La segunda etapa del Rally Dakar dejó en claro que la edición 2026 no iba a dar tregua. El tramo entre Yanbu y Alula expuso a los argentinos a un terreno extremo, con una gran cantidad de piedras filosas que no estaban detalladas en la hoja de ruta y que provocaron retrasos, roturas y momentos de fuerte tensión.
En la categoría Challenger, David Zille y Sebastián Cesana lograron sostener el liderazgo de la clasificación general pese a sufrir dos pinchaduras en los primeros kilómetros del especial. La dupla pampeana debió detenerse en más de una oportunidad, pero consiguió recuperar terreno y finalizar cuarta, priorizando llegar enteros a la meta.
El matrimonio cordobés integrado por Nicolás Cavigliasso y Valentina Pertegarini también padeció una jornada exigente. Pincharon dos neumáticos y, sobre el final, redujeron el ritmo por un incremento en la temperatura del vehículo. Terminaron décimos en la etapa y se mantuvieron sextos en la general, en un día donde completar el recorrido fue el principal objetivo.
Pablo Copetti finalizó 13º y quedó 15º en el acumulado, mientras que Kevin Benavides y Lisandro Sisterna arribaron 18º y sostuvieron la 17ª posición en la clasificación general de su divisional.
La escena más dramática se vivió en motos, con Luciano Benavides llegando a la meta con la cubierta trasera prácticamente destruida. El salteño evitó el abandono por muy poco y cerró la etapa en el séptimo lugar, lo que lo mantuvo sexto en la general. “En la última parte le supliqué a Dios”, relató tras completar el especial.
También en las dos ruedas,Juan Santiago Rostan terminó 44º y se ubicó 50º en la general, mientras que Leonardo Cola arribó 56º y quedó 55º en el acumulado.
En Side by Side, Manuel Andújar completó la etapa en el puesto 14 y continuó dentro de los diez mejores de la general. Distinta fue la jornada de Jeremías González Ferioli, quien rompió tres neumáticos y llegó con retraso al campamento, cerrando el día 33º y quedando 28º en la clasificación total.
La actividad continúa en Alula con una nueva exigencia por delante: 425 kilómetros cronometrados entre formaciones rocosas. Para los argentinos, el Dakar empieza a mostrar su versión más cruda.
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