Horacio Rodr\u00edguez Larreta, jefe de gobierno porte\u00f1o con aspiraciones a ser candidato a presidente en 2023, visitar\u00e1 la provincia de Corrientes este jueves, en medio de la disputa entre su administraci\u00f3n y el Estado nacional por los subsidios al transporte de pasajeros.
\nHoracio Rodr\u00edguez Larreta, jefe de Gobierno de la Ciudad Aut\u00f3noma de Buenos Aires (CABA), vistirar\u00e1 Corrientes este jueves, donde se reunier\u00e1 con el gobernador, Gustavo Vald\u00e9s y, seg\u00fan la prensa de esa provincia, avanzar en temas institucionales comunes.<\/p>\n
La visita se da en medio de la disputa entre el gobierno nacional y CABA por la reducci\u00f3n de subsidios al transporte de pasajeros para el \u00c1rea Metropolitana de Buenos Aires (AMBA) y un aumento para las provincias que integran el bloque del Norte Grande, acordado por los mandatarios y los representantes del gobierno, reunidos el viernes pasado en Puerto Iguaz\u00fa.<\/p>\n
Vald\u00e9s es uno de los gobernadores de la Uni\u00f3n C\u00edvica Radical (UCR) que integra el bloque del Norte Grande (el otro es Gerardo Morales, de Jujuy) y su partido no apoy\u00f3 a Rodr\u00edguez Larreta en su b\u00fasqueda de apoyo ante lo que consider\u00f3 una afrenta del gobierno nacional por su candidatura a presidente.
\nEn Puerto Iguaz\u00fa, el bloque recibi\u00f3 a los ministros Juan Manzur, Jefe de Gabinete; Wado de Pedro, del Interior y Alexis Guerrera, de Transportes, quien acord\u00f3 un aporte nacional de 46.000 millones de pesos en subsidios para amortiguar el costo de los pasajes y las asimetr\u00edas que sufren las provincias, donde el valor promedio de un boleto \u00fanico es de 50 pesos mientras que el distrito de Rodr\u00edguez Larreta vale 18 pesos.
\nEl portal digital del diario La Rep\u00fablica de Corrientes, record\u00f3 que la \u00faltima visita del jefe de Gobierno porte\u00f1o a la provincia fue en febrero del a\u00f1o pasado. En ese entonces, suscribieron una carta de intenci\u00f3n a trav\u00e9s de la cual se promovi\u00f3 la colaboraci\u00f3n t\u00e9cnica entre ambas jurisdicciones, aportando cada uno los recursos que dispongan para propender al desarrollo de acciones que permitan afianzar los v\u00ednculos que las unen, por medio de la participaci\u00f3n conjunta en temas que les son de inter\u00e9s com\u00fan, especialmente en materia de educaci\u00f3n y desarrollo econ\u00f3mico.<\/p>\n
En ese acto, ambos mandatarios expresaron que el gran desaf\u00edo es poder encontrar la forma de aprovechar el enorme desarrollo tecnol\u00f3gico en pos del crecimiento y luego generar una justa distribuci\u00f3n para la poblaci\u00f3n.<\/p>\n
Subsidios al transporte: situaci\u00f3n del 2021<\/p>\n
Durante el a\u00f1o 20211, a trav\u00e9s de diferentes mecanismos e instrumentos legales, se distribuyeron $123.482,2 millones en subsidios al transporte p\u00fablico de pasajeros. Sin embargo, tal y como se est\u00e1 debatiendo en la actualidad, existe una alta concentraci\u00f3n de esos recursos solo en el AMBA, jurisdicci\u00f3n que concentr\u00f3 el 77,9% de ese total durante el a\u00f1o, equivalente a la suma de $96.215,2 millones. Por ende, al resto de las provincias (incluyendo el interior de la provincia de Buenos Aires, no abarcada por el AMBA) se destinaron solo $27.266,9 millones.<\/p>\n
Desagregando por regiones, incluyendo el AMBA, la que le sigue en mayor participaci\u00f3n de recursos asignados sobre el total es la Pampeana, con el 9,5%, donde cobra fuerza el peso de jurisdicciones como C\u00f3rdoba y Santa Fe. En tercer lugar, qued\u00f3 el NOA (5,3% del total), con Tucum\u00e1n como principal beneficiaria.
\nM\u00e1s atr\u00e1s se ubican la regi\u00f3n de Cuyo (3,7%, con alta incidencia de Mendoza), el NEA (2,3%) y finalmente la Patagonia (1,3%).
\nSin embargo, el orden e impacto de la distribuci\u00f3n de subsidios se altera si se mide las mismas en funci\u00f3n de la poblaci\u00f3n de cada regi\u00f3n: por un lado, se sostiene el AMBA como la principal beneficiada ($6.599,7 por persona frente a un promedio nacional de $2.695) pero Cuyo pasa a ser segunda, con subsidios equivalente a unos $1.367,1 por habitante; le sigue el NOA con $1.140,6; y reci\u00e9n en el cuarto lugar vemos a la Pampeana, que totaliza unos $765,2 por habitante. Los \u00faltimos dos lugares vuelven a ser ocupados por el NEA ($674,7 por habitante) y la Patagonia ($612,6 por persona).
\nA simple vista queda claro que el promedio total nacional est\u00e1 fuertemente influenciado (al alza) por la asignaci\u00f3n de AMBA, debido a que en ninguna otra regi\u00f3n la medici\u00f3n per c\u00e1pita supera los $1.200 por persona.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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