\n Colapinto se disculp\u00f3 despu\u00e9s del incidente, aunque sus palabras no alcanzaron para calmar a Norris. El brit\u00e1nico, que marchaba en el noveno puesto cuando abandon\u00f3 en la vuelta 37<\/strong>, pidi\u00f3 una respuesta m\u00e1s severa por parte de las autoridades de la categor\u00eda.<\/p>\n<\/article>\n\n\n
\n
\n
Franco Colapinto registr\u00f3 en Azerbaiy\u00e1n su primer abandono desde que compite para Alpine.<\/p>\n<\/div><\/div>\n<\/p><\/div>\n
El fuerte pedido de Norris contra Colapinto<\/h2>\n
\u201cLa FIA (Federaci\u00f3n Internacional de Autom\u00f3vil) deber\u00eda ser m\u00e1s estricta y suspender a los pilotos por este tipo de cosas\u201d, sostuvo Norris minutos despu\u00e9s de quedar eliminado de la competencia.<\/p>\n<\/article>\n\nEl actual campe\u00f3n mundial fue todav\u00eda m\u00e1s lejos y puso en duda las condiciones de Colapinto para competir en la F\u00f3rmula 1:<\/strong> \u201cEsta gente deber\u00eda ser suspendida porque ese tipo de conducci\u00f3n no merece estar en la F1. Para ser honestos, hay pilotos que no deber\u00edan estar en la F\u00f3rmula 1\u201d, sentenci\u00f3 ante la prensa.<\/p>\n<\/article>\n\nNorris tambi\u00e9n explic\u00f3 los motivos de su enojo y remarc\u00f3 que, como consecuencia del impacto, deber\u00e1 reemplazar numerosas piezas de su monoplaza<\/strong>. En ese sentido, consider\u00f3 que los pilotos deben poder anticiparse a las condiciones que enfrentan durante un relanzamiento.<\/p>\n\u201cCreo que se espera que los pilotos se anticipen a las situaciones. El agarre va a ser bajo, la temperatura de los neum\u00e1ticos es baja; ni siquiera estaban tan fr\u00edos. En la F\u00f3rmula 1, queremos competir contra los mejores pilotos del mundo y cuando pasan cosas como esta, es porque (ellos) no deber\u00edan ser parte\u201d, afirm\u00f3.<\/p>\n
El antecedente de Norris con Oscar Piastri<\/h2>\n
Las cr\u00edticas del brit\u00e1nico se produjeron pese a que \u00e9l mismo protagoniz\u00f3 un incidente con su compa\u00f1ero Oscar Piastri<\/strong> durante el Gran Premio de Canad\u00e1 de 2025. En aquella oportunidad, ambos pilotos de McLaren peleaban por la cuarta posici\u00f3n cuando Norris intent\u00f3 superarlo en las \u00faltimas vueltas.<\/p>\nEl brit\u00e1nico busc\u00f3 avanzar antes de una curva, pero se qued\u00f3 sin espacio, impact\u00f3 desde atr\u00e1s al monoplaza de Piastri y termin\u00f3 fuera de competencia<\/strong>. Aquel episodio qued\u00f3 como uno de sus errores m\u00e1s recordados dentro de la escuder\u00eda.<\/p>\n\n
\n
\n
Norris tambi\u00e9n protagoniz\u00f3 un choque con Oscar Piastri durante el Gran Premio de Canad\u00e1 de 2025.<\/p>\n<\/div>\n
F\u00f3rmula 1<\/p>\n<\/div><\/div>\n
La sanci\u00f3n que recibi\u00f3 Colapinto<\/h2>\n
M\u00e1s all\u00e1 del reclamo de Norris, Colapinto recibi\u00f3 una penalizaci\u00f3n de cinco posiciones en la grilla de salida para la pr\u00f3xima carrera<\/strong>. La medida qued\u00f3 establecida despu\u00e9s de que el argentino fuera sancionado inicialmente con diez segundos por el incidente ocurrido en Azerbaiy\u00e1n.<\/p>\nSin embargo, como el piloto de Alpine abandon\u00f3 la competencia y no pudo cumplir con esa penalizaci\u00f3n durante el Gran Premio<\/strong>, la sanci\u00f3n se traslad\u00f3 a la siguiente fecha en forma de p\u00e9rdida de posiciones en la largada.<\/p>\n<\/article>\n\t\t<\/div>\n