Los seis cazas F-16 comprados a Dinamarca realizaron este sábado por la mañana su primer sobrevuelo sobre la Ciudad de Buenos Aires, en un hecho inédito que dejó imágenes sorprendentes para miles de vecinos que salieron a observarlos. Las aeronaves aparecieron en formación poco antes de las 8, volando a unos 2.000 pies de altura desde la Costanera Norte hacia el centro porteño y pasando sobre puntos emblemáticos como la Casa Rosada, la avenida 9 de Julio y el Congreso.
El operativo estaba previsto inicialmente para el domingo, pero el Gobierno decidió adelantarlo debido al pronóstico de tormentas. En paralelo, la Municipalidad de Las Higueras -localidad cercana a Río Cuarto-confirmó que el acto oficial se realizará este mismo sábado desde las 9, con la presencia del presidente Javier Milei.
Así se vio desde la cabina
Un hito para la Fuerza Aérea
La llegada de los F-16 Fighting Falcon representa un cambio significativo en la capacidad militar del país. Las operaciones formales comenzarán en enero de 2026 y la entrega total de los 24 aviones -modernizados bajo el estándar “Tape 6.5”-se extenderá hasta 2028.
La compra incluye 16 unidades monoplaza y 8 biplaza destinadas al entrenamiento, junto con armamento, simuladores, ocho motores adicionales, equipamiento de apoyo y un paquete de repuestos para cinco años.
Cómo fue el traslado desde Europa
El viaje de traslado se inició el 28 de noviembre desde la base de Vojens, en Dinamarca. Las aeronaves realizaron escalas en la Base Aérea de Zaragoza (España), la Base Aérea Gando (Islas Canarias) y luego emprendieron el cruce del Atlántico hacia Natal, Brasil, acompañadas por aviones cisterna KC-135 de la Fuerza Aérea de Estados Unidos. Finalmente, aterrizaron en Argentina el viernes.
Este primer envío está compuesto por cuatro F-16BM biplaza (M1004, M1005, M1007 y M1008) y dos F-16AM monoplaza (M1009 y M1020). También estuvieron acompañados por un Boeing 737 T-99 “Islas Malvinas” y un KC-130H TC-69, encargados del soporte logístico y misiones de rescate.
Por el momento, los vuelos son comandados por pilotos daneses, mientras que aviadores argentinos viajan en las cabinas posteriores. La capacitación específica comenzará una vez completados los procedimientos formales de recepción.