![\"El](\"data:image\/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP\/\/\/ywAAAAAAQABAAACAUwAOw==\" "\\"El")
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\n El modo avi\u00f3n es necesario en cualquier vuelo.<\/p>\n<\/figcaption>
Archivo<\/p>\n<\/figure>\n
Seg\u00fan explic\u00f3, estas interferencias se vuelven m\u00e1s cr\u00edticas durante las maniobras de aterrizaje autom\u00e1tico<\/strong>, conocidas como categor\u00eda 3 o autoland<\/strong>, en las que la aeronave depende por completo de sus sistemas autom\u00e1ticos de navegaci\u00f3n y descenso<\/strong>. En esas etapas, cualquier interferencia podr\u00eda afectar la precisi\u00f3n<\/strong> de los equipos.<\/p>\n<\/article>\n\nCu\u00e1ndo es seguro desactivar el modo avi\u00f3n<\/h2>\n
La aviadora tambi\u00e9n aclar\u00f3 una duda frecuente entre los pasajeros: cu\u00e1ndo se puede volver a usar el tel\u00e9fono<\/strong>. Coment\u00f3 que muchos encienden sus dispositivos apenas el avi\u00f3n toca tierra<\/strong>, lo que provoca que el \u201cMaster Caution\u201d<\/strong>, una luz de advertencia en la cabina<\/strong>, se active y desactive repetidas veces, generando una distracci\u00f3n innecesaria para los pilotos.<\/p>\nPa\u00fcl describi\u00f3 este fen\u00f3meno como un \u201cespurio\u201d<\/strong> y remarc\u00f3 que lo m\u00e1s recomendable es esperar la se\u00f1al de la tripulaci\u00f3n<\/strong> antes de desactivar el modo avi\u00f3n.<\/p>\nUn peque\u00f1o acto de paciencia, se\u00f1al\u00f3, que contribuye a mantener la seguridad y el orden<\/strong> dentro de la cabina hasta que el vuelo finaliza por completo.<\/p>\n<\/article>\n\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n