La obra contempla adem\u00e1s la ejecuci\u00f3n de 10 cuadras de pavimento urbano en El Espinillo, para una longitud total de este tramo equivalente a 41,73 kil\u00f3metros.
\nLa pavimentaci\u00f3n de la ruta provincial 3, entre Villa R\u00edos Bermejito y El Espinillo registra un avance a la fecha superior al 55 por ciento. Se trata de la construcci\u00f3n de obras b\u00e1sicas y pavimento, obra por convenio del gobierno provincial con la Direcci\u00f3n Nacional de Vialidad, en el marco del plan Rutas de El Impenetrable que impulsa la gesti\u00f3n del gobernador Jorge Capitanich. El monto vigente de contrato alcanza a los 4.143.224.422,48 pesos y el avance de obra es del 55%, se inform\u00f3 a la Agencia FOCO desde Vialidad Provincial.
\nEl objeto es la ejecuci\u00f3n de las obras b\u00e1sicas y la construcci\u00f3n de pavimento flexible en la ruta provincial N\u00ba 3 que se inicia en la rotonda existente en el acceso a Villa R\u00edo Bermejito y contin\u00faa hasta el acceso a la localidad de El Espinillo. \u201cEsta obra, trascendental para la provincia, brinda un mejoramiento de la infraestructura vial, avanzando con un camino de penetraci\u00f3n de vital importancia para el desarrollo de una importante zona productiva y sus comunidades, adem\u00e1s de la trascendencia geoestrat\u00e9gica de las localidades involucradas\u201d, se agrega desde el organismo provincial.
\nEl eje del proyecto est\u00e1 centrado respecto a la zona de camino y, en l\u00edneas generales, el desarrollo de la nueva calzada coincide con el trazado actual, s\u00f3lo modific\u00e1ndose en cercan\u00edas al Puente sobre el R\u00edo Bermejito. A su vez, se proyectaron 27 alcantarillas nuevas y la readecuaci\u00f3n de otras nueve a los fines de la obra. Tambi\u00e9n, un nuevo puente de hormig\u00f3n sobre el r\u00edo Bermejito en reemplazo del actual (\u201cLa Sirena\u201d) ejecutado en madera dura. Del mismo modo, la obra contempla la ejecuci\u00f3n de 10 cuadras de pavimento urbano en El Espinillo, para una longitud total de este tramo equivalente a 41,73 kil\u00f3metros.
\nPara la ruta en cuesti\u00f3n, se prev\u00e9 la ejecuci\u00f3n de pavimento flexible. Para el pavimento urbano, las calzadas ser\u00e1n de hormig\u00f3n simple, tipo H-30, de 18 cm de espesor, con cordones integrales y base de suelo cal con el agregado del 4% de cal en 15 cm de espesor. Por debajo de esta capa se ejecutar\u00e1 una base de suelo n\u00facleo compactado de 15 cm. El ancho de la calzada es de 8,34 metros y la base de suelo cal alcanza los 8,94 metros de ancho.
\nLa se\u00f1alizaci\u00f3n horizontal y vertical, se ejecutar\u00e1 en un todo de acuerdo con la ley de Tr\u00e1nsito N\u00ba 24.449, Decreto Reglamentario N\u00ba779\/95 y de acuerdo a lo indicado en los Planos de Proyecto. Finalmente, se contemplan para esta obra las consideraciones ambientales de rigor para la pavimentaci\u00f3n de esta traza y medidas de seguridad vial.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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