{"id":248456,"date":"2026-07-25T17:11:23","date_gmt":"2026-07-25T20:11:23","guid":{"rendered":"https:\/\/chacosintesis.com.ar\/index.php\/una-naviera-chilena-negocia-sumarse-a-la-logistica-de-la-explotacion-petrolera-en-malvinas\/"},"modified":"2026-07-25T17:11:23","modified_gmt":"2026-07-25T20:11:23","slug":"una-naviera-chilena-negocia-sumarse-a-la-logistica-de-la-explotacion-petrolera-en-malvinas","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/chacosintesis.com.ar\/index.php\/una-naviera-chilena-negocia-sumarse-a-la-logistica-de-la-explotacion-petrolera-en-malvinas\/","title":{"rendered":"Una naviera chilena negocia sumarse a la log\u00edstica de la explotaci\u00f3n petrolera en Malvinas"},"content":{"rendered":"<p><\/p>\n<div>\n<p>El escenario geopol\u00edtico y econ\u00f3mico en el Atl\u00e1ntico Sur suma un nuevo cap\u00edtulo de tensi\u00f3n para la diplomacia argentina. La empresa naviera chilena <em>Easter Island Naviera (EIL)<\/em> entabl\u00f3 negociaciones formales con las autoridades coloniales brit\u00e1nicas de las Islas Malvinas para incorporarse al esquema de log\u00edstica mar\u00edtima que abastecer\u00e1 la futura explotaci\u00f3n de hidrocarburos en el archipi\u00e9lago.<\/p>\n<p>Seg\u00fan confirmaron fuentes del sector, representantes de la firma mantuvieron reuniones con la <em>Falkland Islands Development Corporation (FIDC)<\/em> \u2014organismo dedicado a impulsar el desarrollo econ\u00f3mico isle\u00f1o\u2014 y mantuvieron contactos con m\u00e1s de una docena de empresas locales y la C\u00e1mara de Comercio de las islas. El objetivo central de la naviera, que habitualmente opera el trayecto entre Valpara\u00edso y la Isla de Pascua, es consolidar una ruta mar\u00edtima mensual regular desde Punta Arenas orientada al abastecimiento general y a la infraestructura energ\u00e9tica.<\/p>\n<h2 class=\"h2\">El megaproyecto Sea Lion: US$1800 millones en juego<\/h2>\n<p>Las tratativas de la firma trasandina coinciden con el avance del ambicioso proyecto petrolero en la cuenca norte de las islas, denominado <em>Sea Lion<\/em>. El emprendimiento, liderado por la compa\u00f1\u00eda israel\u00ed <em>Navitas Petroleum<\/em> junto a la brit\u00e1nica <em>Rockhopper Exploration<\/em>, prev\u00e9 iniciar la extracci\u00f3n comercial de crudo a partir de 2028.<\/p>\n<p>&#8211; Inversi\u00f3n inicial: el plan de desarrollo contempla un desembolso inicial de US$1800 millones.<\/p>\n<div class=\"newsletter\">\n<p class=\"newsletter__titulo\"> Recib\u00ed los Newsletters de La Nueva <span class=\"blanco\">sin costo<\/span> <\/p>\n<form method=\"POST\" class=\"search-lightbox__form\" action-xhr=\"https:\/\/www.lanueva.com\/suscripcion_amp\" target=\"_top\">\n<p> <template type=\"amp-mustache\"> {{msj}} <\/template> <\/p>\n<p> <template type=\"amp-mustache\"> {{msj}} <\/template> <\/p>\n<p> <amp-recaptcha-input layout=\"nodisplay\" name=\"g-recaptcha-response\" data-sitekey=\"6LfgkyEhAAAAALWAPV1E8JgXNLwb5Zq0ugONXmGI\" data-action=\"token\" class=\"i-amphtml-layout-nodisplay\" hidden=\"hidden\" i-amphtml-layout=\"nodisplay\"> <\/amp-recaptcha-input> <\/form>\n<\/p><\/div>\n<p>&#8211; Reservas estimadas: en una primera etapa se prev\u00e9 extraer m\u00e1s de 170 millones de barriles de petr\u00f3leo, con proyecciones de ampliaci\u00f3n que podr\u00edan duplicar dicha cifra.<\/p>\n<p>&#8211; Valor potencial: el valor del yacimiento a largo plazo podr\u00eda superar los US$10.000 millones.<\/p>\n<p>Desde la perspectiva del Estado argentino, estas actividades son consideradas una explotaci\u00f3n ilegal de recursos naturales en aguas y territorios cuya soberan\u00eda se encuentra ileg\u00edtimamente ocupada por el Reino Unido y bajo disputa reconocida por las Naciones Unidas.<\/p>\n<h2 class=\"h2\">La conexi\u00f3n trasandina y el rechazo argentino<\/h2>\n<p>El inter\u00e9s de la naviera chilena no es un hecho aislado, sino que se enmarca en una red de v\u00ednculos comerciales preexistentes entre el sur de Chile y el archipi\u00e9lago. Actualmente, la aerol\u00ednea <em>LATAM<\/em> opera la principal conexi\u00f3n a\u00e9rea continental con la base militar de <em>Mount Pleasant<\/em>, al tiempo que diversos proveedores chilenos abastecen a los isle\u00f1os en materia de pesca, alimentos e insumos de infraestructura.<\/p>\n<p>Desde el organismo brit\u00e1nico <em>FIDC<\/em>, tanto su director ejecutivo, Zachary Franklin, como el gerente de proyectos, Sam Cockwell, ponderaron el avance de las conversaciones y calificaron como un &#8220;inter\u00e9s claro&#8221; la reactivaci\u00f3n de una ruta mar\u00edtima permanente entre el continente y las islas.<\/p>\n<p>La novedad se produce en un clima de creciente malestar diplom\u00e1tico:<\/p>\n<p>&#8211; Reclamo formal a Londres: en las \u00faltimas semanas, la Canciller\u00eda argentina present\u00f3 una protesta formal ante el Gobierno brit\u00e1nico por el paso del buque militar <em>HMS Medway<\/em> por aguas en disputa antes de cruzar el estrecho de Magallanes. El reclamo fue desestimado por el <em>Foreign Office<\/em>.<\/p>\n<p>&#8211; Malestar con Chile: gener\u00f3 fuerte rechazo la participaci\u00f3n de personal de la Armada de Chile en actos protocolares durante la escala de la nave brit\u00e1nica en Punta Arenas.<\/p>\n<p>&#8211; Presi\u00f3n en el Congreso: en el \u00e1mbito legislativo local, bloques de la oposici\u00f3n exigen al Poder Ejecutivo un informe detallado sobre la estrategia frente a la pesca ilegal y el avance de las licencias hidrocarbur\u00edferas unilaterales en la zona de exclusi\u00f3n. <em>(NA)<\/em><\/p>\n<\/p><\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El escenario geopol\u00edtico y econ\u00f3mico en el Atl\u00e1ntico Sur suma un nuevo cap\u00edtulo de tensi\u00f3n para la diplomacia argentina. 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