El Gobierno nacional oficializó un cambio profundo en el esquema de transporte automotor de cargas al disponer la libre circulación de camiones bitrenes en casi toda la red vial del país. La medida quedó establecida en la Resolución 1196/2025, publicada este martes en el Boletín Oficial y firmada por el ministro de Economía, Luis Caputo.
Hasta ahora, estos vehículos de gran porte —de hasta 30,25 metros de longitud y dos semirremolques articulados— solo podían circular en corredores habilitados y con permisos especiales. Con el nuevo marco regulatorio, se elimina la lógica de autorizaciones puntuales y se establece un principio de exclusión negativa: los bitrenes podrán transitar en toda la red nacional, excepto en curvas de radio reducido y puentes con capacidad estructural limitada, listados en los anexos de la norma.
El cambio implica beneficios logísticos inmediatos: menos trámites, mayor conectividad y recorridos más directos, lo que reduce costos y tiempos de traslado. “Estamos cambiando las reglas del juego del transporte en Argentina. Más carga por viaje permite menos viajes y menos combustible por tonelada: transportar más con menos ahora es posible”, celebró el ministro de Desregulación, Federico Sturzenegger, uno de los principales impulsores de la medida.
La normativa deja sin efecto las disposiciones previas que restringían la circulación de bitrenes y habilita a la Secretaría de Transporte a ajustar las excepciones en función de criterios técnicos. Además, incorpora un nuevo “Manual del Usuario” con pautas operativas y de seguridad para conductores. “Es un paso más cerca de la libertad que nos pide el presidente Javier Milei”, subrayó Sturzenegger, en un gesto político que acompañó la decisión.
La nueva resolución gubernamental pretende consolidar un modelo de mayor eficiencia logística y menor fragmentación operativa, sustentado en infraestructura y seguridad vial.
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