Transportistas amenazan parar para pedir que cese la especulaci\u00f3n. Hay cupos y aumentos a medida que llega la cosecha de soja y ma\u00edz.
\n En la campa\u00f1a 2021\/22 ingresar\u00e1n a las terminales portuarias del Gran Rosario alrededor de 900.000 camiones con soja, seg\u00fan un informe de la Bolsa de Comercio de Rosario (BCR).<\/p>\n
Se trata del 78% del total de los veh\u00edculos sojeros que registrar\u00e1n ingresos a los puertos de todo el pa\u00eds. De las 40 millones de toneladas de soja previstas para el actual ciclo, unas 31,2 millones ingresar\u00e1n a los puertos del sur de la provincia de Santa Fe.
\nEl c\u00e1lculo de la entidad rosarina contempla s\u00f3lo la producci\u00f3n sojera de origen nacional sin contar las importaciones de pa\u00edses vecinos.
\n\u2018El 86% de la mercader\u00eda ingresar\u00e1 por cami\u00f3n, el 13% por ferrocarril y el 1% restante por barcaza a trav\u00e9s de la Hidrov\u00eda Paran\u00e1-Paraguay\u2018, indic\u00f3 el documento de la Bolsa rosarina.
\nLas estimaciones privadas se\u00f1alan que unas 4 millones de toneladas podr\u00edan ingresar por ferrocarril.
\nEl 85% de la soja que captan los puertos de la zona de influencia a Rosario proviene, seg\u00fan el estudio, de las provincias de C\u00f3rdoba, Buenos Aires y Santa Fe. En promedio, los camiones que arriban a dichas terminales recorren unos 286 kil\u00f3metros.
\nFALTA GASOIL EN LA RUTA
\nEl dato es que el movimiento de camiones se da en un contexto de escasez de gasoil. En las \u00faltimas semanas muchas estaciones de servicio del interior del pa\u00eds comenzaron a establecer cupos de venta de hasta 50 litros para camiones y de hasta 15 litros por auto a menos que se acceda al pago de un sobreprecio por encima de esa cantidad Para tener una idea, un cami\u00f3n de porte medio circula menos de 200 kil\u00f3metros con 50 litros de gasoil.
\nPor este motivo, en muchas regiones productivas del pa\u00eds se observan largas colas al costado de las rutas esperando por abastecimiento del combustible. Esta situaci\u00f3n produce un caos log\u00edstico de magnitud en plena cosecha.
\nTAMBIEN EL MA\u00cdZ
\nSi esto se suman las 48 millones de toneladas de ma\u00edz que se esperan para esta campa\u00f1a, estamos hablando de alrededor de 90 millones de toneladas (entre soja y ma\u00edz) que se deben movilizar de los campos a los puertos. QU\u00c9
\nDICE YPF
\nA trav\u00e9s de un comunicado, YPF inform\u00f3 que est\u00e1 garantizado el abastecimiento de gasoil para los consumidores del canal mayorista. En especial, a trav\u00e9s de sus m\u00e1s de 100 distribuidores YPF AGRO con presencia en todo el pa\u00eds, la compa\u00f1\u00eda garantiza el acceso al gasoil a los productores agropecuarios.
\nLa petrolera se\u00f1al\u00f3 que durante el primer trimestre de este a\u00f1o, el consumo de gasoil grado 2 tuvo un crecimiento del 12 por ciento aproximadamente.
\nEn tanto, el canal mayorista comenz\u00f3 a registrar una ca\u00edda en sus ventas lo que indica una leve migraci\u00f3n de consumidores mayoristas al canal minorista y complejiza los requerimientos log\u00edsticos.<\/p>\n
DIARIO NORTE.-<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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