{"id":272036,"date":"2026-09-26T12:05:53","date_gmt":"2026-09-26T15:05:53","guid":{"rendered":"https:\/\/chacosintesis.com.ar\/index.php\/la-autocritica-de-franco-colapinto-tras-el-choque-en-el-gp-de-azerbaiyan-fue-un-error-grande-y-grave\/"},"modified":"2026-09-26T12:05:53","modified_gmt":"2026-09-26T15:05:53","slug":"la-autocritica-de-franco-colapinto-tras-el-choque-en-el-gp-de-azerbaiyan-fue-un-error-grande-y-grave","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/chacosintesis.com.ar\/index.php\/la-autocritica-de-franco-colapinto-tras-el-choque-en-el-gp-de-azerbaiyan-fue-un-error-grande-y-grave\/","title":{"rendered":"La autocr\u00edtica de Franco Colapinto tras el choque en el GP de Azerbaiy\u00e1n: \u201cFue un error grande y grave\u201d"},"content":{"rendered":"

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Franco Colapinto vivi\u00f3 este s\u00e1bado<\/strong><\/a> <\/strong>uno de los momentos m\u00e1s duros de su corta carrera en la F\u00f3rmula 1. <\/strong>El argentino protagoniz\u00f3 un accidente con su compa\u00f1ero de equipo, Pierre Gasly<\/a>, en el Gran Premio de Azerbaiy\u00e1n, del que fue el \u00fanico responsable y que tuvo como consecuencia la retirada de los dos monoplaza de Alpine: “Fue un error grande y grave”, sentenci\u00f3. <\/p>\n<\/div>\n

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El argentino bloque\u00f3 al frenar en la primera curva tras la relanzada,<\/strong> choc\u00f3 contra su compa\u00f1ero Pierre Gasly y tambi\u00e9n involucr\u00f3 a Lando Norris, de McLaren.<\/p>\n<\/div>\n

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\u201cBloque\u00e9 cuando empec\u00e9 a frenar y despu\u00e9s estuve fuera de control toda la frenada.<\/strong> No tuve mucho por hacer. Perd\u00f3n a todo el equipo y a Pierre. Fue un error grande y grave, perdimos muchos puntos con los dos autos. Un d\u00eda complicado, ven\u00eda siendo bastante bueno. Perd\u00f3n a todo el equipo\u201d, explic\u00f3 Colapinto en di\u00e1logo con ESPN.<\/p>\n<\/div>\n

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El argentino tambi\u00e9n se refiri\u00f3 al desarrollo de la carrera y asegur\u00f3 que no hab\u00eda encontrado el ritmo necesario para sostener su posici\u00f3n.<\/p>\n<\/div>\n

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\u201cNo ten\u00eda mucho ritmo. Empec\u00e9 a tener degradaci\u00f3n atr\u00e1s y me qued\u00e9 un poco. Me cost\u00f3 bastante. Hay que entender el por qu\u00e9. M\u00e1s que nada pedirles disculpas al equipo y a Pierre, que perdimos muchos puntos.<\/strong> Triste por la situaci\u00f3n. Intentaremos darlo vuelta pronto\u201d, sostuvo.<\/p>\n<\/div>\n

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El grave error de Colapinto en Bak\u00fa. <\/p>\n<\/div>\n

F1<\/p>\n<\/div><\/div>\n

C\u00f3mo fue el accidente de Colapinto en Bak\u00fa<\/h2>\n

La maniobra ocurri\u00f3 en la vuelta 35, durante el reinicio de la carrera despu\u00e9s del ingreso del auto de seguridad provocado por el accidente de Alex Albon con su Williams.<\/p>\n

Al llegar a la primera curva del circuito urbano de Bak\u00fa, Colapinto bloque\u00f3 antes de frenar, lleg\u00f3 pasado y golpe\u00f3 de lleno al monoplaza de Gasly. El impacto tambi\u00e9n alcanz\u00f3 al McLaren de Lando Norris.<\/p>\n

Producto del incidente, los tres pilotos quedaron fuera de competencia<\/strong>. Colapinto consigui\u00f3 regresar a boxes con el neum\u00e1tico trasero derecho da\u00f1ado antes de abandonar.<\/p>\n

\u201cEstamos fuera. Lo siento, amigo. Lo siento a todo el equipo\u201d, dijo el argentino por la radio. Su ingeniero de pista, Stuart Barlow, le indic\u00f3 que regresara a boxes para \u201cevaluar el coche\u201d, pero Colapinto volvi\u00f3 a reconocer su responsabilidad.<\/p>\n

\u201cLo siento. Un lo siento muy grande a todos. Lo siento a Pierre. Muy mal, me bloque\u00e9 por completo\u201d,<\/strong> expres\u00f3.<\/p>\n

Gasly tampoco pudo continuar y reaccion\u00f3 con bronca por la p\u00e9rdida de los puntos. El franc\u00e9s marchaba s\u00e9ptimo, posici\u00f3n que otorgaba 5 puntos, mientras que Colapinto era d\u00e9cimo y sumaba 1 punto: \u201c\u00a1Oh, por dios! \u00a1No puedo creerlo! \u00a1Cu\u00e1ntos puntos perdidos!\u201d, <\/strong>exclam\u00f3 Gasly por la radio.<\/p>\n

El abandono que cort\u00f3 una racha de Colapinto<\/h2>\n

El accidente puso fin a una serie de 30 Grandes Premios consecutivos en los que Colapinto hab\u00eda llegado a la meta<\/strong>. Adem\u00e1s, era el \u00fanico piloto que hab\u00eda completado los 14 eventos disputados hasta entonces en la temporada.<\/p>\n

Para Alpine, la maniobra signific\u00f3 perder de una vez las dos posibilidades de sumar puntos en la 15\u00aa fecha del campeonato.<\/strong><\/p>\n

Las malas noticias para la escuder\u00eda se acentuaron en la \u00faltima vuelta del Gran Premio de Azerbaiy\u00e1n. Arvid Lindblad super\u00f3 en la recta principal a Oliver Bearman para terminar s\u00e9ptimo y sumar seis puntos con Racing Bulls, lo que estir\u00f3 la diferencia en el quinto puesto del Campeonato de Constructores.<\/p>\n

Durante el accidente de Colapinto, Bearman choc\u00f3 a su compa\u00f1ero Liam Lawson, aunque no fue penalizado por direcci\u00f3n de carrera.<\/p>\n<\/p><\/div>\n