El argentino logr\u00f3 superar la Q1 – donde avanz\u00f3 en el 14\u00b0 – pero se encontr\u00f3 con su l\u00edmite en la Q2, donde qued\u00f3 eliminado. Su compa\u00f1ero de equipo, Pierre Gasly, tampoco pudo llegar a la \u00faltima instancia clasificatoria.<\/p>\n<\/div>\n
A pesar de que la expectativa de Alpine es tener a ambos autos en la zona de puntos<\/strong>, el rendimiento de Colapinto – que finaliz\u00f3 a menos de 200ms del franc\u00e9s – destac\u00f3 por un motivo particular: su monoplaza no cont\u00f3 con las mismas mejoras que el conducido por Gasly.<\/p>\n<\/div>\n Lando Norris se qued\u00f3 con la pole position<\/strong> para el Gran Premio de Pa\u00edses Bajos de F\u00f3rmula 1. El piloto de McLaren marc\u00f3 1m11s163<\/strong> y partir\u00e1 desde el primer lugar este domingo.<\/p>\n<\/div>\n George Russell<\/strong> qued\u00f3 segundo, a apenas 0s102<\/strong> del brit\u00e1nico. El piloto de Mercedes super\u00f3 por una diferencia m\u00ednima a su compa\u00f1ero Kimi Antonelli<\/strong>, que termin\u00f3 tercero. El l\u00edder del campeonato largar\u00e1 junto a Oscar Piastri<\/strong>, cuarto con el otro McLaren.<\/p>\n<\/div>\n Detr\u00e1s de los cuatro primeros se ubicaron los Ferrari de Lewis Hamilton<\/strong> y Charles Leclerc<\/strong>, mientras que Max Verstappen<\/strong> qued\u00f3 s\u00e9ptimo con Red Bull. Completaron los diez primeros Liam Lawson<\/strong>, Gabriel Bortoleto<\/strong> y Arvin Lindblad<\/strong>.<\/p>\n El argentino larg\u00f3 13\u00b0 con un Alpine A526 sin las actualizaciones aerodin\u00e1micas <\/strong>que utiliz\u00f3 su compa\u00f1ero de escuder\u00eda Pierre Gasly y, despu\u00e9s de ganar una posici\u00f3n en la primera vuelta, mantuvo ese lugar hasta el final.<\/p>\n La Sprint qued\u00f3 en manos de George Russell <\/strong>(Mercedes Benz), quien recort\u00f3 de 59 a 56 puntos su desventaja respecto de su compa\u00f1ero y l\u00edder del campeonato, Kimi Antonelli.<\/strong><\/p>\n Colapinto consigui\u00f3 la posici\u00f3n en el inicio gracias a una buena maniobra sobre Yuki Tsunoda <\/strong>(Racing Bulls) al que super\u00f3 por el exterior de la curva 2. Despu\u00e9s de ese movimiento, la carrera del argentino fue pr\u00e1cticamente lineal: primero se acerc\u00f3 a Liam Lawson (Red Bull) y luego debi\u00f3 concentrarse en mantener detr\u00e1s al japon\u00e9s.<\/p>\n El Alpine, con mejoras solo para uno de sus pilotos.<\/p>\n<\/div>\n @alpinef1team<\/p>\n<\/div><\/div>\n El piloto de Alpine termin\u00f3 a 30,3 segundos de Lewis Hamilton<\/strong>, que ocup\u00f3 el 11\u00b0 lugar, y perdi\u00f3 alrededor de un segundo y cuarto por vuelta frente al Ferrari del brit\u00e1nico. Con respecto a Russell, la diferencia fue de 42,5 segundos<\/strong>, equivalente a una p\u00e9rdida de aproximadamente un segundo y tres cuartos por giro.<\/p>\n La comparaci\u00f3n con Gasly muestra que Alpine logr\u00f3 obtener resultados con sus mejoras, que por ahora fueron aplicadas \u00fanicamente a un solo monoplaza. El franc\u00e9s tuvo varias mejoras que lo ayudaron a clasificar octavo y conservar esa posici\u00f3n sin mayores inconvenientes para quedarse con el \u00faltimo punto disponible en la Sprint.<\/strong><\/p>\n Al finalizar la carrera, Colapinto analiz\u00f3 el rendimiento de su monoplaza y volvi\u00f3 a remarcar las dificultades que atraviesa con el paquete actual: \u201cCreo que fue dura, como las \u00faltimas carreras, con mucha degradaci\u00f3n, con un auto que est\u00e1 bastante desconectado. As\u00ed que por ese lado nos cost\u00f3 un poco, pero por otro, creo que fue positivo el sobrepaso. Sin mejoras, el adelanto a un VCARB y estar delante de un un Audi son buenos, pero est\u00e1n los mismos problemas siempre con este auto y este paquete”.<\/p>\n “Por suerte, la mejora est\u00e1 funcionando bien; Pierre (Gasly) anduvo r\u00e1pido. El auto est\u00e1 funcionando much\u00edsimo mejor. Eso es lo m\u00e1s positivo, por ahora, del fin de semana. Hay que trabajar para la qualy, pero va a ser dif\u00edcil para m\u00ed\u201d, reconoci\u00f3 el argentino sobre las diferencias con su compa\u00f1ero de equipo.<\/p>\n Sobre el resto de la parrilla, Russell logr\u00f3 quedarse con la victoria en una carrera con pocos cambios en las posiciones de punta. Charles Leclerc termin\u00f3 segundo y Lando Norris, tercero<\/strong>, despu\u00e9s de que el Ferrari del monegasco superara al McLaren en la vuelta 18.<\/p>\n El otro adelantamiento dentro de las ocho posiciones que entregaron puntos fue protagonizado por Antonelli<\/strong>, que pas\u00f3 a Oscar Piastri para quedarse con el cuarto puesto. Detr\u00e1s del australiano termin\u00f3 Max Verstappen, seguido por Hamilton y Gasly.<\/p>\n Tras la Sprint, Colapinto tendr\u00e1 una nueva actividad este s\u00e1bado con la clasificaci\u00f3n para el Gran Premio de Pa\u00edses Bajos del domingo. La sesi\u00f3n comenzar\u00e1 a las 11.00 (hora de Argentina)<\/strong>. El argentino llega despu\u00e9s de haber quedado eliminado en la SQ2 del viernes, donde registr\u00f3 un tiempo de 1:13.439<\/strong>, m\u00e1s de medio segundo por detr\u00e1s del corte marcado por Gabriel Bortoleto, de Audi.<\/p>\nGran Premio de Pa\u00edses Bajos: as\u00ed qued\u00f3 la parrilla de largada<\/h2>\n
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Gran Premio de Pa\u00edses Bajos: c\u00f3mo le fue a Franco Colapinto en la Sprint<\/h2>\n
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<\/div>\nGran Premio de Pa\u00edses Bajos: Franco Colapinto vuelve a pista para la clasificaci\u00f3n<\/h2>\n
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