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Urcera tiene la misi\u00f3n
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El receso pas\u00f3 volando para el TC, que hoy comenzar\u00e1 con su nuevo certamen en el aut\u00f3dromo de Viedma, donde se espera la cl\u00e1sica batalla de pilotos y marcas.<\/p>\n
Agust\u00edn Canapino, uno de los mejores pilotos de Argentina, defender\u00e1 otra vez el t\u00edtulo, que consigui\u00f3 en una hist\u00f3rica definici\u00f3n.<\/p>\n
Ser\u00e1 el estreno con menor cantidad de participantes de los \u00faltimos cinco a\u00f1os, con 38 confirmados despu\u00e9s de la baja de Camilo Echevarr\u00eda por tema presupuestario, un problema que afect\u00f3 a varios.<\/p>\n
Es cierto, estar\u00e1 ausente Mat\u00edas Rossi, quien cumplir\u00e1 una fecha de suspensi\u00f3n, y otros como Lionel Ugalde y Mariano Altuna, volver\u00e1 a la categor\u00eda, estar\u00e1n en la pr\u00f3xima fecha, pero lo econ\u00f3mico no es un detalle, porque algunos llegaron con lo justo al estreno y otros estar\u00e1n como espectadores.<\/p>\n
El cambio en el cronograma de actividades, con lo que la ACTC buscar\u00e1 abaratar costos, rendir\u00e1 su primer examen en el circuito de la capital rionegrina, que por cuarto a\u00f1o en fila ser\u00e1 sede del estreno.<\/p>\n
Si bien fueron pocos los que giraron antes del debut, entre los candidatos que tiene el TC en la previa a cada prueba est\u00e1n los animadores de los \u00faltimos cert\u00e1menes.<\/p>\n
Un panorama se tendr\u00e1 esta tarde, despu\u00e9s de las dos tandas de ensayos, despu\u00e9s que se sumar\u00e1 un entrenamiento m\u00e1s al habitual que hab\u00eda previo a la primera clasificaci\u00f3n.<\/p>\n
Las dos tandas de 30 minutos que dispondr\u00e1 cada grupo, que se realizar\u00e1n desde las 12.50 y 15.05, tendr\u00e1 que ser aprovechada para acomodar los autos. Ma\u00f1ana habr\u00e1 un ensayo de 10 minutos para comprobar que todo est\u00e9 en condiciones para encarar la clasificaci\u00f3n.<\/p>\n
Canapino, no s\u00f3lo porque es el bicampe\u00f3n de la categor\u00eda sino uno principales de los referentes de Chevrolet, larga como candidato, por su calidad y la del equipo.<\/p>\n
En Chevrolet los otros que se perfilan son Guillermo Ortelli, Jos\u00e9 M. Urcera, ambos en el JP Carrera, Norberto Fontana, y Christian Ledesma, quien el a\u00f1o anterior gan\u00f3 en Viedma.<\/p>\n
Ausente el Misil Rossi, en Ford los candidatos en la previa son Mariano Werner, Mauricio Lambiris y el inoxidable Juan M. Silva, aunque hay otros referentes, por caso Emanuel Moriatis, con equipo propio, y Juan B. De Benedictis.<\/p>\n
Torino llega al estreno con muchas posibilidades de ser protagonistas, encabezados por Facundo Ardusso, quien gan\u00f3 en Viedma, pero con Dodge, y quiere repetir. Leonel Pern\u00eda y Emiliano Spataro tambi\u00e9n est\u00e1n entre los que pueden estar adelante. Hay muchas expectativas con Juan C. Benvenuti, quien debutar\u00e1 con el mismo Torino y equipo con el que sali\u00f3 campe\u00f3n en el TC Pista.<\/p>\n
Jonatan Castellano es desde hace a\u00f1os el referente de Dodge, marca que tambi\u00e9n contar\u00e1 con Juan M. Trucco, Josito Di Palma, Nicol\u00e1s Trosset y Valent\u00edn Aguirre.<\/p>\n
Despu\u00e9s que se baj\u00f3 Echevarr\u00eda, antenoche defini\u00f3 no participar porque si bien el auto est\u00e1 listo no complet\u00f3 el presupuesto, Manu Urcera y el Lagarto Benvenuti encarar\u00e1n el certamen con la expectativa de ser protagonistas.<\/p>\n
Los entrenamientos no definir\u00e1n nada, pero mostrar\u00e1n una primera tendencia acerca de los posibles candidatos a lograr la pole en la clasificaci\u00f3n, que estrenar\u00e1 formato ma\u00f1ana en Viedma, en medio de una gran expectativa.<\/p>\n
Fuente: rionegro deportes<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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