El gobernador Jorge Capitanich abri\u00f3 los sobres de las ofertas de la nueva licitaci\u00f3n de la ruta provincial 9 para el tramo entre Miraflores y Las Hacheras. Vale recordar que el tramo de 31,7 kil\u00f3metros en cuesti\u00f3n fue licitado el a\u00f1o pasado, pero en enero de 2022 se rescindi\u00f3 el contrato con la empresa ante m\u00faltiples penalidades.
\n\u201cTomamos esta decisi\u00f3n de recisi\u00f3n contractual por incumplimiento de las metas que se hab\u00edan fijado\u201d, detall\u00f3 Capitanich; quien estuvo acompa\u00f1ado por la vicegobernadora, Analia Rach Quiroga, el administrador de Vialidad Provincial, Hugo Varela; y la administradora del Distrito 18\u00ba de Vialidad Nacional, Alejandra Vilela. Adelant\u00f3 que en 60 a 90 d\u00edas se deber\u00e1n cumplimentar el proceso de evaluaci\u00f3n, adjudicaci\u00f3n e inicio de las obras.
\n\u201cEste tramo, conjuntamente con otras que se ejecutan en El Impenetrable, y otro tramo de la ruta 6 que se realiza desde Las Bre\u00f1as hasta Pampa Carnevale, entre otros, son obras de una importancia estrat\u00e9gica para la conectividad vial en la provincia\u201d, asever\u00f3 el mandatario. Agreg\u00f3 que adem\u00e1s de estos trabajos se realizan otras obras, mediante financiamiento del Fonplata, como la de 43 kil\u00f3metros de la ruta 13 desde el empalme de la ruta nacional 11 con Colonia Baranda y que adem\u00e1s se avanza en proceso de conectividad hasta Cote Lai.
\n\u201cCon fondos propios realizamos el proceso de adjudicaci\u00f3n para la ejecuci\u00f3n de la ruta 3 que une General Vedia hasta Puerto Bermejo y ya se inaugur\u00f3 el empalme de la ruta 56 hasta Puerto Las Palmas y tambi\u00e9n la repavimentaci\u00f3n desde el empalme de la ruta 11 hasta el acceso a Las Palmas y la intersecci\u00f3n con la ruta 1\u201d, precis\u00f3 el gobernador.
\nDestac\u00f3 que a ra\u00edz del avance de las obras, todas las localidades, a excepci\u00f3n de la Isla del Cerrito cuya ruta necesita obras hidr\u00e1ulicas complementarias, podr\u00e1n estar conectadas con red vial cuando, en el 2007, eran entre 44 y 47 las que lo estaban.
\nSobre esto mencion\u00f3 que \u201cVialidad Provincial ejecuta un nivel significativo de rutas que va a superar, en tres periodos de gesti\u00f3n, los mil kil\u00f3metros, lo que es un r\u00e9cord hist\u00f3rico para el Chaco\u201d. Al puntualizar las obras en ejecuci\u00f3n y a realizarse, Capitanich no dud\u00f3 en aseverar que \u201cencaminamos un plan de obras extraordinario para la provincia\u201d.
\nLa Obra
\nLa licitaci\u00f3n p\u00fablica nacional 03\/2022 realizada hoy permitir\u00e1 completar las obras de pavimentaci\u00f3n de la ruta provincial 9, entre Miraflores y Las Hacheras. Los trabajos a ejecutar son obras b\u00e1sicas y construcci\u00f3n de pavimento flexible se ejecutar\u00e1n en la ruta provincial 9 que une Miraflores con Las Hacheras. Con la pavimentaci\u00f3n de este tramo se avanza con un camino que conecte a las puertas del Parque Nacional \u201cEl Impenetrable\u201d y poder acercar a las distancias con Misi\u00f3n Nueva Pompeya. Esta obra es de vital importancia para el desarrollo de una zona productiva estrat\u00e9gica para la regi\u00f3n y sus comunidades.
\nEste es el primer tramo de lo que se conoce como Rutas de El Impenetrable, que tiene el prop\u00f3sito de vincular con pavimento a localidades como Misi\u00f3n Nueva Pompeya, Fuerte Esperanza y El Sauzalito, entre otras.
\nEl Paquete Estructural est\u00e1 conformado por sub-base se suelo cal con el agregado del 4% de cal en 8,10 metros de ancho y 15 cent\u00edmetros de espesor. Base de Estabilizado Granular con el agregado del 1% de cal en 7,70 metros de ancho y 15 cent\u00edmetros de espesor. Carpeta de concreto asf\u00e1ltico en 8 cent\u00edmetros de espesor y 7,30 metros de ancho.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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