La escudería Alpine de Fórmula 1 implementó cambios en su estructura técnica y organizativa. Flavio Briatore asumió un rol protagónico en la dirección del equipo, marcando una nueva etapa en la historia de la formación. Su visión estratégica busca posicionar a Alpine entre los equipos líderes.
La incorporación de Franco Colapinto al proyecto deportivo de Alpine representa una apuesta por el futuro. El piloto argentino suma experiencia en cada competencia, consolidándose como una de las promesas más destacadas del automovilismo. Su desarrollo en la máxima categoría del deporte motor se alinea con los objetivos a largo plazo de la escudería.
El pilarense correrá este fin de semana en el GP de España. Un circuito que ya conoce por su paso en categorías inferiores. Si bien en las primeras prácticas libres tuvo problemas con su monoplaza, se espera que el piloto pueda mejorar su rendimiento en lo que queda de la fecha.
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El cambio de motores y un cambio de dirección en Alpine
La escudería francesa tomó una decisión trascendental al abandonar los motores Renault para adoptar propulsores Mercedes. Esta modificación técnica buscó equiparar las condiciones con los equipos punteros de la parrilla. “Fue una decisión muy difícil, pero para ganar necesitás tener las mismas herramientas que los demás. Por muchas razones del pasado, estábamos en desventaja”, explicó Briatore.
La estructura organizativa de Alpine se vió envuelta en un cambio de dirección. Oliver Oakes, ex jefe del equipo, dejó su cargo en la escudería, lo que permitió a Briatore asumir mayores responsabilidades. “Él se encargaba de los asuntos operativos, pero ya no está con nosotros. Ahora estoy completamente comprometido, rodeado de un equipo sólido”, comentó el director italiano.
Sobre los rumores de conflictos internos, Briatore fue categórico: “Todos pensaban que había una desavenencia entre Oli y yo. Pero si tengo un problema con alguien, todo el mundo lo sabe. Hablo y actúo de inmediato. Si digo que no hay problema, es porque no lo hay”.
La predicción que deja la puerta abierta a Franco Colapinto
El nuevo reglamento técnico de 2026 representa una oportunidad clave para Alpine. Briatore pronosticó un cambio significativo en el rendimiento del equipo: “En 2026, no habrá excusas: debemos ser competitivos. Se lo debemos a Renault, a Alpine. Estamos en este deporte para ganar, y con la nueva normativa que entrará en vigor en 2026, los equipos que mejor la interpreten tendrán la ventaja”.
El director italiano estableció metas ambiciosas para la escudería: “En 2026 podemos ganar carreras, lo garantizo. En 2027 queremos ser aspirantes al título“. Mientras tanto, el piloto argentino continúa su proceso de adaptación a la Fórmula 1.
Ambito.-