Con inversi\u00f3n superior a los $1400 millones a trav\u00e9s del Programa Federal de Infraestructura Regional, la obra abarca a distintos sectores y avenidas en una extensi\u00f3n que supera los 10 kil\u00f3metros. Adem\u00e1s, se construy\u00f3 un play\u00f3n para estacionamiento en la terminal fluvial. \u201cEs importante recuperar la operatividad de los puertos para bajar costos y hacer competitivas a las econom\u00edas regionales\u201d, dijo el gobernador.<\/p>\n
El gobernador Jorge Capitanich, junto a la vicegobernadora Anal\u00eda Rach Quiroga, y con la visita al Chaco del ministro del Interior de la Naci\u00f3n, Eduardo \u201cWado\u201d De Pedro, inauguraron este mi\u00e9rcoles el sistema de accesos pavimentados al puerto de Barranqueras, una obra de m\u00e1s de 10 kil\u00f3metros de extensi\u00f3n que demand\u00f3 una inversi\u00f3n p\u00fablica por $1.422.734.230.
\nEste mejoramiento de todos los accesos a la terminal fluvial forma parte de las obras de refuncionalizaci\u00f3n del Puerto de Barranqueras, y fue posible con recursos del Programa Federal de Infraestructura Regional, que funciona en el \u00e1mbito del Ministerio del Interior de la Naci\u00f3n.
\n\u201cPara Argentina es importante recuperar la operatividad de los puertos fluviales y mar\u00edtimos, y el ejercicio soberano de la hidrov\u00eda Paran\u00e1- Paraguay. Tenemos que ser capaces de hacer desde el Canal Magdalena hasta el desarrollo de los puertos fluviales para bajar los costos y hacer competitivas a las econom\u00edas regionales\u201d, subray\u00f3 el mandatario chaque\u00f1o.
\nCapitanich resalt\u00f3 que \u201cestas obras pretenden transformar la calidad de vida y generar empleo, promueven la log\u00edstica integrada y generan nuevas inversiones\u201d. \u201cAqu\u00ed, en este puerto, tenemos que seguir haciendo dragado, se\u00f1alizaci\u00f3n y balizamiento. Aqu\u00ed en este puerto ingres\u00f3 hoy un tren con 30 vagones con productos que tienen destino de exportaci\u00f3n\u201d, enfatiz\u00f3.
\nAntes, el gobernador agradeci\u00f3 la cooperaci\u00f3n financiera por parte del Ministerio del Interior para la ejecuci\u00f3n de obras estrat\u00e9gicas, entre las cuales mencion\u00f3 precisamente al acceso al Puerto de Barranqueras: \u201cEs una obra que se encuadra en la jerarquizaci\u00f3n del Consejo Federal de la Hidrov\u00eda Paran\u00e1-Paraguay, que implica la recuperaci\u00f3n de la soberan\u00eda fluvial en la administraci\u00f3n de la v\u00eda principal, la v\u00eda secundaria y los accesos a los puertos fluviales\u201d, defini\u00f3.
\n Destac\u00f3 as\u00ed que el Chaco, este a\u00f1o, podr\u00e1 contar con dos puertos fluviales estrat\u00e9gicos en funcionamiento: uno sobre el riacho Barranqueras; y el otro, el Puerto de Las Palmas, sobre el r\u00edo Paraguay. \u201cSabemos lo que esta obra, con la rotonda y el acceso, significa para Barranqueras\u201d, subray\u00f3 Capitanich, repasando los trabajos de pavimentaci\u00f3n y repavimentaci\u00f3n desde la rotonda de acceso al Puente Chaco-Corrientes en toda la avenida San Mart\u00edn, la reconstituci\u00f3n de la avenida Maip\u00fa y la avenida Mosconi hasta la avenida 9 de julio.
\n\u201cEstamos ejecutando la obra de la avenida Toledo y Edison para unir Barranqueras a Resistencia, e iniciaremos en junio la repavimentaci\u00f3n integral de la avenida 9 de Julio para integrar esta conexi\u00f3n vial. Son dos obras estrat\u00e9gicas para el desenvolvimiento y la conectividad vial de esta ciudad\u201d, indic\u00f3.
\nCapitanich destac\u00f3 que el plan de conectividad vial para la ciudad portuaria involucra un total de 420 cuadras de pavimento, de las cuales 290 est\u00e1n en ejecuci\u00f3n. \u201cNunca en la historia se han hecho tantas obras de envergadura ni hubo tama\u00f1o nivel de inversi\u00f3n\u201d, afirm\u00f3.<\/p>\n
Inversiones hist\u00f3ricas
\n El gobernador record\u00f3 as\u00ed que, adem\u00e1s de la repavimentaci\u00f3n completa de la avenida San Mart\u00edn, est\u00e1 en marcha la repavimentaci\u00f3n de la Diagonal Eva Per\u00f3n. \u201cFuimos capaces de hacer desag\u00fces pluviales, de recuperar centros de salud, de hacer la ampliaci\u00f3n del hospital para garantizar el derecho a la salud, salones de usos m\u00faltiples, escuelas, 96 viviendas en ejecuci\u00f3n, la oficina del Registro Civil, el nuevo edificio municipal y la biblioteca Mariano Moreno; igual que el centro de salud de Las Lomitas. Todo esto significa garantizar derechos, que se expresan en soluciones habitacionales, en plazas y paseos p\u00fablicos\u201d, enumer\u00f3.
\n\u201cCuando iniciamos el primer per\u00edodo constitucional de gobierno, el Chaco estaba conectado en 45 localidades con rutas. Terminaremos nuestra gesti\u00f3n con 69 localidades conectadas. Eso es unir al pueblo chaque\u00f1o integr\u00e1ndolo en la conectividad vial\u201d, resalt\u00f3 Capitanich.<\/p>\n
De Pedro: \u201cSue\u00f1o y trabajo por una Argentina federal\u201d
\n El ministro De Pedro destac\u00f3 la inauguraci\u00f3n \u201cde una obra estrat\u00e9gica\u201d, y dijo: \u201cComo ministro del Interior sue\u00f1o y trabajo por una Argentina federal\u201d. \u201cLes voy a hablar de coraz\u00f3n a coraz\u00f3n, como buen peronista: cuando hablamos de log\u00edstica, de distribuci\u00f3n de la mercanc\u00eda ac\u00e1 en el norte del pa\u00eds, hablamos de que el esfuerzo de cada familia, de cada trabajador, de cada gremio, de cada empresario y comerciante tenga mayor valor. Esa discusi\u00f3n es hist\u00f3rica en Argentina\u201d, sostuvo.
\nAl hablar sobre el modelo de pa\u00eds, y adelantar que en el marco de un a\u00f1o electoral se debatir\u00e1 \u201cmucho\u201d sobre la cuesti\u00f3n, el funcionario nacional record\u00f3: \u201cLos que hoy nos quieren mostrar una alternativa son los que gobernaron entre 2016 y 2019. Varios gobernadores opositores nos dec\u00edan en 2020 y 2021 que, con la plata que pusieron para hacer el paseo de bajo (en CABA) se podr\u00edan haber hecho 20 puertos en el norte del pa\u00eds, que tienen que ver con el trabajo, el arraigo, el federalismo y la felicidad de millones de argentinos que viven lejos del Puerto de Buenos Aires\u201d.
\nPor eso, destac\u00f3 de la gesti\u00f3n nacional todas las obras que durante estos cuatro a\u00f1os impulsaron la producci\u00f3n, el empleo y la recuperaci\u00f3n de la industria nacional.
\n\u201cSabemos lo que falta, que el poder adquisitivo qued\u00f3 ah\u00ed, que el salario le tiene que ganar a la inflaci\u00f3n y para eso hacen falta decisiones, capacidad y mano firme para redistribuir la inversi\u00f3n que hace el Estado\u201d, enfatiz\u00f3 De Pedro.<\/p>\n
\u201cUn gobernador que siente y escucha\u201d
\n \u201cTodas estas obras que se llevan adelante aqu\u00ed tienen que ver con este proyecto pol\u00edtico que lidera nuestro gobernador, que siente y que escucha\u201d, destac\u00f3 la intendenta Magda Ayala, quien habl\u00f3 as\u00ed del desarrollo de la ciudad luego de \u201c20 a\u00f1os de estancamiento\u201d.
\nEstuvieron presentes en la ocasi\u00f3n el subsecretario de Relaciones Municipales, Pablo Giles; el ministro de Planificaci\u00f3n, Econom\u00eda e Infraestructura, Santiago P\u00e9rez Pons; Hugo Varela, administrador general de Vialidad Provincial; la intendenta local, Magda Ayala; el administrador del Puerto de Barranqueras, Roberto Ben\u00edtez; diputados provinciales y nacionales; e intendentes de distintas localidades.<\/p>\n
Detalles de las obras
\n La obra de pavimentaci\u00f3n del acceso portuario fue financiada a trav\u00e9s del Programa Federal de Infraestructura Regional, y ejecutada por la empresa J.C.R. S.A. en dos a\u00f1os.
\nEn una extensi\u00f3n total de 10,921 kil\u00f3metros, se concretaron los siguientes trabajos: 2,9 kil\u00f3metros de bacheo, sellado de fisuras y repavimentaci\u00f3n con concreto asf\u00e1ltico de la avenida San Mart\u00edn, entre la rotonda con la ruta nacional 16 y la avenida San Crist\u00f3bal, adem\u00e1s de ensanche en 3,00 m de ancho y 0,06 m de espesor; 650 metros de reconstrucci\u00f3n de avenida San Crist\u00f3bal (acceso a los silos de granos) con pavimento r\u00edgido; 2,4 kil\u00f3metros de bacheo y repavimentaci\u00f3n con concreto asf\u00e1ltico de la avenida Gaboto; 0,3 kil\u00f3metros en colectora de la avenida Gaboto con pavimento r\u00edgido; 2,09 kil\u00f3metros de construcci\u00f3n de pavimento r\u00edgido sobre la defensa del puerto (sector tierra armada y terrapl\u00e9n existente), y la construcci\u00f3n de dos rotondas.
\nEn un tramos de la avenida San Crist\u00f3bal, de 650 metros de extensi\u00f3n, se reemplaz\u00f3 la calzada de pavimento flexible existente de dos carriles, en mal estado, por pavimento r\u00edgido de cuatro carriles (2×2) separados por un cantero central, con un ancho de calzada de 7,67 metros a cada lado, con cord\u00f3n integral del lado interno, desde su intersecci\u00f3n con la avenida San Mart\u00edn (RP N\u00ba 63) hasta la avenida Gaboto, donde se construir\u00e1 una intersecci\u00f3n rotatoria a la cota de la avenida Gaboto como parte de la defensa.
\nAdem\u00e1s, fue construida una playa de estacionamiento en zona de puerto, con pavimento r\u00edgido de 0,22 metros de ancho y sub-base de MDC de 0,12 metros de espesor.
\nTodas las obras de pavimentaci\u00f3n incluyen la se\u00f1alizaci\u00f3n horizontal y vertical, y la iluminaci\u00f3n de toda la zona de Puerto de Barranqueras.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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