En la jornada de clasificación, el vigente campeón de la Fórmula 1, Lando Norris, dio el golpe en la pista del Gran Premio de Hungría y se quedó con la pole position al marcar un tiempo de 1:17.219 con su McLaren. Por su parte, el argentino Franco Colapinto volvió a mostrar un rendimiento parejo, aunque Alpine no encontró el ritmo necesario para pelear por un lugar en la Q3.
En la Q1, el argentino había comenzado mejor que Pierre Gasly al superarlo por 0.268 en el primer intento con una vuelta de 1:20.261. Sin embargo, el francés reaccionó en el cierre de la tanda, marcó 1:19.741 y avanzó por apenas 0.030 sobre el 1:19.771 de su compañero.
La diferencia entre ambos volvió a ser mínima en la primera salida de la Q2. Gasly registró 1:20.252 y Colapinto quedó apenas 0.014 por detrás con un tiempo de 1:20.266. Finalmente, ninguno logró meterse entre los diez mejores: el francés clasificó 12° con una vuelta de 1:18.844, mientras que el argentino quedó 13° al detener el cronómetro en 1:19.027, a 0.183 de Gasly y a 0.388 del tiempo de corte que estableció Nico Hülkenberg, de Audi, con 1:18.639.
En la parte de arriba de la clasificación, Norris superó por apenas 0.012 a Lewis Hamilton, que partirá segundo, mientras que Charles Leclerc completó el top tres con Ferrari gracias a un registro de 1:17.445. Andrea Kimi Antonelli saldrá cuarto tras girar en 1:17.479 con Mercedes.
La sesión tuvo un cierre accidentado por el despiste de Max Verstappen, que provocó una bandera amarilla y complicó el último intento de George Russell. El piloto de Mercedes terminó séptimo con un tiempo de 1:17.760.
Tras la clasificación, Colapinto explicó que el principal inconveniente estuvo en la preparación de los neumáticos: “La qualy es un poco lo que había. Creo con lo único que estoy un poco frustrado es con la preparación de gomas. Salieron las gomas muy frías de los blankets y no tenía nada de grip en el primer sector. Perdí mucho grip en la parte de atrás en la (curva) 1 y en la 2. Perdí mucho tiempo, que si bien fue una muy buena vuelta en el sector dos y tres, no pude recuperar todo el tiempo que perdí. En cuanto a eso una pena, esperemos para mañana estar mejor”.
La carrera del Gran Premio de Hungría se disputará este domingo 26 de julio desde las 10 (hora argentina), sobre un total de 70 vueltas. Será la última competencia antes del receso de verano de la Fórmula 1. La actividad volverá el viernes 21 de agosto con la práctica única y la clasificación para la Sprint del Gran Premio de Países Bajos, que tendrá un fin de semana con doble carrera.
Gran Premio de Hungría: el fin de semana de Franco Colapinto
En el comienzo del fin de semana – el viernes – el pilarense observó la FP1 desde los boxes, Paul Aron ocupó su lugar y concluyó 19°, a 3s093 de Charles Leclerc, quien marcó el mejor registro de la sesión con 1m19s075. En tanto, Pierre Gasly finalizó 14° en ambos entrenamientos, con tiempos de 1m21s704 en la FP1 y 1m20s816 en la FP2.
De cara a la segunda práctica, el más veloz Lewis Hamilton, que llevó a Ferrari a lo más alto con una vuelta de 1m18s729. Las dos sesiones del viernes estuvieron interrumpidas por banderas rojas. La primera se neutralizó por un problema en la suspensión del auto de Lance Stroll, mientras que la segunda se detuvo tras el accidente de Colapinto, aunque el impacto no provocó daños significativos en el monoplaza.
El incidente de Colapinto se produjo en la curva 13, cuando perdió el control del monoplaza al intentar girar hacia la derecha y terminó impactando con la parte trasera contra las barreras de contención. Por protocolo fue trasladado en el auto médico, aunque rápidamente llevó tranquilidad al equipo: “Estoy bien”.
A pesar del golpe, el auto no sufrió daños de consideración, por lo que el equipo pudo trabajar de cara a la clasificación.
Con el auto reparado y una tanda de ajustes completada en la FP3, el argentino buscará mejorar su rendimiento en la clasificación de este sábado, la última antes del parate de mitad de temporada.
Sin embargo, el argentino se recuperó este sábado en la tercera y última práctica libre. Allí, volvió a pista con el objetivo de encontrar una mejor puesta a punto para su Alpine y recuperar sensaciones después del complicado viernes.
El argentino completó la sesión enfocado en ajustar el rendimiento del A526 y terminó a 2s116 del más rápido, Lando Norris, que volvió a dominar con un tiempo de 1m17s939. Detrás del británico finalizaron Lewis Hamilton, a 117 milésimas, y Andrea Kimi Antonelli.
Colapinto llega a este Gran Premio con la confianza en alza, ya que viene de protagonizar muy buenas actuaciones en los GP de Gran Bretaña y Bélgica, donde sumó puntos en ambas fechas al finalizar noveno y décimo, respectivamente.
En lo que respecta a la pelea por el título, el líder es el italiano Andrea Kimi Antonelli (Mercedes), que viene de conseguir la victoria en Bélgica para llegar a los 204 puntos y así sacarle 45 a su escolta, que es el británico Lewis Hamilton (Ferrari).
El top 5 lo completan el británico George Russell (Mercedes), el monegasco Charles Leclerc (Ferrari) y el también británico Lando Norris (McLaren), con 154, 126 y 103 puntos, respectivamente.
El cronograma y horarios del GP de Hungría
La actividad comenzó el viernes con las primeras dos sesiones de entrenamientos, que tendrán una duración de una hora cada una. La práctica libre 1 está programada para las 8:30 de la mañana (hora de Argentina), mientras que la práctica libre 2 que tuvo lugar a las 12 del mediodía.
Este sábado, la acción comenzó muy temprano ya que a las 7:30 de la mañana se realizará la tercera y última sesión de entrenamientos, donde los pilotos tuvieron su última oportunidad para poner a punto sus monoplazas de cara a la clasificación, que será a las 11 de la mañana.
Finalmente, la carrera del Gran Premio de Hungría está programada para el domingo a las 10 de la mañana.
Viernes 24/7:
- Práctica libre 1 a las 8:30hs – Finalizada
- Práctica libre 2 a las 12hs – Finalizada
Sábado 25/7:
- Práctica libre 3 a las 7:30hs – Finalizada
- Clasificación a las 11hs
Domingo 26/7:
Ambito.-