento, por lo que ambos estaban en posiciones de puntos.<\/p>\n

\u201cBloque\u00e9 cuando empec\u00e9 a frenar y despu\u00e9s estuve fuera de control toda la frenada. No tuve mucho por hacer. Perd\u00f3n a todo el equipo y a Pierre. Fue un error grande y grave, perdimos muchos puntos con los dos autos<\/strong>. Un d\u00eda complicado, ven\u00eda siendo bastante bueno. Perd\u00f3n a todo el equipo\u201d, explic\u00f3 ante ESPN.<\/p>\n

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Colapinto asumi\u00f3 la responsabilidad y pidi\u00f3 disculpas a Gasly y al equipo despu\u00e9s de abandonar.<\/p>\n<\/div><\/div>\n<\/p><\/div>\n

El abandono tambi\u00e9n termin\u00f3 con una racha de 30 Grandes Premios consecutivos llegando a la bandera a cuadros<\/strong> para Colapinto. Hasta la carrera en Bak\u00fa, adem\u00e1s, era el \u00fanico piloto que hab\u00eda completado las 14 competencias disputadas durante la temporada.<\/p>\n

La dura postura de Flavio Briatore<\/h2>\n

La mirada de Montoya contrast\u00f3 con la de Flavio Briatore<\/strong>, quien manifest\u00f3 su malestar por la p\u00e9rdida de puntos y anticip\u00f3 que analizar\u00e1 internamente lo ocurrido.<\/p>\n

\u201cS\u00e9 que Franco ha asumido toda la responsabilidad por ello, como debe ser; de hecho, fren\u00f3 demasiado tarde considerando el contexto de la carrera y la reanudaci\u00f3n tras el auto de seguridad. Fue una maniobra muy mala para un piloto con su experiencia<\/strong>\u201d, afirm\u00f3.<\/p>\n

Briatore adelant\u00f3 adem\u00e1s que se tomar\u00e1 un tiempo para \u201cconsiderar qu\u00e9 medidas se deben tomar\u201d<\/strong>, con el objetivo de aprender del incidente y evitar que una situaci\u00f3n similar vuelva a producirse.<\/p>\n<\/div>\n