Seg\u00fan el an\u00e1lisis de Miguel De Paoli, existe un desajuste entre lo que aument\u00f3 el gasoil (108%) y la nafta (61%) en lo que va del a\u00f1o, y por eso estim\u00f3 que la estrategia del gobierno ser\u00e1 subir el precio de la S\u00faper.
\n El desfasaje en el aumento del gasoil versus la nafta com\u00fan en el per\u00edodo enero-octubre presagia, seg\u00fan referentes del sector de los combustibles, nuevas actualizaciones en los precios, pero para equiparar ambos productos. En ese contexto, es posible que noviembre llegue con un nuevo aumento en los valores.<\/p>\n
Con datos de la evoluci\u00f3n del precio de las naftas versus los del gasoil, Miguel De Paoli, referente del mercado local de combustibles, estim\u00f3 que el gobierno apuntar\u00e1 a igualar el aumento que tuvo el gasoil, lo que implica aumentar las naftas, especialmente la Super. “Estamos esperando un incremento de precios para los primeros d\u00edas de noviembre”, le dijo ayer a NORTE.
\nAs\u00ed, seg\u00fan valores de los combustibles en la ciudad de Resistencia, la nafta de grado 2 (Super) aument\u00f3 61,5% en el lapso enero-octubre, mientras que el di\u00e9sel grado 3 subi\u00f3 un 108%.
\nEn tanto, de acuerdo a datos oficiales de la Secretar\u00eda de Energ\u00eda de la Naci\u00f3n, en 2021 el aumento del precio de la nafta fue del 32,3% y el del gasoil de 35,4%.
\n En cuanto a las ventas de combustibles, explic\u00f3 que la recuperaci\u00f3n en 2021 se dio por la comparaci\u00f3n con un piso demasiado bajo provocado por la pandemia en 2020. Y adelant\u00f3 que los n\u00fameros de octubre tambi\u00e9n dan una baja en los vol\u00famenes comercializados al p\u00fablico.
\n“Para ser una econom\u00eda que en 2021 tuvo una inflaci\u00f3n del 58%, con combustibles que s\u00f3lo subieron en torno al 30%, estamos hablando de productos baratos”, resalt\u00f3. Mientras que \u2013agreg\u00f3- para este 2022, con una proyecci\u00f3n de inflaci\u00f3n en torno al 100%, las di\u00e9sel “est\u00e1n cantando la realidad”, por su evoluci\u00f3n por encima de ese nivel inflacionario.
\n“Ese impacto \u2013de aumento de precios- se traduce en una disminuci\u00f3n de la capacidad de compra de los consumidores, que siguen gastando en pesos. En tanto se mejore su nivel de ingresos, destinar\u00e1n m\u00e1s presupuesto para comprar nafta cada mes”, indic\u00f3 De Paoli.
\nEn esa l\u00ednea, marc\u00f3 que, frente a ca\u00eddas en las ventas y sobrantes de vol\u00famenes de combustibles, lo que no se consuma en el mercado interno bien puede exportarse, y m\u00e1s teniendo en cuenta la depreciaci\u00f3n del peso argentino, que hace atractivos estos valores para mercados de pa\u00edses vecinos.
\nPara 2022, con una proyecci\u00f3n de inflaci\u00f3n del 100%, las di\u00e9sel est\u00e1n cantando la realidad.
\nRetroceso en las ventas
\nDe acuerdo a datos de la Secretar\u00eda de Energ\u00eda de la Naci\u00f3n, que son la base de un informe de la consultora Politikon Chaco, en septiembre las ventas de combustibles al p\u00fablico en el Chaco totalizaron 34.182 metros c\u00fabicos y cayeron 4,5% en relaci\u00f3n con el mes anterior, siendo la baja m\u00e1s importante en el NEA y la m\u00e1s alta para la provincia desde enero pasado.<\/p>\n
Sin embargo, en la comparaci\u00f3n interanual, la venta de combustible al p\u00fablico en el Chaco se mantiene por encima del a\u00f1o anterior, registrando una suba del 8,1%, y concretando as\u00ed su d\u00e9cimo noveno crecimiento a\u00f1o\/a\u00f1o consecutivo. No obstante, se observa una marcada desaceleraci\u00f3n en la tasa de crecimiento y, adem\u00e1s, es la \u00fanica provincia del NEA que no crece en doble d\u00edgito.
\nVisto por tipos, el 52% del total de las ventas estuvo en las naftas, y el 48% restante en el gasoil, invirtiendo el posicionamiento respecto a agosto pasado y volviendo al promedio hist\u00f3rico que muestra la provincia. Adem\u00e1s, se observa que las naftas tuvieron un mejor desempe\u00f1o en la comparaci\u00f3n interanual (+11,7% vs. +4,5% del gasoil). En ese contexto, la nafta ultra creci\u00f3 en mayor medida que la s\u00faper (+14,0% vs.+11,1%), mientras que en el gasoil, la ultra creci\u00f3 de manera muy importante y el com\u00fan tuvo un leve descenso (+21,8% vs. -3,6%).
\nTercera en el NEA
\nCon estos resultados, el Chaco se mantiene tercera en el NEA en relaci\u00f3n con su participaci\u00f3n en el volumen de venta: concentr\u00f3 el 24,2% del total regional de septiembre, por debajo de Misiones (36,2% del total regional) y Corrientes (27,6%) y por encima de Formosa (12,0%)
\nFinalmente, el acumulado del per\u00edodo enero-septiembre 2022 finaliza con saldo positivo para el Chaco: registra un total acumulado de ventas por 298.400 metros c\u00fabicos, y se ubica 18,4% por encima de igual per\u00edodo de 2021, levemente por debajo del total nacional (+18,8%) y siendo la provincia del NEA con el menor nivel de expansi\u00f3n. Igualmente, el consumo crece de manera importante contra los a\u00f1os previos: +43% vs. 2020; y +19,6% contra 2019.
\nEs una medida para contrarrestar el abastecimiento de los colectivos en esos puntos
\nEstaciones del centro dejaron de vender gasoil com\u00fan
\n Miguel De Paoli dio cuenta de “un cambio muy sutil” generado a partir de medidas tomadas por empresas de transporte urbano e interurbano de pasajeros, de abastecerse en las estaciones de servicio, hasta conseguir eliminar los “sobreprecios” que se cobran por la venta a granel.
\n“En las principales ciudades de la provincia, las estaciones ubicadas en el centro o dentro de las ciudades, est\u00e1n ofreciendo s\u00f3lo tres calidades de productos: los premium de di\u00e9sel y nafta, y la nafta Super”, indic\u00f3, evidenciando as\u00ed que dejaron de vender el di\u00e9sel com\u00fan.
\nLa decisi\u00f3n de los estacioneros de dejar de vender el di\u00e9sel com\u00fan se vincula as\u00ed a los inconvenientes generados por los colectivos que generaban una demanda extra. En tanto, las estaciones que quedaron con esta oferta son s\u00f3lo aquellas ubicadas en las rutas.
\nResultados a nivel nacional
\nEn septiembre, se vendieron en todo el pa\u00eds 1.518.133 metros c\u00fabicos de combustible al p\u00fablico, entre naftas y gasoil en sus correspondientes segmentos. De ese total, el 53% de las ventas de correspondi\u00f3 a naftas, y el 47% restante a gasoil, similar distribuci\u00f3n que los meses previos.
\nComparado contra igual mes de 2021, el crecimiento del total nacional fue del 11,2%, siendo el cuarto mes de desaceleraci\u00f3n en la tasa de crecimiento. En ese marco, se observa igual performance por tipo de combustible: tanto las naftas como el gasoil crecen 11,2%, aunque dentro de ellas, se destaca que el segmento premium tuvo una performance m\u00e1s destacada, ya que el gasoil de ese tipo creci\u00f3 17,6% vs. 7,9% del com\u00fan; y en naftas, la ultra creci\u00f3 11,4% contra el 11,1% de la s\u00faper.
\nEn la comparaci\u00f3n contra el mes previo (agosto 2022), por el contrario, las ventas totales descendieron 2,7% (segundo descenso consecutivo) y tampoco hubo diferencias entre los tipos de combustibles, ya que el gasoil cae 2,6% y las naftas -2,7%. En este marco, el segmento premium tuvo un descenso m\u00e1s pronunciado (-2,9% en gasoil vs. -2,5% del com\u00fan; y -4,0% la nafta premium vs. \u20132,2% de la s\u00faper).
\nDe este modo, el acumulado del per\u00edodo enero-septiembre de 2022 muestra un volumen de venta total por 13,5 millones de metros c\u00fabicos: +18,8% contra igual per\u00edodo del 2021, y tambi\u00e9n queda por encima de a\u00f1os previos (+45,6% vs. 2020 y +11,1% contra 2019).
\nPor jurisdicci\u00f3n
\nEn septiembre, 23 jurisdicciones mostraron incrementos interanuales en ventas de combustible: en el podio, se ubicaron Formosa (+31,9%), Misiones (+29,8%) y Entre R\u00edos (+25,6%). Por su parte, Catamarca fue el \u00fanico distrito en presentar descensos (-2,3%)
\nEn la comparaci\u00f3n mensual, sin embargo, apenas cinco distritos exhibieron incrementos contra agosto 2022, y otros diecinueve presentaron ca\u00eddas.
\nLas provincias con alzas fueron Santa Cruz, Formosa, Chubut, R\u00edo Negro y Tierra del Fuego, con tasas de crecimiento de entre el 1,2% y el 6,3%; por su parte, Salta (-8,0%) y La Pampa (-8,4%) fueron las de que mostraron las mayores ca\u00eddas.
\n DIARIO NORTE.-<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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