\n\t\t<\/aside>\nPor primera vez en la historia, los seis F-16 adquiridos a Dinamarca surcaron este s\u00e1bado por la ma\u00f1ana el cielo porte\u00f1o<\/strong> y dejaron postales in\u00e9ditas para miles de vecinos que salieron a verlos. Las aeronaves aparecieron en formaci\u00f3n poco antes de las 8, realizando un sobrevuelo rasante a unos 2.000 pies de altura<\/strong> desde la Costanera Norte hacia el centro porte\u00f1o, pasando por la Casa Rosada, la 9 de Julio y el Congreso<\/strong>.<\/p>\nEl vuelo, previsto originalmente para el domingo, fue adelantado por decisi\u00f3n oficial debido al pron\u00f3stico de tormentas. La Municipalidad de Las Higueras \u2014localidad cercana a R\u00edo Cuarto\u2014 confirm\u00f3 que el acto central se realizar\u00e1 este s\u00e1bado desde las 9, con la presencia del presidente Javier Milei.<\/p>\n\n\t\t<\/aside>\nUn despliegue hist\u00f3rico<\/h3>\n El arribo de los primeros F-16 Fighting Falcon marca un antes y un despu\u00e9s en la capacidad operativa argentina<\/strong>. El inicio formal de operaciones est\u00e1 previsto para enero de 2026 y la entrega del total de aeronaves \u201424 unidades modernizadas al est\u00e1ndar \u201cTape 6.5\u201d\u2014 finalizar\u00e1 en 2028.<\/p>\nLa compra realizada a Dinamarca incluye 16 monoplazas y 8 biplazas<\/strong> para entrenamiento, adem\u00e1s de armamento, simuladores, ocho motores adicionales, equipamiento de apoyo y repuestos para cinco a\u00f1os.<\/p>\n\n\t\t<\/aside>\nC\u00f3mo fue el viaje desde Europa<\/h3>\n El traslado comenz\u00f3 el 28 de noviembre desde Vojens, Dinamarca. Los cazas hicieron escalas en la Base A\u00e9rea Zaragoza<\/strong> (Espa\u00f1a), Base A\u00e9rea Gando<\/strong> (Islas Canarias) y luego cruzaron el Atl\u00e1ntico hacia Natal (Brasil)<\/strong> con apoyo de aviones cisterna KC-135 de la Fuerza A\u00e9rea de Estados Unidos. Ayer viernes aterrizaron en Argentina.<\/p>\nEl primer env\u00edo incluye cuatro biplazas F-16BM<\/strong> (M1004, M1005, M1007, M1008) y dos monoplazas F-16AM<\/strong> (M1009, M1020). Fueron acompa\u00f1ados por un Boeing 737 T-99 \u201cIslas Malvinas\u201d<\/strong> y un KC-130H TC-69<\/strong> para soporte y misiones de rescate.<\/p>\n\n\t\t<\/aside>\nPor ahora, los F-16 son pilotados por aviadores daneses, mientras que pilotos argentinos viajan en las cabinas traseras. La capacitaci\u00f3n espec\u00edfica comenzar\u00e1 una vez completada la recepci\u00f3n oficial.<\/p>\n
La VI Brigada A\u00e9rea de Tandil<\/strong> ser\u00e1 la base operativa de los F-16 y el centro de entrenamiento para pilotos y t\u00e9cnicos. All\u00ed ya se habilit\u00f3 el Centro de Simulaci\u00f3n T\u00e1ctica F-16 y avanza la construcci\u00f3n del nuevo Centro de Instrucci\u00f3n T\u00e9cnica.<\/p>\nPara volar un F-16, los pilotos deben atravesar un exigente camino:<\/p>\n
\ningresar a la Escuela de Aviaci\u00f3n Militar<\/strong>,<\/li>\ncompletar cuatro a\u00f1os de formaci\u00f3n,<\/li>\n ser seleccionados para la especialidad de cazabombardero,<\/li>\n aprobar el CEPAC<\/strong> en la Escuela de Caza de Mendoza.<\/li>\n<\/ul>\nAdem\u00e1s, deben cumplir con requisitos estrictos: estatura entre 1,64 y 1,90 metros<\/strong> y visi\u00f3n 10\/10<\/strong>.<\/p>\nEl fortalecimiento de la defensa a\u00e9rea<\/h3>\n La incorporaci\u00f3n de los F-16, aprobada por Estados Unidos, implica un salto tecnol\u00f3gico para la Fuerza A\u00e9rea Argentina y una renovaci\u00f3n largamente esperada de su flota de combate.<\/p>\n
Los nuevos cazas no s\u00f3lo modernizan la capacidad militar, sino que tambi\u00e9n fortalecen los sistemas de entrenamiento y estandarizaci\u00f3n para las pr\u00f3ximas generaciones de aviadores.<\/p>\n
Videos: los F-16 sobrevolaron Buenos Aires<\/h2>\n<\/noscript><\/figure>\n<\/noscript><\/figure>\n<\/noscript><\/figure>\n<\/noscript><\/figure>\n<\/noscript><\/figure>\n
M\u00c1S NOTICIAS:<\/em><\/h3>\n<\/p>\n\n\n<\/section>\n<\/p><\/div>\n