{"id":25147,"date":"2023-08-11T15:24:45","date_gmt":"2023-08-11T18:24:45","guid":{"rendered":"https:\/\/chacosintesis.com.ar\/?p=25147"},"modified":"2023-08-11T15:36:41","modified_gmt":"2023-08-11T18:36:41","slug":"en-chaco-la-mayoria-de-las-muertes-a-causa-de-accidentes-en-moto-son-por-falta-de-casco","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/chacosintesis.com.ar\/index.php\/en-chaco-la-mayoria-de-las-muertes-a-causa-de-accidentes-en-moto-son-por-falta-de-casco\/","title":{"rendered":"\u201cEn Chaco, la mayor\u00eda de las muertes a causa de accidentes en moto son por falta de casco\u201d"},"content":{"rendered":"<div class=\"postie-post\">El director del \u00c1rea Educaci\u00f3n Vial habl\u00f3 sobre los elementos de protecci\u00f3n para motociclistas y destac\u00f3 sus caracter\u00edsticas y beneficios. Adem\u00e1s, recalc\u00f3 la importancia de su uso para evitar lesiones severas.<br \/>\nPablo Haiquel, director del \u00c1rea Educaci\u00f3n Vial, dialog\u00f3 con Chaco TV sobre los elementos de protecci\u00f3n para los motociclistas, entre los cuales destac\u00f3 la importancia del uso del casco para evitar lesiones graves. \u201cMucha gente dice que es una elecci\u00f3n personal si uso o no casco y es una idea equivocada. En Chaco, la mayor\u00eda de las muertes a causa de accidentes en moto son por falta de casco\u201d, expres\u00f3.<br \/>\nEn este sentido, Haiquel habl\u00f3 de las diferentes caracter\u00edsticas que presentan los elementos de protecci\u00f3n para motociclistas como ser los cascos, chalecos o camperas, guantes y botas. La mayor\u00eda de estos elementos presenta un mecanismo airbag que busca proteger las partes sensibles del cuerpo como ser el cuello y la espalda, o las manos y los pies. \u201cLa tecnolog\u00eda viene a suplir algunas falsas creencias porque incorporan elementos muy pr\u00e1cticos\u201d, a\u00f1adi\u00f3.<br \/>\nAdem\u00e1s, Haiquel agreg\u00f3 que existen cascos que cuentan con un sistema de espejos para mirar hacia atr\u00e1s sin necesidad de voltear la cabeza. Estos tambi\u00e9n cuentan con un sistema airbag que, al momento del impacto, se activa y protege el cuello y la espalda. \u201cHa sido homologado en Suecia donde se invent\u00f3 y se patent\u00f3. B\u00e1sicamente es un cuello que tiene unos sensores que en el momento en el que uno tiende a caerse lo que hace es inflar e instant\u00e1neamente envuelve nuestra cabeza con esa bolsa de aire que nos protege de lesiones severas\u201d, detall\u00f3.<br \/>\nAsimismo, tambi\u00e9n habl\u00f3 sobre los chalecos airbag. \u201cEs un chaleco inflable que tiene un tubo de aire comprimido y una cuerda de acero que uno la engancha al manubrio de la moto entonces cuando el conductor se despeja del veh\u00edculo se infla y pone r\u00edgida toda la espalda y el pecho entonces protege la columna\u201d, se\u00f1al\u00f3 Haiquel. Por \u00faltimo, el director aclar\u00f3 que no existen muchas diferencias entre una bicicleta y una motocicleta. \u201cEn ambos veh\u00edculos estamos totalmente expuestos a todo tipo de lesiones\u201d, dijo, y concluy\u00f3: \u201cEl casco evita muertes\u201d.<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El director del \u00c1rea Educaci\u00f3n Vial habl\u00f3 sobre los elementos de protecci\u00f3n para motociclistas y destac\u00f3 sus caracter\u00edsticas y beneficios. Adem\u00e1s, recalc\u00f3 la importancia de su uso para evitar lesiones severas. 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