Con la presencia del gobernador Jorge Capitanich, la intendenta de Barranqueras, Magda Ayala, y la presidenta de la compa\u00f1\u00eda, Lidia C\u00e1ceres, se reactiv\u00f3 la log\u00edstica luego de 21 meses de inactividad y de cinco meses de almacenamiento de esta cosecha, ya que la altura del r\u00edo no permit\u00eda el ingreso del transporte h\u00eddrico.<\/p>\n
En la ma\u00f1ana del mi\u00e9rcoles, la Compa\u00f1\u00eda Log\u00edstica del Norte (COLONO S.A) retom\u00f3 sus actividades con el embarque de 23.200 toneladas de sojas que tienen como destino el puerto Timb\u00faes de Santa F\u00e9. El traslado se realizar\u00e1 en 18 barcazas (cuatro por d\u00eda).
\nCon la presencia del gobernador Jorge Capitanich, la intendenta de Barranqueras, Magda Ayala, y la presidenta de la compa\u00f1\u00eda, Lidia C\u00e1ceres, se reactiv\u00f3 la log\u00edstica luego de 21 meses de inactividad y de cinco meses de almacenamiento de esta cosecha, ya que la altura del r\u00edo no permit\u00eda el ingreso del transporte h\u00eddrico.
\nEl primer mandatario provincial se refiri\u00f3 a esto como un plan de \u201crevitalizaci\u00f3n\u201d y expres\u00f3 que desde el Gobierno se est\u00e1 \u201crestituyendo esto que es una log\u00edstica importante y que es una fuente de generaci\u00f3n de empleo para much\u00edsimas familias\u201d.
\nDetall\u00f3 que Chaco tiene en stock 35 mil toneladas de ma\u00edz y que se establecer\u00e1n los \u201cmecanismos de embarque correspondiente para garantizar su operatoria\u201d.
\nCapitanich dijo que el 24 de noviembre, en la pr\u00f3xima reuni\u00f3n del Consejo de la Hidrov\u00eda Paran\u00e1-Paraguay, la provincia va a exigir la posibilidad de la competitividad a partir del acceso a las v\u00edas navegables principales y secundarias y el acceso a los puertos.
\n\u201cNecesitamos generar una superaci\u00f3n de las restricciones porque tenemos una asimetr\u00eda severa con la rep\u00fablica hermana del Paraguay\u201d, indic\u00f3 el mandatario y asegur\u00f3 que existe \u201cun problema serio de operatividad, tanto portuaria como de transporte fluvial\u201d.
\nEl gobernador asever\u00f3 que \u201cel sistema de log\u00edstica integrada no est\u00e1 debidamente organizado en Argentina\u201d y a\u00f1adi\u00f3: \u201cpretendemos que se transfiera la titularidad del dominio del inmueble y que forme parte del patrimonio p\u00fablico del estado provincial como corresponde leg\u00edtimamente a la provincia del Chaco\u201d.
\n“Interactuar con el sistema multimodal de cargas, integrando el sistema ferroviario, el sistema fluvial y el sistema de transporte de cargas con arrime incluido es lo que nos va a permitir una mejor optimizaci\u00f3n en la estructura de costos”, dijo el gobernador. “Estamos trabajando en fortalecer la zona franca, transferencia de cargas y puerto seco para mejorar la integraci\u00f3n de los parques industriales y los procesos de elaboraci\u00f3n de productos en nuestra base productiva de la provincia”, concluy\u00f3.
\nLa Compa\u00f1\u00eda Log\u00edstica del Norte garantiz\u00f3 el acondicionamiento y almacenaje del grano. Desde la empresa, que tiene participaci\u00f3n estatal, sostienen que esto implica \u201cel fortalecimiento del aparato productivo de base industrial que tiene la provincia”.
\nDesde COLONO S.A afirman que la empresa reconvirti\u00f3 sus servicios a la log\u00edstica terrestre y servicios complementarios, para mantener la gesti\u00f3n operativa y comercial que le ha permitido sostenerse en el tiempo.
\nEl mes que viene se planifica un operativo similar para los granos de ma\u00edz.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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