Se trata del tramo de 43 kil\u00f3metros desde el empalme de la ruta nacional 11 hasta esa localidad. Capitanich asegur\u00f3 que se inaugurar\u00e1 \u201cen mayo o a m\u00e1s tardar en el mes de junio\u201d.
\nEl primer tramo de la pavimentaci\u00f3n de la ruta provincial 13 est\u00e1 pr\u00f3ximo a inaugurarse, ya que a la fecha las obras registran un avance del 90 por ciento. Se trata de los 43 kil\u00f3metros entre el empalme de la ruta nacional 11 y Cote Lai, una reparaci\u00f3n hist\u00f3rica para las comunidades del sur provincial. As\u00ed lo hizo saber el gobernador Jorge Capitanich y se ratific\u00f3 desde la Direcci\u00f3n de Vialidad Provincial, oportunidad en la que el mandatario chaque\u00f1o recorri\u00f3 esta v\u00eda de comunicaci\u00f3n camino a Charadai a inaugurar el ciclo lectivo terciario 2023.
\n\u201cEstamos observando la fase final de esta obra extraordinaria entre el empalme de la ruta nacional 11 y Cote Lai. Luego, el inicio de la ejecuci\u00f3n de hasta Charadai. Se trata de una obra extraordinaria que en el mes de mayo \u2013a m\u00e1s tardar junio- estaremos inaugurando esta primera etapa. Es una gran obra para estas comunidades\u201d, destac\u00f3 a trav\u00e9s de sus redes sociales. Este tramo contempl\u00f3 la construcci\u00f3n de tres puentes y los accesos a Colonia Baranda y Cote Lai.
\nComo se sabe, el tramo de 18 kil\u00f3metros entre el empalme de la ruta nacional 11 y Colonia Baranda ya fue habilitado oportunamente.
\nHasta Charadai
\nEn diciembre pasado, se anunci\u00f3 la licitaci\u00f3n p\u00fablica internacional para la pavimentaci\u00f3n de la Ruta Provincial N\u00b013, tramo que une a Cote Lai con Charadai. Su presupuesto oficial que es de $ 6.493.353.450, ser\u00e1 financiado por FONPLATA. Se trata del segundo tramo a pavimentar, que tiene una extensi\u00f3n de 40 kil\u00f3metros, que van desde Cote Lai pasando Charadai hasta llegar al empalme con la ruta N\u00b07. Al proyecto de obra se le suma, adem\u00e1s, el acceso urbano a Charadai.
\nEl gobernador record\u00f3 que en 1953 Chaco no ten\u00eda rutas, en el 2007 se lleg\u00f3 a los 671 kil\u00f3metros y para el 2023 se alcanzar\u00e1 la construcci\u00f3n de 2000 kil\u00f3metros rutas provinciales. \u201cEn estos cuatro a\u00f1os de administraci\u00f3n provincial se culminar\u00e1 606 kil\u00f3metros de rutas, lo que es un r\u00e9cord hist\u00f3rico para Chaco\u201d, subray\u00f3.<\/p>\n
Desde el Fonplata \u2013 Banco de Desarrollo se inform\u00f3 que se ha propuesto mejorar la conectividad de la regi\u00f3n suroeste de la Provincia mediante la construcci\u00f3n de una nueva carretera pavimentada y no inundable sobre la traza de la actual ruta provincial N\u00ba 13. Esta obra se enmarca en el Plan Chaco 2030, siendo uno de sus objetivos principales \u201cmejorar la eficiencia social, territorial y econ\u00f3mica de las inversiones, tanto del sector p\u00fablico como privado\u201d.
\nEsta operaci\u00f3n permitir\u00e1 construir una nueva carretera, en la traza de la carretera existente, en 40 km entre las localidades de Cote Lai y Charadai, dando continuidad al esfuerzo en curso de la operaci\u00f3n ARG-039\/2018, mediante la cual se est\u00e1 construyendo el primer tramo de 43 km entre la ruta nacional N\u00ba 11 y Cote Lai.
\nPara alcanzar los objetivos del Proyecto, se prev\u00e9 contar con recursos del financiamiento de FONPLATA y Aportes de la Provincia del Chaco, para la ejecuci\u00f3n de los siguientes componentes:
\nComponente 1. Obras Civiles financiar\u00e1 las obras civiles de la Ruta Provincial N\u00b0131 \u2013 Secci\u00f3n 2: que va desde Cote Lai a Charadai y tambi\u00e9n el empalme con la Ruta Provincial N\u00b0 7.
\nComponente 2. Administraci\u00f3n y Fortalecimiento del Proyecto: este componente tiene el objetivo de asegurar que las acciones del Proyecto se desarrollen en conformidad a lo establecido en el Contrato de Pr\u00e9stamo, as\u00ed como en los respectivos planes operativos anuales y contratos de obras y servicios de consultor\u00eda. Se incluyen entre las actividades a financiar las siguientes: (i) Estudios Estrat\u00e9gicos; (ii) Gastos de Administraci\u00f3n; (iii) Inspecci\u00f3n de Obra; (iv) Desafectaciones e imprevistos.
\nEntre los objetivos del proyecto se destaca mejorar la conectividad, transitabilidad y seguridad de la ruta provincia N\u00ba 13, contribuyendo con el desarrollo econ\u00f3mico, social y la integraci\u00f3n territorial del pa\u00eds de los caminos de la provincia, facilitando el desarrollo econ\u00f3mico, social y la integraci\u00f3n territorial del pa\u00eds.
\nLos objetivos espec\u00edficos son reducir los costos de operaci\u00f3n vehicular y el tiempo no transitable; contribuir a la prevenci\u00f3n de la siniestralidad vial; y mejorar la conectividad de las localidades del \u00e1rea de influencia del Proyecto.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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